铝模板焊接工作台的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种铝模板焊接工作台。
【背景技术】
[0002]焊接技术在航空、航天等轻重工业中取得了广泛的应用，焊接质量的好坏直接影响到产品质量的好坏，直接影响整机性能。所以改进焊接技术，提高焊接质量对工业现代化起着重要的作用，其中提高焊接机械化、自动化水平，实现焊接工艺及装备的现代化是改进焊接质量的一个重要方面，一般来说焊接生产中，就会遇到焊接变位以及选择合适的焊接位置的情况，针对这一实际需要，市面上出现众多的变位机，将被焊工件的各类焊缝转动到最佳位置，从而避免立焊、仰焊，提高焊接质量和生产效率。目前对于，大型的铝模板进行焊接时，采用传统的焊接设备将无法完成焊接，这是因为铝模板体积较大，零部件较多，传统焊接技术中一般是先对主要部件焊接，再固定小的零部件再进行焊接，无法一次性将全部部件固定焊接，这样就导致工作效率非常低，产能低下。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种铝模板焊接工作台，能够一次性对铝模板全部的零部件进行定位。
[0004]本发明为实现上述目的，采用以下技术方案:一种铝模板焊接工作台，其特征在于:包括顶升气缸、工作台、旋转气缸、侧气缸，所述顶升气缸固定在所述工作台的后侧，顶升气缸的活塞杆与横轴连接，所述横轴的两端分别与压杆的一端铰接，所述压杆的中部通过压杆座安装在所述工作台上，所述压杆的另一端与横向固定架连接，所述横向固定架上安装有纵向固定架，所述纵向固定架的下部安装有垂直压板；所述侧气缸固定在所述工作台的右侧，所述侧气缸的活塞杆与压块连接，所述工作台的左侧和后侧分别设有限位支撑块；所述旋转气缸安装在所述工作台的前部，所述旋转气缸的活塞杆上安装有压紧头。相对于现有技术，本装置能够对体积较大的铝模板进行固定，顶升气缸用于控制横向固定架上下移动，横向固定架的长度方向固定若干个纵向固定架，数量根据加强梁的数量而定，纵向固定架上安装垂直压板，该垂直压板用于压紧铝模板内部的加强梁，纵向固定架的数量与加强梁的数量而定，且相互距离与加强梁之间的距离相同，在焊接时就省去了测量两个相邻加强梁之间的距离，直接放置在垂直压板的下部即可，通过顶升气缸垂直压板将加强梁压紧，对于铝模板的四周挡板的焊接，本装置先将两个挡板用限位支撑块进行限位，另外两侦h —侧采用侧气缸进行压紧，另一侧，也就是铝模板进入的一侧采用旋转气缸进行固定，采用旋转气缸的目的是为了便于铝模板进入。通过本装置进行焊接，铝模板上的原件安装速度大大提尚，且位置精确，大大提尚了焊接质量。
[0005]优选地，所述工作台的前部设有铝模板输送架，所述铝模板输送架上设有万向球槽，所述万向球槽中设有万向球。由于铝模板非常重，体积大，为了使铝模板顺利进入到工作台上，在进口的位置设置万向球，这样就能够利用滚动连接的方式使铝模板进入到工作台上，省时省力。
[0006]优选地，所述横向固定架的横向方向上设有T形槽，所述纵向固定架的末端固定有与所述T形槽配合的滑块，所述滑块与所述T形槽通过螺栓固定。通过T形槽能够横向移动纵向固定架到合适的位置，便于根据铝模板上加强梁的宽度而调节。
[0007]优选地，所述顶升气缸为两组，两组顶升气缸独立工作或同时工作。
[0008]本发明的有益效果是:相对于现有技术，本装置能够对体积较大的铝模板进行固定，顶升气缸用于控制横向固定架上下移动，横向固定架的长度方向固定若干个纵向固定架，数量根据加强梁的数量而定，纵向固定架上安装垂直压板，该垂直压板用于压紧铝模板内部的加强梁，纵向固定架的数量与加强梁的数量而定，且相互距离与加强梁之间的距离相同，在焊接时就省去了测量两个相邻加强梁之间的距离，直接放置在垂直压板的下部即可，通过顶升气缸垂直压板将加强梁压紧，对于铝模板的四周挡板的焊接，本装置先将两个挡板用限位支撑块进行限位，另外两侧，一侧采用侧气缸进行压紧，另一侧，也就是铝模板进入的一侧采用旋转气缸进行固定，采用旋转气缸的目的是为了便于铝模板进入。通过本装置进行焊接，铝模板上的原件安装速度大大提高，且位置精确，大大提高了焊接质量。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的【具体实施方式】。如图1所示，一种铝模板焊接工作台，包括顶升气缸1、工作台2、旋转气缸3、侧气缸4，所述顶升气缸固定在所述工作台的后侧，顶升气缸的活塞杆与横轴5连接，所述横轴的两端分别与压杆6的一端铰接，所述压杆的中部通过压杆座7安装在所述工作台上，压杆中部铰接在压杆座上，当顶升气缸的活塞杆向上移动时，带动横轴向上，利用杠杆原理，压杆的另一端向下移动，所述压杆的另一端与横向固定架8连接，顶升气缸的活塞杆向上移动，横向固定架向下移动。所述横向固定架上安装有纵向固定架9，所述纵向固定架的下部安装有垂直压板10，垂直压板的数量可以根据铝膜板上的加强梁的数量而设定，垂直压板用于压紧加强梁。
