推土机半轴压装系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于推土机维修工具技术领域，涉及一种压装系统，尤其涉及一种推土机半轴压装系统。
【背景技术】
[0002]推土机半轴压装系统常用于推土机装配线，实现半轴压装功能，传统的压装系统靠行车吊装，由人工实现对位，既浪费人力时间，又无法实现正确对位，其次，普通压装系统只能针对某一机型进行压装，或者通过垫板改变主车架高度进行压装，无法快速有效的完成半轴压装。
[0003]此外，压装机为了结构稳定，一般在顶部都装有横梁，由行车吊装或者垫板抬高主车架，其工作十分繁琐。传统压装系统无法快速有效准确对位，自动完成压装，从而导致整个生产线效率低下。
[0004]有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的推土机半轴压装系统，以便克服现有系统的上述缺陷。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种推土机半轴压装系统，可快速有效准确对位，自动完成压装，提高整个生产线效率。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]一种推土机半轴压装系统，所述系统包括:前段无动力辊道、升降辊道、半轴压装机；
[0008]所述前段无动力辊道包括重型工业辊筒工件和辊筒安装支架，辊筒安装支架上分别设置若干重型工业辊筒工件；主车架从清洗机下线利用行车吊入前段无动力辊道，主车架预装半轴，在前段无动力辊道上主车架被推送至设定位置；
[0009]升降辊道包括丝杆升降系统和辊道，其中丝杆升降系统包括控制台、电动机、减速器、分动箱、两个换向器、六个传动轴、四个丝杆升降机；
[0010]所述控制台、电动机、减速器、分动箱依次连接，分动箱分别通过两个传动轴与换向器连接；两个换向器分别通过传动轴与丝杆升降机连接；
[0011]主车架被推送至半轴压装机的升降辊道，将主车架提升，实现半轴与压装机压头对位，压入半轴；
[0012]半轴压装机为液压半轴压装机。
[0013]一种推土机半轴压装系统，所述系统包括:前段无动力辊道、升降辊道、半轴压装机；
[0014]所述前段无动力辊道包括辊筒工件和辊筒安装支架，辊筒安装支架上分别设置若干辊筒工件；
[0015]升降辊道包括丝杆升降系统和辊道，其中丝杆升降系统包括控制台、电动机、减速器、分动箱、换向器、传动轴、丝杆升降机；控制台、电动机、减速器、分动箱依次连接，分动箱分别通过两个传动轴与换向器连接；两个换向器分别通过传动轴与丝杆升降机连接。
[0016]作为本实用新型的一种优选方案，所述辊筒安装支架上分别设置若干平行分布的辊筒工件。
[0017]作为本实用新型的一种优选方案，所述辊筒工件为重型工业辊筒工件。
[0018]作为本实用新型的一种优选方案，所述半轴压装机为液压半轴压装机。
[0019]作为本实用新型的一种优选方案，所述控制台上设有多个控制按钮。
[0020]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的推土机半轴压装系统，便于快速有效对位，自动完成压装，提高整个生产线效率。由前段无动力辊道将主车架输送到升降辊道，再由升降辊道抬升主车架十分简便易行。
[0021]本系统优点主要是应对不同机型的主车架压装半轴，实际生产中机型较多，省去了安装夹具的过程，同时省去了行车吊装(行车吊装时车架是不稳的)，实现了自动化。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型推土机半轴压装系统的结构示意图。
[0023]图2为本实用新型系统中前段无动力辊道的结构示意图。
[0024]图3为本实用新型系统中丝杆升降系统的组成示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1至图3，本实用新型揭示了一种推土机半轴压装系统，所述系统包括:前段无动力辊道10、升降辊道20、半轴压装机30。
[0028]所述前段无动力辊道10包括重型工业辊筒工件I和辊筒安装支架2，辊筒安装支架上2分别设置若干平行排列的重型工业辊筒工件I ;主车架40从清洗机下线利用行车吊入前段无动力辊道10，主车架40预装半轴，在前段无动力辊道10上主车架40被推送至设定位置。
