轴承内圈沟道超研机定位装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了轴承内圈沟道超研机定位装置，该装置包括进退驻动件和圆锥面体，圆锥面体下端通过连接件与进退驻动件固定连接，所述的圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头，进退驻动件中间位置设有驻动件轴承，下端部设有多个驻动件连接螺孔。本发明克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过一个进退驻动件，驻动件上有一个连接件与镶合金锥面连为一体，上方斜面镶合金为工件定位面，工件定位面的内圈内倒角为定位基准，有效保护好工件其它精加工表面的质量。多型号工件加工不需更换调整，工作效率提高降低成本。
【专利说明】轴承内圈沟道超研机定位装置
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及轴承加工设备【技术领域】，具体属于轴承内圈沟道超研机定位装置。
[0003]【背景技术】
[0004]轴承内圈是轴承的主要工件，而内圈沟道超研工序加工是重要部位，它在加工过程中的定位对产品质量起着决定性的作用。设备制造厂以轴杆内孔定心和端面轴承压轮压紧，调整不方便，端面和内孔表面划伤，使用寿命短，增加了企业成本。
[0005]
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供了轴承内圈沟道超研机定位装置，克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过一个进退驻动件，驻动件上有一个连接件与镶合金锥面连为一体，上方斜面镶合金为工件定位面，工件定位面的内圈内倒角为定位基准，有效保护好工件其它精加工表面的质量。多型号工件加工不需更换调整，工作效率提高降低成本。
[0007]本发明采用的技术方案如下:
轴承内圈沟道超研机定位装置，所述的该装置包括进退驻动件和圆锥面体，圆锥面体下端通过连接件与进退驻动件固定连接，所述的圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头，所述的进退驻动件中间位置设有驻动件轴承，下端部设有多个驻动件连接螺孔。
`[0008]所述的合金定位压头为四个均匀分布，合金定位压头为从上到下的长条形结构。
[0009]所述的进退驻动件下端部设有四个驻动件连接螺孔。
[0010]所述的连接件下端部具有卡槽将进退驻动件上端包裹，连接件下端面与进退驻动件上端面之间通过螺栓连接固定。
[0011]与已有技术相比，本发明的有益效果如下:
本发明设计锥体镶硬质合金，安装在径向旋转轴上，所述锥体组件在工件的同一轴心线上、所述工件的定位基面是在工件的倒角面实现、所述工件运动是通过液压动力做纵向进退。采用上述技术方案后，通过锥体组件与工件同步旋转，锥体镶硬质合金面与工件倒角面接触定位，有效保护好工件其它精加工表面的质量，降低成本。
[0012]
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本发明的结构示意图；
图2为图1剖视结构示意图。[0014]
【具体实施方式】
[0015]参见附图，轴承内圈沟道超研机定位装置，该装置包括进退驻动件I和圆锥面体2，圆锥面体2下端通过连接件3与进退驻动件I固定连接，连接件3下端部具有卡槽301将进退驻动件I上端包裹，连接件3下端面与进退驻动件I上端面之间通过螺栓连接固定。圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头201，合金定位压头为四个均匀分布，合金定位压头为从上到下的长条形结构。进退驻动件中间位置设有驻动件轴承4，下端部设有四个驻动件连接螺孔101。锥体镶硬质合金，安装在径向旋转轴上，所述锥体组件在工件的同一轴心线上、所述工件的定位基面是在工件的倒角面实现、所述工件运动是通过液压动力做纵向进退。通过锥体组件与工件同步旋转，锥体镶硬质合金面与工件倒角面接触定位，有效保护好工件其它精加工表面的质量，降低成本。
【权利要求】
1.轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于:所述的该装置包括进退驻动件和圆锥面体，圆锥面体下端通过连接件与进退驻动件固定连接，所述的圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头，所述的进退驻动件中间位置设有驻动件轴承，下端部设有多个驻动件连接螺孔。
2.根据权利要求1所述的轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于:所述的合金定位压头为四个均匀分布，合金定位压头为从上到下的长条形结构。
3.根据权利要求1所述的轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于:所述的进退驻动件下端部设有四个驻动件连接螺孔。
4.根据权利要求1、2或3所述的轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于:所述的连接件下端部具有卡槽将进退驻动件上端包裹，连接件下端面与进退驻动件上端面之间通过螺栓连接固定。
【文档编号】B24B41/06GK103878692SQ201410089356
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】徐华林, 张立成, 林太顺 申请人:安徽利达汽车轴承制造有限公司