用于汽车发动机的压铸铝合金的制作方法
【专利摘要】本发明涉及硅作次主要成分的铝基合金领域领域，具体为一种用于汽车发动机的压铸铝合金。一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al和Si，Si的质量百分比为5%～15%，其特征是：还包括Mn、Mg、Ti、Sr，各元素的质量百分比分别为：Mn：0.5%～0.8%，Mg：0.25%～0.35%，Ti：0.04%～0.15%，Sr：0.01%～0.022%，Al：余量。本发明压力铸造性能好，废品率低，机械性能高。
【专利说明】用于汽车发动机的压铸铝合金
【技术领域】
[0001]本发明涉及硅作次主要成分的铝基合金领域领域，具体为一种用于汽车发动机的压铸招合金。
【背景技术】
[0002]在航空、汽车制造领域，由于需要尽可能降低零部件重量以省油减耗，密度低、热传导性佳铝合金因而获得广泛应用。以汽车的油底壳零件为例，油底壳是汽车曲轴箱的下半部分，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化。油底壳是典型的箱体类零件，壁薄而形状复杂，目前多采用高压铸造，但由于受铝合金性能的限制，很难达到有高延展性的要求，延展率一般仅为1%~3%，为避免底部因意外撞击产生裂纹而导致发动机漏油及咬死等情况，目前常采用如下两种方法:1.油底壳采用分体式结构，上部用铝合金制成，下部采用延展性较高的低碳钢或熟铁制成；2.对油底壳的底部实施高频淬火并软化处理。这些措施可以提高油底壳底部的延展性，但是，第I种方法会导致发动机重量增加，第2种方法操作繁琐，且合格率不高。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种机械性能高、延展性强的铝合金，本发明公开了一种用于汽车发动机的压铸铝合金。
[0004]本发明通过如下技术方案达到发明目的:
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al和Si，Si的质量百分比为5%~15%，其特征是:还包括Mn、Mg、Ti和Sr,各元素的质量百分比分别为:
Mn:0.5% ~0.8%, Mg:0.25% ~0.35%, Ti:0.04% ~0.15%, Sr:0.01% ~0.022%, Al:余量。
[0005]所述的用于汽车发动机的压铸铝合金，其特征是:还包括Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比分别为:
Fe .( 0.13% ；Zn 0.07% ；Cu 0.03% ;其他杂质的质量百分比都不大于0.05%。
[0006]所述的用于汽车发动机的压铸铝合金，其特征是:Si的质量百分比为10% ;Mg的质量百分比为0.30%。
[0007]本发明为WT-Ol型，机械性能指标为:抗拉强度≥280MPa ;屈服强度≥180MPa ；HB硬度≥76 (5/250);延伸率5.0%~12%。
[0008]本发明的有益效果是:压力铸造性能好，用于发动机制造，既可以减轻发动机的重量，又不需要局部高频淬火软化处理，压铸时废品率低，是高品质的新型压铸材料，可满足新型汽车对高强度车身、结构件、发动机零件的使用需求。
【具体实施方式】[0009]以下通过具体实施例进一步说明本发明。
[0010]实施例1
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:5% ；
Mn:0.5% ；
Mg:0.25% ；
T1:0.04% ；
Sr:0.01% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0011]实施例2
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:6% ；
Mn:0.53% ；
Mg:0.26% ；
T1:0.05% ；
Sr:0.011% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0012]实施例3
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:7% ；
Mn:0.56% ；
Mg:0.27% ；
T1:0.06% ；
Sr:0.012% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0013]实施例4
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:8% ；
Mn:0.59% ；
Mg:0.28% ；
T1:0.07% ；
Sr:0.013% ；其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0014]实施例5
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:9% ；
Mn:0.62% ；
Mg:0.29% ；
T1:0.08% ；
Sr:0.014% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0015]实施例6
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:10% ；
Mn:0.65% ；
Mg:0.3% ；
T1:0.09% ；
Sr:0.015% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0016]实施例7
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:11% ；
Mn:0.68% ；
Mg:0.31% ；
T1:0.1% ；
Sr:0.018% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0017]实施例8
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:12% ；
Mn:0.71% ；
Mg:0.32% ；
T1:0.11% ；Sr:0.019% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0018]实施例9
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:13% ；
Mn:0.74% ；
Mg:0.33% ；
T1:0.12% ；
Sr:0.02% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0019]实施例10
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:14% ；
Mn:0.77% ；
Mg:0.34% ；
T1:0.13% ；
Sr:0.021% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0020]实施例11
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:15% ；
Mn:0.8% ；
Mg:0.35% ；
T1:0.15% ；
Sr:0.022% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0021]实施例12
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、Ti和Sr，各元素的质量百分比如下:
