专利名称：内翻板闸门的制作方法
技术领域：
本发明涉及上料系统的闸门。应用于散状物料料仓下部的开启和关闭，特别是用于高炉 矿石或焦炭料仓的启闭设备。
背景技术：
高炉冶炼的环保要求越来越高，特别是高炉矿石焦炭的上料系统，其环保要求日益提高， 而上料系统中矿石或焦炭料仓的启闭设备是主要的扬尘点。目前，矿石或焦炭料仓的启闭设 备主要采用扇形间门的结构型式，该结构型式的闸门封闭比较困难，扬尘难以解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种环保的内翻板闸门。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是内翻板闸门，其特征在于它包括壳体、翻转 机构、内翻板、移动机构、流量调节板；壳体内为空腔，壳体的上下端均为开口端，壳体的 上端与料仓的下端固定连接；壳体上开有流量调节板孔，流量调节板孔与壳体的空腔相通， 流量调节板的一端插入流量调节板孔，流量调节板的另一端与移动机构铰接；内翻板位于壳 体的空腔内，且内翻板位于流量调节板孔的下方，内翻板的一端与翻转机构的第一传动轴固 定连接。
本发明的有益效果是
1、 内翻板闸门的最大优点是实现全封闭下料，翻板在壳体内部，无扬尘点，环保；
2、 在壳体上开有检修孔，可将内翻板整体拆出，易于检修；
3、 在内翻板的关闭位设置有限位衬板，该限位衬板的截面为由薄变厚的梯形，耐磨且 能确保闸门关严密；
4、 液压缸采用中部与支承座铰接，能有效延长液压缸的使用寿命。
图l是本发明的主视图2是图1的俯视图3是图2中沿A-A线的剖视图中l-壳体，2-第一轴承座，3-第一传动轴，4-曲柄，5-手轮，6-第一齿条导向管， 7-第一齿条，8-锁扣，9-锁轮，10-内翻板，11-液压缸'12-料仓，13-第二传动轴，14-第 一齿轮，15-第二齿条，16-第二齿轮，17-流量调节板，18-第二轴承座，19-限位衬板，20-检修门。
具体实施例方式
如图1、图2、图3所示，内翻板闸门，它包括壳体l、翻转机构、内翻板IO、移动机 构、流量调节板17;壳体i内为空腔，壳体1的上下端均为开口端，壳体1的上端与料仓12的下端固定连接(通过法兰、螺栓固定)；壳体1上开有流量调节板孔，流量调节板孔与 壳体l的空腔相通，流量调节板17的一端插入流量调节板孔，流量调节板17的另一端与移 动机构铰接；内翻板10位于壳体1的空腔内，且内翻板10位于流量调节板孔的下方(即位 于流量调节板17的下方)，内翻板10的一端与翻转机构的第一传动轴3固定连接(如焊接)。 所述的移动机构包括手轮5、第一齿条导向管6、第二齿条导向管、第一齿条7、自锁装 置、第二传动轴13、第一齿轮14、第二齿条15、第二齿轮16、第三轴承座、第四轴承座； 第一齿条导向管6、第二齿条导向管分别与壳体l固定连接(如焊接)，第一齿条7的下端穿 过第一齿条导向管6与流量调节板17铰接，第二齿条15的下端穿过第二齿条导向管与流量 调节板17铰接，第一齿条导向管6上设有第一齿轮孔，第二齿条导向管上设有第二齿轮孔； 第二传动轴13上设有第三轴承、第四轴承，第三轴承与第三轴承座相连，第四轴承与第四 轴承座相连，第三轴承座、第四轴承座分别与壳体1固定连接(如螺栓连接)，第二传动轴 13上设有自锁装置、第一齿轮14、第二齿轮16，第一齿轮14插入第一齿轮孔与第一齿条7 啮合，第二齿轮16插入第二齿轮孔与第二齿条15啮合，第二传动轴13的端部设有手轮5。 旋转手轮5，第二传动轴13、第一齿轮14、第二齿轮16旋转，第一齿条7、第二齿条15作 上下位移(运动)，带着流量调节板17插入壳体1的空腔或抽出壳体1的空腔，从而完成流 量调节功能。
所述的自锁装置由锁扣8、锁轮9组成，锁轮9固定在第二传动轴13上，锁扣8与壳体 l铰接，锁扣8的一端位于锁轮9的齿槽内。搬开锁扣8，第二传动轴13能旋转。
所述的翻转机构包括第一轴承座2、第一传动轴3、曲柄4、液压缸ll、第二轴承座18; 第一传动轴3穿过壳体1的空腔，第一传动轴3上设有第一轴承、第二轴承，第一轴承与第 一轴承座2相连，第二轴承与第二轴承座18相连，第一轴承座2、第二轴承座18分别与壳 体1固定连接(如螺栓连接)；液压缸11与支承座铰接，支承座与壳体1固定连接(如螺栓 连接)，液压缸ll的活塞杆与曲柄4的一端铰接，曲柄4的另一端与第一传动轴位于壳体1 外的一端铰接。液压缸ll的伸缩，通过曲柄使第一传动轴旋转，从而带动内翻板10旋转， 实现开启与关闭；通过液压缸的驱动，从而完成内翻板在壳体内90°范围的旋转作业。