[0011]所述侧气缸固定在所述工作台的右侧，所述侧气缸的活塞杆与压块11连接，所述工作台的左侧和后侧分别设有限位支撑块12 ;所述旋转气缸安装在所述工作台的前部，所述旋转气缸的活塞杆上安装有压紧头13。相对于现有技术，本装置能够对体积较大的铝模板进行固定，顶升气缸用于控制横向固定架上下移动，横向固定架的长度方向固定若干个纵向固定架，数量根据加强梁的数量而定，纵向固定架上安装垂直压板，该垂直压板用于压紧铝模板内部的加强梁，纵向固定架的数量与加强梁的数量而定，且相互距离与加强梁之间的距离相同，在焊接时就省去了测量两个相邻加强梁之间的距离，直接放置在垂直压板的下部即可，通过顶升气缸垂直压板将加强梁压紧，对于铝模板的四周挡板的焊接，本装置先将两个挡板用限位支撑块进行限位，另外两侧，一侧采用侧气缸进行压紧，另一侧，也就是铝模板进入的一侧采用旋转气缸进行固定，采用旋转气缸的目的是为了便于铝模板进入。通过本装置进行焊接，铝模板上的原件安装速度大大提高，且位置精确，大大提高了焊接质量。
[0012]由于铝模板非常重，体积大，为了使铝模板顺利进入到工作台上，所述工作台的前部设有铝模板输送架14，所述铝模板输送架上设有万向球槽，所述万向球槽中设有万向球15。在进口的位置设置万向球，这样就能够利用滚动连接的方式使铝模板进入到工作台上，省时省力。
[0013]在本发明中，所述横向固定架的横向方向上设有T形槽16，纵向固定架可根据加强梁的位置任意调整，所述纵向固定架的末端固定有与所述T形槽配合的滑块17，所述滑块与所述T形槽通过螺栓固定。通过T形槽能够横向移动纵向固定架到合适的位置，便于根据铝模板上加强梁的宽度而调节。
[0014]本装置能够对体积较大的铝模板进行固定，顶升气缸用于控制横向固定架上下移动，横向固定架的长度方向固定若干个纵向固定架，数量根据加强梁的数量而定，纵向固定架上安装垂直压板，该垂直压板用于压紧铝模板内部的加强梁，纵向固定架的数量与加强梁的数量而定，且相互距离与加强梁之间的距离相同，在焊接时就省去了测量两个相邻加强梁之间的距离，直接放置在垂直压板的下部即可，通过顶升气缸垂直压板将加强梁压紧，对于铝模板的四周挡板的焊接，本装置先将两个挡板用限位支撑块进行限位，另外两侧，一侧采用侧气缸进行压紧，另一侧，也就是铝模板进入的一侧采用旋转气缸进行固定，采用旋转气缸的目的是为了便于铝模板进入。通过本装置进行焊接，铝模板上的原件安装速度大大提尚，且位置精确，大大提尚了焊接质量。
[0015]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种铝模板焊接工作台，其特征在于:包括顶升气缸、工作台、旋转气缸、侧气缸，所述顶升气缸固定在所述工作台的后侧，顶升气缸的活塞杆与横轴连接，所述横轴的两端分别与压杆的一端铰接，所述压杆的中部通过压杆座安装在所述工作台上，所述压杆的另一端与横向固定架连接，所述横向固定架上安装有纵向固定架，所述纵向固定架的下部安装有垂直压板；所述侧气缸固定在所述工作台的右侧，所述侧气缸的活塞杆与压块连接，所述工作台的左侧和后侧分别设有限位支撑块；所述旋转气缸安装在所述工作台的前部，所述旋转气缸的活塞杆上安装有压紧头。2.根据权利要求1所述的铝模板焊接工作台，其特征在于:所述工作台的前部设有铝模板输送架，所述铝模板输送架上设有万向球槽，所述万向球槽中设有万向球。3.根据权利要求1所述的铝模板焊接工作台，其特征在于:所述横向固定架的横向方向上设有T形槽，所述纵向固定架的末端固定有与所述T形槽配合的滑块，所述滑块与所述T形槽通过螺栓固定。4.根据权利要求1所述的铝模板焊接工作台，其特征在于:所述顶升气缸为两组，两组顶升气缸独立工作或同时工作。
【专利摘要】本发明涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种铝模板焊接工作台，包括顶升气缸、工作台、旋转气缸、侧气缸，所述顶升气缸固定在所述工作台的后侧，顶升气缸的活塞杆与横轴连接，所述横轴的两端分别与压杆的一端铰接，所述压杆的中部通过压杆座安装在所述工作台上，压杆的另一端与横向固定架连接，所述横向固定架上安装有纵向固定架，纵向固定架的下部安装有垂直压板；所述侧气缸的活塞杆与压块连接，工作台的左侧和后侧分别设有限位支撑块；旋转气缸安装在所述工作台的前部，所述旋转气缸的活塞杆上安装有压紧头。本装置能够对体积较大的铝模板进行固定，通过本装置进行焊接，铝模板上的原件安装速度大大提高，且位置精确，大大提高了焊接质量。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN105345377
【申请号】CN201510946153
【发明人】杨振敏, 吴朝锋, 房淑娥
【申请人】天津彼洋科技有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月15日