Si:10% ；
Mn:0.65% ；
Mg:0.3% ；Ti:0.1% ；
Sr:0.011% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0022]实施例13
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:5% ；
Mn:0.5% ；
Mg:0.25% ；
T1:0.04% ；
Sr:0.01% ；
Fe:0.01% ；
Zn:0.01% ；
Cu:0.01% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0023]实施例14
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、SiNFe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:6% ；
Mn:0.53% ；
Mg:0.26% ；
T1:0.05% ；
Sr:0.011% ；
Fe:0.022% ；
Zn:0.016% ；
Cu:0.012% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0024]实施例15
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、SiNFe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:7% ；
Mn:0.56% ；
Mg:0.27% ；
T1:0.06% ；
Sr:0.012% ；
Fe:0.034% ；Zn:0.022% ；
Cu:0.014% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0025]实施例16
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:8% ；
Mn:0.59% ；
Mg:0.28% ；
T1:0.07% ；
Sr:0.013% ；
Fe:0.046% ；
Zn:0.028% ；
Cu:0.016% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0026]实施例17
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:9% ；
Mn:0.62% ；
Mg:0.29% ；
T1:0.08% ；
Sr:0.014% ；
Fe:0.058% ；
Zn:0.034% ；
Cu:0.018% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0027]实施例18
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
S1:10% ；
Mn:0.65% ；
Mg:0.3% ；
Ti:0.09% ；
Sr:0.015% ；
Fe:0.07% ；Zn:0.04% ；
Cu:0.02% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0028]实施例19
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
S1:11% ；
Mn:0.68% ；
Mg:0.31% ；
Ti:0.1% ；
Sr:0.018% ；
Fe:0.082% ；
Zn:0.046% ；
Cu:0.022% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0029]实施例20
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
S1:12% ；
Mn:0.71% ；
Mg:0.32% ；
Ti:0.11% ；
Sr:0.019% ；
Fe:0.094% ；
Zn:0.052% ；
Cu:0.024% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0030]实施例21
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
S1:13% ；
Mn:0.74% ；
Mg:0.33% ；
Ti:0.12% ；
Sr:0.02% ；
Fe:0.094% ；Zn:0.052% ；
Cu:0.024% ；
Fe:0.106% ；
Zn:0.058% ；
Cu:0.026% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0031]实施例22
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:14% ；
Mn:0.77% ；
Mg:0.34% ；
Ti:0.13% ；
Sr:0.021% ；
Fe:0.118% ；
Zn:0.064% ；
Cu:0.028% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0032]实施例23
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:15% ；
Mn:0.8% ；
Mg:0.35% ；
Ti:0.15% ；
Sr:0.022% ；
Fe:0.13% ；
Zn:0.07% ；
Cu:0.03% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；
Al:余量。
[0033]实施例24
一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al、S1、Mn、Mg、T1、Sr、Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比如下:
Si:10% ；
Mn:0.65% ；
Mg:0.3% ；Ti:0.1% ；
Sr:0.011% ；
Fe:0.01% ；
Zn:0.01% ； Cu:0.01% ；
其他杂质的质量百分比都不大于0.05% ；Al:余量。
【权利要求】
1.一种用于汽车发动机的压铸铝合金，包括Al和Si ,Si的质量百分比为5%~15%，其特征是:还包括Mn、Mg、Ti和Sr,各元素的质量百分比分别为:
Mn:0.5% ~0.8%, Mg:0.25% ~0.35%, Ti:0.04% ~0.15%, Sr:0.01% ~0.022%, Al:余量。
2.如权利要求1所述的用于汽车发动机的压铸铝合金，其特征是:还包括Fe、Zu和Cu，各元素的质量百分比分别为: Fe:≤0.13% ；Zn:≤0.07% ；Cu:≤0.03% ;其他杂质的质量百分比都不大于0.05%。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车发动机的压铸铝合金，其特征是:Si的质量百分比为10% ；Mg的质量百分比为0.30%。
【文档编号】C22C21/02GK103898376SQ201210590824
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2012年12月31日 优先权日:2012年12月31日
【发明者】应伟勇, 陈亮, 胡志恒, 杨恒贵, 夏静, 李道源, 赵德诚 申请人:上海万泰汽车零部件有限公司