所述的液压缸11的中部与支承座铰接。
所述的壳体1的空腔内设有限位衬板19，限位衬板19与壳体1固定连接，限位衬板19 的下端在内翻板关闭时与内翻板末端贴紧；限位衬板19为由薄变厚的渐变梯形截面的结构， 限位衬板19的上端薄，限位衬板19的下端厚。内翻板在关闭位置是靠限位衬板来定位的， 限位衬板设计成由薄变厚的渐变梯形截面的结构型式，目的是耐磨，并对内翻板有较好的限 位、密封作用。
所述的壳体1上开有检修孔20。
所述的壳体l为钢板焊接结构，壳体内衬耐磨衬板。
权利要求
1. 内翻板闸门，其特征在于它包括壳体(1)、翻转机构、内翻板(10)、移动机构、流量调节板(17)；壳体(1)内为空腔，壳体(1)的上下端均为开口端，壳体(1)的上端与料仓(12)的下端固定连接；壳体(1)上开有流量调节板孔，流量调节板孔与壳体(1)的空腔相通，流量调节板(17)的一端插入流量调节板孔，流量调节板(17)的另一端与移动机构铰接；内翻板(10)位于壳体(1)的空腔内，且内翻板(10)位于流量调节板孔的下方，内翻板(10)的一端与翻转机构的第一传动轴(3)固定连接。
2. 根据权利要求1所述的内翻板闸门，其特征在于所述的移动机构包括手轮(5)、第 一齿条导向管(6)、第二齿条导向管、第一齿条(7)、自锁装置、第二传动轴(13)、第一 齿轮(14)、第二齿条(15)、第二齿轮(16)、第三轴承座、第四轴承座；第一齿条导向管(6)、第二齿条导向管分别与壳体(1)固定连接，第一齿条(7)的下端穿过第一齿条导向 管(6)与流量调节板(17)铰接，第二齿条(15)的下端穿过第二齿条导向管与流量调节 板(17)铰接，第一齿条导向管(6)上设有第一齿轮孔，第二齿条导向管上设有第二齿轮 孔；第二传动轴(13)上设有第三轴承、第四轴承，第三轴承与第三轴承座相连，第四轴承 与第四轴承座相连，第三轴承座、第四轴承座分别与壳体(1)固定连接，第二传动轴(13) 上设有自锁装置、第一齿轮(14)、第二齿轮(16)，第一齿轮(14)插入第一齿轮孔与第一 齿条(7)啮合，第二齿轮(16)插入第二齿轮孔与第二齿条(15)啮合，第二传动轴(13) 的端部设有手轮(5)。
3. 根据权利要求2所述的内翻板闸门，其特征在于所述的自锁装置由锁扣(8)、锁轮 (9)组成，锁轮(9)固定在第二传动轴(13)上，锁扣(8)与壳体(1)铰接，锁扣(8)的一端位于锁轮(9)的齿槽内。
4. 根据权利要求1所述的内翻板闸门，其特征在于所述的翻转机构包括第一轴承座(2)、 第一传动轴(3)、曲柄(4)、液压缸(11)、第二轴承座(18);第一传动轴(3)穿过壳体(1)的空腔，第一传动轴(3)上设有第一轴承、第二轴承，第一轴承与第一轴承座(2) 相连，第二轴承与第二轴承座(18)相连，第一轴承座(2)、第二轴承座(18)分别与壳体(1)固定连接；液压缸(11)与支承座铰接，支承座与壳体(1)固定连接，液压缸(11) 的活塞杆与曲柄(4)的一端铰接，曲柄(4)的另一端与第一传动轴位于壳体(1)外的一 端铰接。
5. 根据权利要求4所述的内翻板闸门，其特征在于所述的液压缸(11)的中部与支承 座铰接。
6. 根据权利要求1所述的内翻板闸门，其特征在于所述的壳体(1)的空腔内设有限 位衬板(19)，限位衬板(19)与壳体(1)固定连接，限位衬板(19)的下端在内翻板关闭 时与内翻板末端贴紧；限位衬板(19)为由薄变厚的渐变梯形截面的结构，限位衬板(19) 的上端薄，限位衬板(19)的下端厚。
7. 根据权利要求1所述的内翻板闸门，其特征在于所述的壳体(1)上开有检修孔(20)。
全文摘要
本发明涉及上料系统的闸门。内翻板闸门，其特征在于它包括壳体、翻转机构、内翻板、移动机构、流量调节板；壳体内为空腔，壳体的上下端均为开口端，壳体的上端与料仓的下端固定连接；壳体上开有流量调节板孔，流量调节板孔与壳体的空腔相通，流量调节板的一端插入流量调节板孔，流量调节板的另一端与移动机构铰接；内翻板位于壳体的空腔内，且内翻板位于流量调节板孔的下方，内翻板的一端与翻转机构的第一传动轴固定连接。本发明具有环保的特点。
文档编号C21B7/18GK101417730SQ20081019713
公开日2009年4月29日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者菁 刘, 强 周, 喻道明, 良 张, 张俊峰, 成建国, 波 戚, 歆 沈, 盛正平, 胡雪萍, 范小钢 申请人:中冶南方工程技术有限公司