技术简介：
本实用新型针对汽车发动机缸体铸造中穿孔部位易出现擦砂和毛刺清除困难的问题，通过在防尘孔、穿线孔内设置梯形易敲块，并配合十字/一字凸筋结构，有效减少配合间隙，防止下芯时擦砂，同时通过凸筋设计降低毛刺清除难度，提升铸造质量与效率。
关键词：铸造模具,易敲块,毛刺清除
专利名称：一种汽车发动机缸体铸造模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缸体铸造模具，特别是一种汽车发动机缸体铸造模具。
背景技术：
目前，汽车发动机缸体因为安装零件的需要，常在端部设计较大的穿孔，如防尘孔、穿线孔等，在这些穿孔中均设置有飞边，这些穿孔在铸造过程中，由于配合间隙难以控制，经常出现下芯时擦砂的现象，同时，铸造完成后，必须去掉飞边，但是，由于飞边是为一平面，在去飞边的过程中，会产生毛刺太高不易清除的问题，严重时，直接导致发动机缸体报废
实用新型内容 本实用新型的目的就是提供一种防止穿孔部位擦砂和易清除毛刺的发动机缸体铸造1 具。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车发动机缸体铸造模具，包括缸体模具本体，在缸体模具本体上设置有防尘孔和穿线孔，在防尘孔和穿线孔内均设置有与防尘孔和穿线孔连接的易敲块。进一步，所述易敲块为梯形，在所述防尘孔上的易敲块上端面设置有十字凸筋，在所述穿线孔上的易敲块上端面设置有一字凸筋。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、制造简单的优点，采用它能够有效防止下砂过程中，擦砂现象的发生，同时，还解决了毛刺难于清除的问题。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式以下结合附图对本实用新型的
具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。实施例1 :如图1所示，一种汽车发动机缸体铸造模具，包括缸体模具本体1，在缸体模具本体I上设置有防尘孔2和穿线孔3，在防尘孔2和穿线孔3内均设置有与防尘孔2和穿线孔3连接的易敲块4。其中，所述易敲块4为梯形，在所述防尘孔2上的易敲块4上端面设置有十字凸筋，在所述穿线孔3上的易敲块4上端面设置有一字凸筋。这样的结构，减小了间隙的配合面积，方便了配合间隙的调节，并且还降低了下芯时擦砂的风险，同时，由于具有十字凸筋或一字凸筋，使得能够容易的去除。
权利要求1.一种汽车发动机缸体铸造模具，包括缸体模具本体(I)，在缸体模具本体(I)上设置有防尘孔(2)和穿线孔(3)，其特征是在防尘孔(2)和穿线孔(3)内均设置有与防尘孔(2)和穿线孔(3)连接的易敲块(4)。
2.如权利要求1所述的汽车发动机缸体铸造模具，其特征是所述易敲块(4)为梯形，在所述防尘孔(2)上的易敲块(4)上端面设置有十字凸筋，在所述穿线孔(3)上的易敲块(4)上端面设置有一字凸筋。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车发动机缸体铸造模具，包括缸体模具本体(1)，在缸体模具本体(1)上设置有防尘孔(2)和穿线孔(3)，在防尘孔(2)和穿线孔(3)内均设置有与防尘孔(2)和穿线孔(3)连接的易敲块(4)。本实用新型具有结构设计巧妙、制造简单的优点，采用它能够有效防止下砂过程中，擦砂现象的发生，同时，还解决了毛刺难于清除的问题。
文档编号B22C9/24GK202845695SQ201220329188
公开日2013年4月3日 申请日期2012年7月9日 优先权日2012年7月9日
发明者唐远明, 唐梓长, 周斌, 刘静, 熊建国 申请人:重庆秦安铸造有限公司