镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱。
【背景技术】
[0002]随着机械加工业的快速发展，对零件的加工精度、表面质量的要求越来越高；数控机床作为主要的机械加工设备，用户对其各项经济、技术指标的要求也越来越高；镗铣床切削主轴齿轮变速箱作为机床最重要的组成部分，其加工性能和精度等是机床的重要考核指标，其中，对主轴最直接的要求就是切削转速高、扭矩大。
[0003]机床主轴齿轮变速箱主要由变速箱体、传动轴、传动齿轮等零部件组成，通过改变传动齿轮间的不同啮合来实现箱体输入轴和输出轴端转速的变化，达到切削时刀具对零件切削面需要的功率和扭矩。通常机床主轴齿轮变速箱设计，若要求切削转速高，则切削扭矩就会较小；反之，要求切削扭矩大则主轴的转速设计就会受到影响。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决上述现有的技术缺点，提供一种镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱，其可使变速箱传动齿数最少，且具有主轴切削转速高、扭矩大的特点。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱，包括箱体，所述箱体内设置有输入轴齿轮、中间轴及输出轴，所述输入轴齿轮、中间轴及输出轴均通过轴承安装于箱体内，所述中间轴上设置有滑移齿轮，所述输出轴上设置有固定齿轮，所述固定齿轮包括固定小齿轮和固定大齿轮，所述滑移齿轮包括滑移小齿轮和滑移大齿轮，所述中间轴上还设置有换档拨叉，所述滑移小齿轮、滑移大齿轮及换档拨叉均通过花键与中间轴联接，
[0006]当变速箱在高速档传动时，所述输入轴齿轮与滑移大齿轮啮合，所述滑移大齿轮与固定小齿轮啮合；
[0007]当变速箱在低速档传动时，所述输入轴齿轮与滑移大齿轮啮合，所述滑移小齿轮与固定大齿轮啮合。
[0008]进一步的，所述换档拨叉通过活塞杆与液压油缸连接。
[0009]进一步的，所述输入轴齿轮的齿数与固定小齿轮的齿数相同。。
[0010]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过控制滑移齿轮分别与输入和输出轴不同的固定齿轮啮合，实现主轴高转速和大扭矩切削的目的，解决以往机床主轴的高转速和大扭矩切削需由不同结构的主轴变速箱来实现的问题。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱的结构示意图。
[0013]图中:1.箱体，2.输入轴齿轮，3.中间轴，4.换档拨叉，5.滑移大齿轮，6.输出轴，7.滑移小齿轮，8.固定小齿轮，9.固定大齿轮。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]参见图1，本实用新型提供镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱，包括箱体1，所述箱体I设置有输入轴齿轮2、中间轴3及输出轴6，所述输入轴齿轮2、中间轴3及输出轴6均通过轴承安装于箱体内，所述中间轴3上设置有滑移齿轮，所述输出轴6上设置有固定齿轮，所述固定齿轮包括固定小齿轮8和固定大齿轮9，所述滑移齿轮包括滑移小齿轮7和滑移大齿轮5，所述中间轴3上还设置有换档拨叉4，所述滑移小齿轮7、滑移大齿轮5及换档拨叉4均通过花键与中间轴3联接；
[0016]当变速箱在高速档传动时，所述输入轴齿轮2与滑移大齿轮5啮合，所述滑移大齿轮5与固定小齿轮8啮合；此时滑移小齿轮7与固定大齿轮9处于分离状态，输入轴齿轮2将电机动力经输入轴齿轮2、滑移大齿轮5、固定小齿轮8传递至输出轴6，从而带动与输出轴连接的机床主轴实现高转速输出，充分利用主电机的高转速特性，对工件进行高速切削；
[0017]当变速箱在低速档传动也就是在进行大扭矩切削时，所述输入轴齿轮2与滑移大齿轮5啮合，所述滑移小齿轮7与固定大齿轮9啮合；当滑移小齿轮7、滑移大齿轮5及换档拨叉4沿中间轴3轴向移动至下端时，输入轴齿轮2与中间轴3上的滑移大齿轮5啮合，滑移小齿轮7与输出轴上的固定大齿轮9啮合，固定小齿轮8与滑移大齿轮5处于分离状态，此时输入轴齿轮2将电机动力经输入轴齿轮、滑移大齿轮、滑移小齿轮、固定大齿轮传递至输出轴，从而带动与输出轴连接的机床主轴实现低转速输出，利用主电机的恒扭矩特性，对工件进行大切削量加工。
[0018]在本实用新型中，变速箱的箱体内设置有液压油缸(未图示)，所述换档拨叉通过活塞杆与液压油缸连接，当需要进行齿轮切换时，换档油缸通过活塞杆的往返运动带动换档拨叉实现在滑移小齿轮和滑移大齿轮的轴向运动。可以在液压油缸内设置行程开关，行程开关控制换档拨叉滑移齿轮能切换到位，精确控制滑移大齿轮和滑移小齿轮轴向移动到达各自啮合极限位置。
[0019]进一步的，所述输入轴齿轮的齿数与输出轴上的固定小齿轮的齿数相同或接近，使变速箱在高速级传动时的传动比等于I或接近1，充分利用电机的功率区域进行高速切削；输入轴齿轮2与滑移大齿轮5啮合、滑移小齿轮7与固定大齿轮9啮合组成的低速级的传动比大，以增大电机产生的扭矩，达到大扭矩切削的目的；中间轴3、输出轴6上两滑移齿轮与两固定齿轮啮合的中心距相同(通过调整齿轮螺旋角或进行修正实现)，适当提高传动齿轮的制造精度和进行传动组件的动平衡试验，减少高速旋转时产生的振动。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱，其特征在于:包括箱体，所述箱体内设置有输入轴齿轮、中间轴及输出轴，所述输入轴齿轮、中间轴及输出轴均通过轴承安装于箱体内，所述中间轴上设置有滑移齿轮，所述输出轴上设置有固定齿轮，所述固定齿轮包括固定小齿轮和固定大齿轮，所述滑移齿轮包括滑移小齿轮和滑移大齿轮，所述中间轴上还设置有换档拨叉，所述滑移小齿轮、滑移大齿轮及换档拨叉均通过花键与中间轴联接； 当变速箱在高速档传动时，所述输入轴齿轮与滑移大齿轮啮合，所述滑移大齿轮与固定小齿轮啮合； 当变速箱在低速档传动时，所述输入轴齿轮与滑移大齿轮啮合，所述滑移小齿轮与固定大齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱，其特征在于:所述换档拨叉通过活塞杆与液压油缸连接。
3.根据权利要求1所述的镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱，其特征在于:所述输入轴齿轮的齿数与固定小齿轮的齿数相同。
【专利摘要】本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及镗铣床高速大扭矩主轴齿轮变速箱；包括箱体，所述箱体内设置有输入轴齿轮、中间轴及输出轴，所述输入轴齿轮、中间轴及输出轴均通过轴承安装于箱体内，所述中间轴上设置有滑移齿轮，所述输出轴上设置有固定齿轮，所述固定齿轮包括固定小齿轮和固定大齿轮，所述滑移齿轮包括滑移小齿轮和滑移大齿轮，所述中间轴上还设置有换档拨叉，所述滑移小齿轮、滑移大齿轮及换档拨叉均通过花键与中间轴联接；本实用新型可使变速箱传动齿数最少，且具有主轴切削转速高、扭矩大的特点。
【IPC分类】B23Q5-12
【公开号】CN204450028
【申请号】CN201520097783
【发明人】秦松
【申请人】秦松
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月11日