用于汽轮机轴颈的安全磨削装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，包括机架，机架上部设置有水平导轨，水平导轨上装配有水平滑动体，水平滑动体上连接有倾斜导轨，在倾斜导轨上装配有滑动电机架，滑动电机架的前端安装有电机，其电机轴端安装有砂轮片；所述水平滑动体的端部设置有半球状连接头，所述连接头内开设有角度为180°的扇形导槽和紧固螺孔，紧固螺孔与扇形导槽相通，所述倾斜导轨上设置有连接杆，连接杆活动连接在扇形导槽对应的圆心上，所述倾斜导轨通过连接杆在扇形导槽内往复运动，修复轴颈时，倾斜导轨通过紧固螺孔和螺栓固定在水平滑动体上。本实用新型能够根据轴颈受损情况实时调节砂轮片的修复角度，达到快速修复轴颈的目的。
【专利说明】用于汽轮机轴颈的安全磨削装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及磨削加工专用机械，尤其涉及一种用于汽轮机轴颈的安全磨削装置。
【背景技术】
[0002]汽轮机的轴承两侧以及轴和齿轮箱的结合端部大多设置齿片式挡油环，用于对润滑油的密封，通常挡油齿处与轴设置成配合间隙。由于汽轮机轴从静止到运行状态其轴颈的运动轨迹呈一椭圆形，再加上汽轮机轴在运行中自身的振动及间隙，势必发生挡油齿片与轴颈的接触，并造成轴颈的摩擦损伤。受损伤的轴颈需要修复，目前汽轮机轴颈的不下线修复普遍采用各种喷涂工艺及金属电刷镀的方法配以人工刮研修整，由于人工刮研的方法对喷涂处理后的轴颈的修整很难恢复轴颈的各种技术要求，如圆度、光洁度等，其修整效果差。另外，人工刮研还存在着修复工效低下，修整工期长的缺点。
[0003]为了解决上述问题，现有技术中提出了如下技术:
[0004]如中国专利号“200520103821.4”公开了一种汽轮机轴颈磨削装置，其
【公开日】为2006年09月20日，其技术方案所述汽轮机轴颈磨削装置，具有上部设置水平导轨的机架，在水平导轨上装配有水平滑动体，与水平滑动体固定连接有倾斜导轨，在倾斜导轨上装配有滑动电机架，电机架的前端安装有电机，在电机轴端安装有砂轮片；在水平导轨上与水平滑动体相配置及在倾斜导轨上与滑动电机架相配置分别设置有水平拉动丝杠和倾斜拉动丝杠，且在各丝杠上分别安装有配置刻度盘的丝杠手轮。但在实际使用过程中，由于轴颈的受损方向不同，而磨削装置中的砂轮片只能在径向方向上下移动，不能调节修复角度，这就存在着轴颈修复效率低和修复效果差的缺点。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，本实用新型能够根据轴颈受损情况实时调节砂轮片的修复角度，达到快速修复轴颈的目的。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0007]一种用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，包括机架，机架上部设置有水平导轨，水平导轨上装配有水平滑动体，水平滑动体上连接有倾斜导轨，在倾斜导轨上装配有滑动电机架，滑动电机架的前端安装有电机，其电机轴端安装有砂轮片；在水平导轨上设置有控制水平滑动体的水平拉动丝杠，在倾斜导轨上设置有控制滑动电机架的倾斜拉动丝杠，在水平拉动丝杠和倾斜拉动丝杠上均安装有配置有刻度盘的丝杠手轮，其特征在于:所述水平滑动体的端部设置有半球状连接头，所述连接头内开设有角度为180°的扇形导槽和紧固螺孔，紧固螺孔与扇形导槽相通，所述倾斜导轨上设置有连接杆，连接杆活动连接在扇形导槽对应的圆心上，所述倾斜导轨通过连接杆在扇形导槽内往复运动，修复轴颈时，倾斜导轨通过紧固螺孔和螺栓固定在水平滑动体上。[0008]所述紧固螺孔的数量至少为二个，分别对称设置在扇形导槽两侧。
[0009]所述水平滑动体为柱形结构，与半球状连接头成一整体。
[0010]采用本实用新型的优点在于:
[0011]一、本实用新型中，主要通过改变倾斜导轨的角度来调节砂轮片的修复角度，在半球形连接头内设置扇形导槽，有利于通过导槽快速调节砂轮片的修复角度，扇形导槽还能够对倾斜导轨起定位作用，防止砂轮片跑偏，有利于提高修复精度，而扇形导槽的角度设置为180°，且连接杆活动连接在扇形导槽对应的圆心上，则能够增大砂轮片修复角度的调节范围，有利于提高轴颈的修复效率。
[0012]二、本实用新型中，所述紧固螺孔的数量至少为二个，分别对称设置在扇形导槽两侦牝通过螺栓和紧固螺孔的配合，此结构能够将倾斜导轨稳定地固定在扇形导槽内，防止砂轮片在修复过程中移位，有利于提高轴颈的修复精度。
