一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种腰弯装置，特别设及一种低溫车外观外置加强圈便捷腰弯装 置。
【背景技术】
[0002] 低溫液体运输半挂车用于运输和储存低溫液体（例如：液氮、液氧、LNG等），工作 压力0.65MPa，工作溫度低于-162Γ (根据运输介质定），内外容器壁厚小于或等于6mm，外 形尺寸最大为φ 2500X 12850。受板材长度限制，国内低溫车内外筒体常采用板材拼接组 焊后进行无损检测的办法达到使用要求。为了缩短圆筒计算长度，加强因变长圆筒为短圆 筒而造成的筒体稳定性问题，同时为了减少因大直径容器制造及吊装过程中发生形状变形 而导致形状误差问题的产生，低溫车一般在外压圆筒上设置加强圈。
【发明内容】
[0003] 为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种低溫车外观外置加强圈便捷腰弯 装置。它结构简单，成本低，使用方便。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：它包括主动轮、左从动轮和右 从动轮，主动轮、左从动轮和右从动轮分别有主动轮轴孔、左从动轮轴孔和右从动轮轴孔； 左从动轮的外圆柱面上有凹槽，凹槽的两侧壁与所述的主动轮间隙配合；所述的右从动轮 与左从动轮结构相同；所述的主动轮、左从动轮和右从动轮安装在Ξ漉腰弯机上。
[0005] 本实用新型具有下列优点：1)、结构简单，造价低廉，容易加工制造成型；2)、通用 互换性好，高硬度材质不易磨损，寿命较长，通过键传动，拆卸及更换方便；3)成型过程简 单，配合Ξ漉腰弯机使用，轻松实现加强圈的冷成型。
【附图说明】
[0006] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007] 图1为本实用新型示意图； 阳00引图2为本实用新型图1中的Α-Α剖视图。
【具体实施方式】
[0009] 如图1、2所示，本实用新型包括主动轮1、左从动轮3和右从动轮5,主动轮1、左从 动轮3和右从动轮5分别有主动轮轴孔2、左从动轮轴孔4和右从动轮轴孔6 ;左从动轮2 的外圆柱面上有凹槽7,凹槽7的两侧壁与所述的主动轮1间隙配合；所述的右从动轮5与 左从动轮2结构相同；所述的主动轮1、左从动轮3和右从动轮5安装在Ξ漉腰弯机（图 中未画出）上。通过腰弯机操作杆调整主动轮1与左从动轮3和右从动轮5之间的间距， 从而腰制出所需成型件。
[0010] 所述主动轮1、左从动轮3和右从动轮5的材质为铸钢。确保具有优良的耐磨性， 提高腰制成型件的数量及成型尺寸要求。
【主权项】
1. 一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置，其特征在于：包括主动轮（1)、左从动轮 (3)和右从动轮（5)，主动轮（1)、左从动轮（3)和右从动轮（5)分别有主动轮轴孔（2)、左 从动轮轴孔（4)和右从动轮轴孔（6);左从动轮（2)的外圆柱面上有凹槽（7)，凹槽（7)的 两侧壁与所述的主动轮（1)间隙配合；所述的右从动轮（5)与左从动轮（2)结构相同；所述 的主动轮（1)、左从动轮（3)和右从动轮（5)安装在三辊煨弯机上。2. 根据权利要求1所述的低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置，其特征在于：所述主 动轮（1)、左从动轮（3)和右从动轮（5)的材质为铸钢。
【专利摘要】本实用新型涉及一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置。它包括主动轮、左从动轮和右从动轮，主动轮、左从动轮和右从动轮分别有主动轮轴孔、左从动轮轴孔和右从动轮轴孔；左从动轮的外圆柱面上有凹槽，凹槽的两侧壁与所述的主动轮间隙配合；所述的右从动轮与左从动轮结构相同；所述的主动轮、左从动轮和右从动轮安装在三辊煨弯机上。它结构简单，成本低，使用方便。
【IPC分类】B21D7/08
【公开号】CN205183417
【申请号】CN201520789023
【发明人】于丹丹, 于淼, 张国策, 宋春明, 张良
【申请人】新兴能源装备股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月12日