一种轮毂的制作方法
【专利摘要】一种轮毂，包括外轮圈、内轮圈和若干个扇形板，所述外轮圈内至少设有一层加强圈，所述加强圈和外轮圈一体成型，所述加强圈通过扇形板和内轮圈连接，所述扇形板沿内轮圈外圆周呈均匀分布且与加强圈固定连接，本实用新型目的在于提供一种轮毂，通过在外轮圈内侧设有加强圈，所述加强圈覆盖外轮圈内侧，不仅使轮毂承载强度增高，而且轮毂容易进行清洗，其次通过扇形板代替支撑杆，更加增强了轮毂承载能力，而且在扇形板背离视线的面上设有清洗杆，这样可以对扇形板的背面进行清洗，提高轮毂使用寿命。
【专利说明】
一种轮穀
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种轮毂。
【背景技术】
[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。现有的车轮轮毂构造相对比较简单，在实际的生产中，轮毂能够承载的强度不够，存在一定的安全隐患。
[0003]目前专利号为201420396882.3公开的《一种轮毂》，包括外轮圈、内轮圈以及支撑杆，所述外轮圈内侧相对应的焊接有两组加强圈，每组加强圈通过六个支撑杆连接到内轮圈上，所述内轮圈有两个，相对应的焊接在轴环上。本实用新型通过对加强圈的设计，在外轮圈内侧设有两组加强圈，提高了轮毂的承载强度高，增加了轮毂的使用寿命，降低了企业的外购成本，提高了工作效率。此专利还存在一些不足，首先通过支撑杆来使加强圈和内轮圈连接，首先支撑杆受到的承载强度比较高，虽然设有加强圈，但长时间使用会造成支撑杆的损坏，影响轮毂的使用寿命，其次，在外轮圈内侧设有两组加强圈，所述加强圈为叶片形状的加强快，两组加强圈之间形成凹槽，这样就会造成轮毂内的凹槽不易清洗，影响轮毂性會K。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的在于提供一种轮毂，通过在外轮圈内侧设有加强圈，所述加强圈覆盖外轮圈内侧，不仅使轮毂承载强度增高，而且轮毂容易进行清洗，其次通过扇形板代替支撑杆，更加增强了轮毂承载能力，而且在扇形板背离视线的面上设有清洗杆，这样使不容易清洗的扇形板背面变的容易清洗，提高轮毂使用寿命。
[0005]本实用新型的技术解决方案:
[0006]—种轮毂，包括外轮圈、内轮圈和若干个扇形板，所述外轮圈内至少设有一层加强圈，所述加强圈和外轮圈一体成型，所述加强圈通过扇形板和内轮圈连接，所述扇形板沿内轮圈外圆周呈均匀分布且与加强圈固定连接，所述扇形板背离视线的一面上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽分别置于扇形板两端，所述扇形板尺寸大的一端设有第一凹槽，尺寸小的一端设有第二凹槽，所述扇形板背离视线的一面上设有清洗杆，所述清洗杆一端设有第一卡块，另一端设有第二卡块，所述清洗杆通过第一卡块和第二卡块与扇形板上的第一凹槽和第二凹槽相互配合。
[0007]作为本方案的进一步优化，所述外轮内圈设有一层加强圈。
[0008]作为本方案的进一步优化，所述扇形板是带有一定幅度，所述清洗杆带有与扇形板相对应的弧度。
[0009]作为本方案的进一步优化，所述第一卡块和第二卡块为圆柱形状。
[0010]作为本方案的进一步优化，所述清洗杆上设有一层清洗布。
[0011]作为本方案的进一步优化，所述第一凹槽和第二凹槽尺寸相同，所述第一卡块和第二卡块尺寸也相同。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]1.本实用新型通过在外轮圈内侧设有加强圈，所述加强圈覆盖外轮圈内侧，不仅使轮毂承载强度增高，而且使外轮圈内侧面容易进行清洗;2.其次通过扇形板代替支撑杆，更加增强了轮毂承载能力，提高轮毂使用寿命;3.在扇形板背离视线的面上设有清洗杆，这样使不容易清洗的扇形板背面变的容易清洗，提高轮毂使用寿命。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型主视图；
