半挂车空中焊接作业车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及在半挂车的制造过程中，搭载焊接工人的半挂车空中焊接作业车。
【背景技术】
[0002]在半挂车的制造过程中，需要将箱板、仓栅、立柱、合页等部件焊接在半挂车车体上，由于半挂车车体较高且较长，目前的焊接方式是焊接工人爬上爬梯在车体某一工位焊接完毕后，将爬梯搬到下一工位，再爬上爬梯继续下一工位的焊接。这种焊接方式需要焊接工人不断的爬上爬下并搬动爬梯，使焊接工人劳动强度增高，生产效率降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种可降低焊接工人的劳动强度，提高生产效率的半挂车空中焊接作业车。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]—种半挂车空中焊接作业车，包括底部设置车轮的车体，其特殊之处在于:在车体的底面设置双轴驱动电机，驱动电机的两根输出轴分别安装在对应的车轮上，在车体的底部设置刹车装置;在车体的正上方悬置升降板，在升降板的四个角处分别设有导向孔，在车体顶面的四个角处分别竖直设置导向杆，各导向杆穿过升降板上对应的导向孔;在车体的顶面设置双轴升降电机，在车体顶面左右两端分别竖直安装丝杠，丝杠的顶端穿过升降板且与升降板之间螺纹连接，在升降电机输出轴两端与对应的丝杠之间安装锥齿轮传动机构，该半挂车空中焊接作业车还设有用于控制驱动电机、升降电机和刹车装置的遥控器。
[0006]所述刹车装置包括设置在驱动电机输出轴上的刹车盘，在刹车盘上周向均匀布置插孔，在车体底部设置电磁铁，电磁铁的铁芯插在刹车盘上对应的插孔内。
[0007]在车体顶面设置电瓶，所述电瓶与驱动电机、升降电机和刹车装置之间分别连接有导线。
[0008]在车体顶面的左右两侧分别设置轴瓦，升降电机的两根输出轴分别安装在对应的轴瓦内，增强减速机输出轴的传动稳定性。
[0009]在升降板顶面的前后两端分别设置护栏，防止焊接工人坠落。
[0010]在导向杆底部套有限位套，防止升降板下落过低，压坏升降电机。
[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012]1、由于在车体的底面设置双轴驱动电机，驱动电机的两根输出轴分别安装在对应的车轮上，通过驱动电机控制车体左右移动;设置在车体顶面左右两端的丝杠顶端穿过升降板，且与升降板之间螺纹连接，在升降电机输出轴两端与对应的丝杠之间安装锥齿轮传动机构，通过升降电机调节升降板上下高度;综上所述，通过控制驱动电机和升降电机调节升降板的上下左右位置，位站在升降板上的焊接工人提供了全方位的焊接作业面。
[0013]2、由于在车体底部设置刹车装置，防止了在焊接过程中车体滑动的现象发生，为站在升降板上的焊接工人提供安全保障。
[0014]3、由于该半挂车空中焊接作业车还设有用于控制驱动电机、升降电机和刹车装置的遥控器，焊接工人无需下到地面，只需站在升降板上操作遥控器即可控制升降板的高度和车体的左右移动，降低了焊接工人的劳动强度，大大的提高了生产效率。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图2是图1的左视图；
[0017]图3是图2中刹车装置的结构示意图；
[0018]图4是图3中刹车盘的结构示意图；
[0019]图5是本实用新型的遥控器结构示意图；
[0020]图中:1-车体，2-车轮，3-驱动电机，4-刹车盘，5-插孔，6_电磁铁，7_铁芯，8_升降板，9-护栏，10-导向杆，11-限位套，12-电瓶，13-升降电机，14-丝杠，15-锥齿轮传动机构，16-轴瓦，17-遥控器。
【具体实施方式】
[0021]如图所示，一种半挂车空中焊接作业车，包括底部安装车轮2的车体I，在车体I的底面安装双轴驱动电机3，驱动电机3的两根输出轴分别安装在对应的车轮2上，在车体I的底部安装刹车装置，所述刹车装置包括固焊在驱动电机3输出轴上的刹车盘4，在刹车盘4上周向均勾布置插孔5，在车体I底部安装电磁铁6，电磁铁6的铁芯7插在刹车盘4上对应的插孔5内；
