一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及铁路货车牵引梁加工技术领域，特别涉及一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置。
【背景技术】
[0002]在铁路货车制造行业中，牵引梁是端部底架的重要组成部分，主要用于传递车辆纵向拉伸或压缩载荷。如图1?3所示，牵引梁I'的顶面包括两部分，一部分为平面结构；另一部分为双折线斜面结构，其中，双折线斜面结构包括两部分，第一部分是牵引梁P的上翼面11'和牵引梁I'的鱼腹板12'对接的部分；第二部分是牵引梁P的上盖板13'和鱼腹板12'对接的部分。牵引梁P在加工制作中，首先，将两根310乙型钢的顶端焊接，并在焊接后的两根310乙型钢的相应位置切割出鱼腹结构；然后，先通过拷打使上翼面11'弯折至与鱼腹板12'接触，再将上翼面11'和鱼腹板12'焊接固定；最后，先将上盖板13'和上翼面11'对接并焊固；再将上盖板13'和鱼腹板12'焊接固定。显而易见地，采用此种加工制作方式，特别容易出现错板、间隙大和成型效果不好等技术问题；同时由于双折线斜面结构的内侧和外侧均需要施焊，且双折线斜面结构的内侧和外侧焊接应力集中，在自由状态下焊接不但操作起来费时、费力，而且容易产生较大变形。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置，既能够准确、快捷地将上翼面和鱼腹板进行定位，又能够准确、快捷地将上盖板和鱼腹板进行定位，有效提高了牵引梁的成型质量和加工效率。
[0004]为实现上述技术目的，本发明采取以下技术方案:一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置，它包括一个用于承载待加工牵引梁的支撑台架、两个定位装置、一个定位板、两个龙门架、四个螺旋千斤顶；所述支撑台架的顶部固定设置两所述定位装置，两所述定位装置之间的纵向距离与所述待加工牵引梁宽度相匹配，用于限制所述待加工牵引梁纵向位移；所述支撑台架的端部固定设置用于限制所述待加工牵引梁尾部横向位移的所述定位板；所述支撑台架两侧分别横向设置一用于连接所述龙门架的滑槽；每一所述龙门架均包括一纵梁和两竖梁，所述纵梁上间隔固定设置两用于竖向压紧所述待加工牵引梁的所述螺旋千斤顶，每一所述竖梁的一端固定连接所述纵梁，每一所述竖梁的另一端固定连接一横向连接架的中部，所述横向连接架的两端分别固定连接一能够在所述滑槽内进行滑动的滑轮。
[0005]位于所述待加工牵引梁的上翼面和鱼腹板对接部分下方，所述支撑台架上还设置一反变形底板。
[0006]位于所述待加工牵引梁上盖板尾部两侧的所述支撑台架顶部对称设置两定位块，每一所述定位块和所述待加工牵引梁上盖板尾部之间设置一千斤顶。
[0007]所述支撑台架包括一矩形框架，所述矩形框架内间隔设置若干纵向连接板。
[0008]所述定位板采用L型挡板。
[0009]位于每一所述滑槽一侧的所述支撑台架上还横向设置一导轨，与所述导轨位置相对应的，每一竖梁向内延伸设置一与所述导轨配合使用的凸起。
[0010]每一纵梁与相应的两所述螺旋千斤顶之间固定设置一调节垫板。
[0011]本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点:1、本发明通过设置支撑台架，并在支撑台架上为待加工牵引梁设置横向、纵向和竖向的定位装置，因此既能够准确、快捷地将上翼面和鱼腹板进行定位，又能够准确、快捷地将上盖板和鱼腹板进行定位，有效提高了牵引梁的成型质量和加工效率。2、本发明通过设置反变形底板，有效避免了待加工牵引梁尾部上翘而造成待加工牵引梁的不良变形。3、本发明由于设置两个千斤顶和两个为千斤顶提供支撑定位的定位块，因此能够有效对待加工牵引梁的上盖板进行纵向定位，进一步提高了待加工牵引梁的加工质量和加工效率。本发明设计结构简单、操作方便可以广泛应用于铁路货车牵引梁加工技术领域。
【附图说明】
[0012]图1是现有技术中牵引梁的结构示意图；
[0013]图2是图1的俯视结构示意图；
[0014]图3是图1的左视结构示意图；
[0015]图4是本发明的主视结构示意图；
[0016]图5是图4的俯视结构不意图；
[0017]图6是图4的左视结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。
[0019]如图4?6所示，本发明的用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置包括一个用于承载待加工牵引梁I的支撑台架2、两个定位装置3、一个定位板4、两个龙门架5、四个螺旋千斤顶6 ;支撑台架2的顶部固定设置两定位装置3，两定位装置3之间的纵向距离与待加工牵引梁I的宽度相匹配，用于限制待加工牵引梁I纵向位移；支撑台架2的端部固定设置用于限制待加工牵引梁I尾部横向位移的定位板4 ;支撑台架2两侧分别横向设置一用于连接龙门架5的滑槽21 ;每一龙门架5均包括一纵梁51和两竖梁52，纵梁51上间隔固定设置两用于竖向压紧待加工牵引梁I的螺旋千斤顶6，每一竖梁52的一端固定连接纵梁51，每一竖梁52的另一端固定连接一横向连接架53的中部，横向连接架53的两端分别固定连接一能够在滑槽21内进行滑动的滑轮54。
[0020]在一个优选的实施例中，为了避免待加工牵引梁I尾部上翘而造成待加工牵引梁I的不良变形，位于待加工牵引梁I的上翼面11和鱼腹板12对接部分下方，支撑台架2上还设置一反变形底板7。
[0021]在一个优选的实施例中，为了能够有效对待加工牵引梁I的上盖板13进行纵向定位，位于待加工牵引梁I的上盖板13尾部两侧的支撑台架2顶部对称设置两定位块22，每一定位块22和待加工牵引梁I的上盖板13尾部之间设置一千斤顶。
[0022]在一个优选的实施例中，为了能够有效节约加工材料，降低制作成本，支撑台架2包括一矩形框架23，矩形框架23内间隔设置若干纵向连接板24 (本发明实施例中纵向连接板24的数量为五个，但是不限于此，可以根据实际应用进行确定)。
[0023]在一个优选的实施例中，定位板4可以采用由横板和竖板组成的“L”型挡板，且“L”型挡板的横板的端部与支撑台架2固定连接。