铁水车的制作方法

文档序号:3307204阅读:783来源:国知局
铁水车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种铁水车,包括车架、轮对和位于车架上方的支撑架,所述支撑架的后方与所述车架之间设有倾翻控制装置;所述支撑架前方为圆弧部,所述圆弧部和所述车架上设有可互相咬合的锯齿;所述圆弧部设有凸出的导轨,所述车架上设有与所述导轨匹配的导轨槽。本实用新型采用锯齿和导轨两种咬合结构,使支撑架更稳定,避免出现偏移现象,更加安全可靠。
【专利说明】铁水车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高炉炼铁的配套设备,特别是涉及一种铁水车。
【背景技术】
[0002]铁水车是高炉炼铁产品铁水的收集与运送设备,在中小高炉上使用。通常可用吊车把铁水罐吊起倾翻铁水,这种方式较为麻烦,还需要配套吊车设备。也有实现自动倾翻的铁水车,但是存在倾翻机构设计不合理,倾翻容易出现危险。或者在运输过程中,特别是在由于脱钩、铁水车自动滑行而造成的铁水罐不稳定等危险因素。
实用新型内容
[0003]本实用新型提出一种铁水车,解决了现有技术中存在的倾翻机构设计不合理、易出现危险的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种铁水车,包括车架、轮对和位于车架上方的支撑架,所述支撑架的后方与所述车架之间设有倾翻控制装置;所述支撑架前方为圆弧部,所述圆弧部和所述车架上设有可互相咬合的锯齿;所述圆弧部设有凸出的导轨,所述车架上设有与所述导轨匹配的导轨槽。
[0006]进一步地,所述倾翻控制装置包括液压杆。
[0007]进一步地,所述轮对和所述车架之间设有减震装置。
[0008]进一步地,所述减震装置为轴箱弹簧装置。
[0009]进一步地,所述轮对和所述车架之间设有制动装置。
[0010]进一步地,所述制动装置为闸瓦式制动器。
[0011]在支撑架和车架之间设置锯齿和导轨两种咬合结构,使支撑架和车架之间的相对位置更可控,使支撑架在水平面内相互垂直的两个方向上与车架之间都受到一定的控制力,避免在运输过程中,特别是在由于脱钩、铁水车自动滑行而造成的铁水罐不稳定时出现偏移现象,避免位于支撑架上的铁水罐晃动产生危险。倾翻控制装置控制支撑架后部提升,即可实现倾翻,而锯齿和导轨又不会影响支撑架的正常倾翻动作。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]本实用新型采用锯齿和导轨两种咬合结构,使支撑架更稳定,避免出现偏移现象,更加安全可靠。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型的结构示意图;[0016]图2为本实用新型支撑架和车架相接部位的结构示意图;
[0017]图3为本实用新型车架及以下部位结构示意图。
[0018]图中:
[0019]1、车架;2、轮对;3、支撑架;4、倾翻控制装置;5、圆弧部;6、锯齿;7、导轨;8、导轨
槽;9、减震装置;10、制动装置。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021]如图1、2、3所示,本实施例中的铁水车,包括车架1、轮对2和位于车架I上方的支撑架3,支撑架3的后方与车架I之间设有倾翻控制装置4 ;支撑架3前方为圆弧部5,圆弧部5和车架I上设有可互相咬合的锯齿6 ;圆弧部5设有凸出的导轨7,车架I上设有与导轨7匹配的导轨槽8。
[0022]本实施例中,倾翻控制装置4包括液压杆;轮对2和车架I之间设有减震装置9,减震装置9为轴箱弹簧装置;轮对2和车架I之间设有制动装置10,制动装置10为闸瓦式制动器。
[0023]液压杆伸缩可控制支撑架3倾翻,倾翻过程中上下两排锯齿6互相咬合,导轨7沿着导轨槽8咬合,使支撑架3和车架I之间的相对位置更可控,使支撑架3在水平面内相互垂直的两个方向上与车架I之间都受到一定的控制力,避免在运输过程中,特别是在由于脱钩、铁水车自动滑行而造成的铁水罐不稳定时出现偏移现象,避免位于支撑架3上的铁水罐晃动产生危险。减震装置9进一步减小震动带来的摇晃。制动装置10在脱钩等情况可使铁水车制动,避免危险发生。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种铁水车,包括车架、轮对和位于车架上方的支撑架,其特征在于:所述支撑架的后方与所述车架之间设有倾翻控制装置;所述支撑架前方为圆弧部,所述圆弧部和所述车架上设有可互相咬合的锯齿;所述圆弧部设有凸出的导轨,所述车架上设有与所述导轨匹配的导轨槽。
2.如权利要求1所述的一种铁水车,其特征在于:所述倾翻控制装置包括液压杆。
3.如权利要求2所述的一种铁水车,其特征在于:所述轮对和所述车架之间设有减震装置。
4.如权利要求3所述的一种铁水车,其特征在于:所述减震装置为轴箱弹簧装置。
5.如权利要求4所述的一种铁水车,其特征在于:所述轮对和所述车架之间设有制动装置。
6.如权利要求5所述的一种铁水车,其特征在于:所述制动装置为闸瓦式制动器。
【文档编号】B22D41/12GK203695946SQ201320860743
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】孙炜 申请人:大连一品机械制造有限公司
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