[0029]升降辊道20包括丝杆升降系统21和辊道3，其中丝杆升降系统21包括控制台4、电动机5、减速器6、分动箱11、两个换向器7、六个传动轴8、四个丝杆升降机9 ;控制台4、电动机5、减速器6、分动箱11依次连接，分动箱11分别通过两个传动轴8与两个换向器7连接；两个换向器7分别通过传动轴8与丝杆升降机9连接。主车架40被推送至半轴压装机的升降辊道3，将主车架40提升，实现半轴与压装机压头对位，压入半轴。
[0030]本实施例中，半轴压装机30可以为液压半轴压装机。
[0031]本实用新型在使用时需要事先标定好针对不同机型主车架升降辊道的升降高度，并编写程序，通过控制台接入电机，压装时，通过行车将主车架吊上前段无动力辊道，在此预装半轴，然后人工推送至升降辊道，工人可通过控制台按钮，将不同机型主车架抬升相应高度，对位，压入半轴。
[0032]实施例二
[0033]本实施例中，推土机半轴压装系统包括前段无动力辊道、升降辊道和压装机三部分组成。工件从清洗机下线利用行车吊入前段无动力辊道，预装半轴，再通过人工推送至半轴压装机升降辊道，在此提升工件实现半轴对位，由控制台控制通过压装机压入半轴，可通过控制台实将不同机型的主车架提升不同的高度，从而实现不同机型的主车架正确对位。
[0034]升降辊道可将主车架升至不同高度。可通过控制台多种机型控制按钮实现不同机型主车架的自动准确对位，完成半轴压装。
[0035]综上所述，本实用新型提出的推土机半轴压装系统，便于快速有效对位，自动完成压装，提高整个生产线效率。由前段无动力辊道人工推送至升降辊道，再由升降辊道将不同机型主车架抬升相应高度完成半轴压装十分简便易行。
[0036]这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
【主权项】
1.一种推土机半轴压装系统，其特征在于，所述系统包括:前段无动力辊道、升降辊道、半轴压装机； 所述前段无动力辊道包括重型工业辊筒工件(I)和辊筒安装支架(2)，辊筒安装支架(2)上分别设置若干重型工业辊筒工件(I);主车架从清洗机下线利用行车吊入前段无动力辊道，主车架预装半轴，在前段无动力辊道上主车架被推送至设定位置； 升降辊道包括丝杆升降系统和辊道(3)，其中丝杆升降系统包括控制台(4)、电动机(5)、减速器￠)、分动箱、两个换向器(7)、六个传动轴(8)、四个丝杆升降机(9); 所述控制台(4)、电动机(5)、减速器￠)、分动箱依次连接，分动箱分别通过两个传动轴(8)与换向器(7)连接；两个换向器(7)分别通过传动轴(8)与丝杆升降机(9)连接；主车架被推送至半轴压装机的升降辊道，将主车架提升，实现半轴与压装机压头对位，压入半轴； 半轴压装机为液压半轴压装机。
2.—种推土机半轴压装系统，其特征在于，所述系统包括:前段无动力辊道、升降辊道、半轴压装机； 所述前段无动力辊道包括辊筒工件(I)和辊筒安装支架(2)，辊筒安装支架(2)上分别设置若干辊筒工件(I); 升降辊道包括丝杆升降系统和辊道(3)，其中丝杆升降系统包括控制台(4)、电动机(5)、减速器(6)、分动箱、换向器(7)、传动轴(8)、丝杆升降机(9);控制台(4)、电动机(5)、减速器出)、分动箱依次连接，分动箱分别通过两个传动轴(8)与换向器(7)连接；两个换向器(7)分别通过传动轴⑶与丝杆升降机(9)连接。
3.根据权利要求2所述的推土机半轴压装系统，其特征在于: 所述辊筒安装支架(2)上分别设置若干平行分布的辊筒工件(I)。
4.根据权利要求2所述的推土机半轴压装系统，其特征在于: 所述辊筒工件(I)为重型工业辊筒工件。
5.根据权利要求2所述的推土机半轴压装系统，其特征在于: 所述半轴压装机为液压半轴压装机。
6.根据权利要求2所述的推土机半轴压装系统，其特征在于: 所述控制台上设有多个控制按钮。
【专利摘要】本实用新型揭示了一种推土机半轴压装系统，所述系统包括前段无动力辊道、升降辊道、半轴压装机；所述前段无动力辊道包括辊筒工件和辊筒安装支架，辊筒安装支架上分别设置若干辊筒工件；升降辊道包括丝杆升降系统和辊道，其中丝杆升降系统包括控制台、电动机、减速器、换向器、传动轴、丝杆升降机；控制台、电动机、减速器依次连接，传动轴上设置换向器、丝杆升降机。本实用新型提出的推土机半轴压装系统，便于不同机型主车架半轴压装时快速有效对位，自动完成压装，提高整个生产线效率。由前段无动力辊道人工推送至升降辊道，再由升降辊道将不同机型主车架抬升相应高度完成半轴压装十分简便易行。
【IPC分类】B23P19-027
【公开号】CN204430713
【申请号】CN201420775292
【发明人】罗一平, 毕俊明, 冯伟, 何楚辉
【申请人】上海天之勤汽车工程技术有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月10日