[0015]图2为本实用新型扇形板和清洗杆相互配合图；
[0016]图3为本实用新型扇形板和清洗杆分解图；
[0017]图4为本实用新型清洗杆俯视图；
[0018]图中:1、外轮圈，2、加强圈，3、内轮圈，4、扇形板，5、第一凹槽，6、清洗杆，7、第二凹槽，8、第一卡块，9、第二卡块。
【具体实施方式】
[0019]以下结合实施例和附图进一步说明本实用新型:
[0020]实施例:
[0021 ]如图1至图4所不，一种轮毂，包括外轮圈1、内轮圈3和若干个扇形板4，所述外轮圈内至少设有一层加强圈2，所述加强圈和外轮圈一体成型，所述加强圈通过扇形板和内轮圈连接，所述扇形板沿内轮圈外圆周呈均匀分布且与加强圈固定连接，所述扇形板背离视线的一面上设有第一凹槽5和第二凹槽7，所述第一凹槽和第二凹槽分别置于扇形板两端，所述扇形板尺寸大的一端设有第一凹槽，尺寸小的一端设有第二凹槽，所述扇形板背离视线的一面上设有清洗杆6，所述清洗杆一端设有第一卡块8，另一端设有第二卡块9，所述清洗杆通过第一卡块和第二卡块与扇形板上的第一凹槽和第二凹槽相互配合。
[0022]作为本方案的进一步优化，所述外轮内圈设有一层加强圈。
[0023]作为本方案的进一步优化，所述扇形板是带有一定幅度，所述清洗杆带有与扇形板相对应的弧度。
[0024]作为本方案的进一步优化，所述第一卡块和第二卡块为圆柱形状。
[0025]作为本方案的进一步优化，所述清洗杆上设有一层清洗布。
[0026]作为本方案的进一步优化，所述第一凹槽和第二凹槽尺寸相同，所述第一卡块和第二卡块尺寸也相同。
[0027]工作过程:
[0028]如图1至图4所示，本实用新型工作时，通过加强圈和扇形板的相互作用，使轮毂承受的承载能力增加，增加轮毂的使用寿命，其次通过扇形板上的清洗杆对扇形板进行清洗，避免由于杂物影响轮毂的性能。
[0029]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种轮毂，包括外轮圈、内轮圈和若干个扇形板，其特征在于，所述外轮圈内至少设有一层加强圈，所述加强圈和外轮圈一体成型，所述加强圈通过扇形板和内轮圈连接，所述扇形板沿内轮圈外圆周呈均匀分布且与加强圈固定连接，所述扇形板背离视线的一面上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽分别置于扇形板两端，所述扇形板尺寸大的一端设有第一凹槽，尺寸小的一端设有第二凹槽，所述扇形板背离视线的一面上设有清洗杆，所述清洗杆一端设有第一卡块，另一端设有第二卡块，所述清洗杆通过第一卡块和第二卡块与扇形板上的第一凹槽和第二凹槽相互配合。2.如权利要求1所述的一种轮毂，其特征在于，所述外轮内圈设有一层加强圈。3.如权利要求1所述的一种轮毂，其特征在于，所述扇形板是带有一定的幅度，所述清洗杆带有与扇形板相对应的弧度。4.如权利要求1所述的一种轮毂，其特征在于，所述第一卡块和第二卡块为圆柱形状。5.如权利要求1所述的一种轮毂，其特征在于，所述清洗杆上设有一层清洗布。6.如权利要求1或4所述的一种轮毂，其特征在于，所述第一凹槽和第二凹槽尺寸相同，所述第一卡块和第二卡块尺寸也相同。
【文档编号】B60B3/00GK205523371SQ201620083647
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】周光臻, 肖发如, 陈雷, 赵刚
【申请人】江苏车谷新材料有限公司