[0022]在车体I的正上方悬置升降板8，在升降板8顶面的前后两端分别安装护栏9，在升降板8的四个角处分别设有导向孔，在车体I顶面的四个角处分别竖直焊接导向杆10，在导向杆10底部套装限位套11，各导向杆10穿过升降板8上对应的导向孔;在车体I的顶面安装电瓶12和双轴升降电机13，所述电瓶12与驱动电机3、升降电机13和刹车装置之间分别连接有导线，在车体I顶面左右两端分别竖直安装丝杠14，丝杠14的顶端穿过升降板8且与升降板8之间螺纹连接，在升降电机13输出轴两端与对应的丝杠14之间安装锥齿轮传动机构15，在车体I顶面的左右两侧分别安装轴瓦16，升降电机13的两根输出轴分别安装在对应的轴瓦16内，该半挂车空中焊接作业车还设有用于控制驱动电机3、升降电机13和刹车装置的遥控器17。
[0023]操作时，首先操作遥控器17将电磁铁6上的铁芯7从刹车盘4上的插孔5内拔出，并将该半挂车空中焊接作业车移动到半挂车焊接工位处，然后操作遥控器17将电磁铁6上的铁芯7插到刹车盘4上的插孔5中固定车体I;再操作遥控器17将升降板8下降到最低处，焊接工人站到升降板8上进行焊接作业;焊接的过程中操作遥控器17控制升降板8升降，以满足不同的焊接高度;操作遥控器17将电磁铁6上的铁芯7从刹车盘4上的插孔5内拔出，并操作遥控器17将该半挂车空中焊接作业车移动到不同的焊接工位，再将电磁铁6上的铁芯7插到刹车盘4上的插孔5内固定车体I。
[0024]以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种半挂车空中焊接作业车，包括底部设置车轮的车体，其特征在于:在车体的底面设置双轴驱动电机，驱动电机的两根输出轴分别安装在对应的车轮上，在车体的底部设置刹车装置;在车体的正上方悬置升降板，在升降板的四个角处分别设有导向孔，在车体顶面的四个角处分别竖直设置导向杆，各导向杆穿过升降板上对应的导向孔;在车体的顶面设置双轴升降电机，在车体顶面左右两端分别竖直安装丝杠，丝杠的顶端穿过升降板且与升降板之间螺纹连接，在升降电机输出轴两端与对应的丝杠之间安装锥齿轮传动机构，该半挂车空中焊接作业车还设有用于控制驱动电机、升降电机和刹车装置的遥控器。2.根据权利要求1所述的半挂车空中焊接作业车，其特征在于:所述刹车装置包括设置在驱动电机输出轴上的刹车盘，在刹车盘上周向均匀布置插孔，在车体底部设置电磁铁，电磁铁的铁芯插在刹车盘上对应的插孔内。3.根据权利要求1所述的半挂车空中焊接作业车，其特征在于:在车体顶面设置电瓶，所述电瓶与驱动电机、升降电机和刹车装置之间分别连接有导线。4.根据权利要求1所述的半挂车空中焊接作业车，其特征在于:在车体顶面的左右两侧分别设置轴瓦，升降电机的两根输出轴分别安装在对应的轴瓦内。5.根据权利要求1所述的半挂车空中焊接作业车，其特征在于:在升降板顶面的前后两端分别设置护栏。6.根据权利要求1所述的半挂车空中焊接作业车，其特征在于:在导向杆底部套有限位套。
【专利摘要】一种可降低焊接工人的劳动强度，提高生产效率的半挂车空中焊接作业车，包括底部设置车轮的车体，在车体的底面设置双轴驱动电机，驱动电机的两根输出轴分别安装在对应的车轮上，在车体的底部设置刹车装置；在车体的正上方悬置升降板，在升降板的四个角处分别设有导向孔，在车体顶面的四个角处分别竖直设置导向杆，各导向杆穿过升降板上对应的导向孔；在车体的顶面设置双轴升降电机，在车体顶面左右两端分别竖直安装丝杠，丝杠的顶端穿过升降板且与升降板之间螺纹连接，在升降电机输出轴两端与对应的丝杠之间安装锥齿轮传动机构，该半挂车空中焊接作业车还设有用于控制驱动电机、升降电机和刹车装置的遥控器。
【IPC分类】B23K37/00
【公开号】CN205271228
【申请号】CN201620041742
【发明人】李占林, 万大千, 吴海燕
【申请人】辽宁理工职业学院
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月16日