[0013]三、本实用新型中，所述水平滑动体为柱形结构，与半球状连接头成一整体，此结构进一步提高了水平滑动体的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图中标记为:1、机架，2、水平导轨，3、水平滑动体，4、水平拉动丝杠，5、丝杠手轮，
6、连接头，7、倾斜拉动丝杠，8、倾斜导轨，9、电机架，10、电机，11、砂轮片，12、扇形导槽，13、紧固螺孔，14、连接杆。
【具体实施方式】
[0016]一种用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，包括机架1，机架I上部设置有水平导轨2，水平导轨2上装配有水平滑动体3，水平滑动体3上连接有倾斜导轨8，在倾斜导轨8上装配有滑动电机架9，滑动电机架9的前端安装有电机10，其电机10轴端安装有砂轮片11 ；在水平导轨2上设置有控制水平滑动体3的水平拉动丝杠4，在倾斜导轨8上设置有控制滑动电机架9的倾斜拉动丝杠7，在水平拉动丝杠4和倾斜拉动丝杠7上均安装有配置有刻度盘的丝杠手轮5，所述水平滑动体3的端部设置有半球状连接头6，所述连接头6内开设有角度为180°的扇形导槽12和紧固螺孔13，紧固螺孔13与扇形导槽12相通，所述倾斜导轨8上设置有连接杆14，连接杆14活动连接在扇形导槽12对应的圆心上，所述倾斜导轨8通过连接杆14在扇形导槽12内往复运动，修复轴颈时，倾斜导轨8通过紧固螺孔13和螺栓固定在水平滑动体3上。
[0017]本实用新型中，所述紧固螺孔13的数量优选设置为二个，分别对称设置在扇形导槽12两侧，当调节好砂轮片11的修复角度后，紧固螺孔13和螺栓配合固定倾斜导轨8，但并不局限于上述优选设置方式，例如紧固螺孔13的数量还可以设置为3个或4个，还可以在连接杆14上开设与紧固螺孔13大小相同的固定孔，固定倾斜导轨8时，螺栓分别穿过紧固螺孔13和固定孔。
[0018]本实用新型中，所述水平滑动体3优选设置为柱形结构，并与半球状连接头6成一整体，这样有利于提高砂轮片11在修复过程中的稳定性。
[0019]本实用新型的工作原理为:将砂轮片11与待磨削轴颈接触，在砂轮片11高速旋转的同时，利用汽轮机的电动盘车装置使轴颈转动，即可实施磨削轴颈修复。在修复过程中，其砂轮片11的修复角度通过连接杆14和水平滑动体3配合调节，其轴径磨削的宽度通过水平拉动丝杠4拉动水平滑动体3往复运动实现，磨削砂轮相对轴颈的径向进、退通过倾斜拉动丝杠7来完成，并通过装配在丝杠手轮5上的刻度盘控制轴向和径向的进给量。
【权利要求】
1.一种用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，包括机架(I)，机架(I)上部设置有水平导轨(2),水平导轨(2 )上装配有水平滑动体(3 )，水平滑动体(3 )上连接有倾斜导轨(8 )，在倾斜导轨(8 )上装配有滑动电机架(9 )，滑动电机架(9 )的前端安装有电机(10 )，其电机(10 )轴端安装有砂轮片(11);在水平导轨(2)上设置有控制水平滑动体(3)的水平拉动丝杠(4)，在倾斜导轨(8)上设置有控制滑动电机架(9)的倾斜拉动丝杠(7)，在水平拉动丝杠(4)和倾斜拉动丝杠(7)上均安装有配置有刻度盘的丝杠手轮(5)，其特征在于:所述水平滑动体(3)的端部设置有半球状连接头(6)，所述连接头(6)内开设有角度为180°的扇形导槽(12)和紧固螺孔(13)，紧固螺孔(13)与扇形导槽(12)相通，所述倾斜导轨(8)上设置有连接杆(14)，连接杆(14)活动连接在扇形导槽(12 )对应的圆心上，所述倾斜导轨(8 )通过连接杆(14)在扇形导槽(12)内往复运动，修复轴颈时，倾斜导轨(8)通过紧固螺孔(13)和螺栓固定在水平滑动体(3)上。
2.如权利要求1所述的用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，其特征在于:所述紧固螺孔(13)的数量至少为二个，分别对称设置在扇形导槽(12)两侧。
3.如权利要求1或2所述的用于汽轮机轴颈的安全磨削装置，其特征在于:所述水平滑动体(3)为柱形结构，与半球状连接头(6)成一整体。
【文档编号】B24B5/35GK203636523SQ201320791132
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日
【发明者】冯白云 申请人:冯白云