可变油泵转子粉末冶金分模的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可变油泵转子粉末冶金分模，包括圆形本体，圆形本体具有外径轮廓以及内径轮廓，圆形本体的圆周分布有沿其径向延伸的叶片槽，外径轮廓上开设置有若干向内凹陷的凹槽，凹槽分别位于每个叶片槽的两侧且与叶片槽相分离，内径轮廓上开设有若干向外凹陷的凹陷，凹陷分别位于每个叶片槽的两侧且与叶片槽相连通，通过轮廓形状设计的更改，使粉末冶金模具分模间隙避开叶片槽处装配位置，以使因模具间隙产生的毛刺不会影响叶片和挡片的装配和工作。
【专利说明】可变油泵转子粉末冶金分模
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种可变油泵转子粉末冶金分模。
【背景技术】
[0002] 汽车真空泵上叶片转子采用粉末冶金制造工艺时，如图1所示，现有的粉末冶金 分模设计其外径轮廓以及内径轮廓均为光滑圆弧，真空泵转子在采用粉末冶金工艺来制造 时，采用整体中模设计因为模具存在薄壁而易损坏；而在采用分体中模设计时会因为存在 分模间隙在叶片槽处的位置产生毛刺，影响叶片和挡片的装配和运转。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可变油泵转子粉末 冶金分模，通过轮廓形状设计的更改，使粉末冶金模具分模间隙避开叶片槽处装配位置，以 使因模具间隙产生的毛刺不会影响叶片和挡片的装配和工作。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种可变油泵转子粉末冶金分 模，包括圆形本体，所述的圆形本体具有外径轮廓以及内径轮廓，所述的圆形本体的圆周分 布有沿其径向延伸的叶片槽，所述的外径轮廓上开设置有若干向内凹陷的凹槽，所述的凹 槽分别位于每个所述的叶片槽的两侧且与所述的叶片槽相分离，所述的内径轮廓上开设有 若干向外凹陷的凹陷，所述的凹陷分别位于每个所述的叶片槽的两侧且与所述的叶片槽相 连通。
[0005] 作为优选地，所述的凹槽为弧形槽。
[0006] 本实用新型的优点和有益效果在于：在与叶片和挡片的装配中避免了现有设计而 产生的毛刺所带来的装配不顺和使用中叶片卡死的情况，可使装配线效率更高，真空泵故 障率降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1为现有技术示意图；
[0008] 图2为本实用新型的示意图；
[0009] 图3为本实用新型的局部示意图。
[0010] 其中：1、圆形本体；2、外径轮廓；3、内径轮廓；4、叶片槽；5、凹槽；6、凹陷。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施 例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范 围。
[0012] 如图2、图3所示，一种可变油泵转子粉末冶金分模，包括圆形本体1，所述的圆形 本体1具有外径轮廓2以及内径轮廓3,所述的圆形本体1的圆周分布有沿其径向延伸的叶 片槽4,所述的外径轮廓2上开设置有若干向内凹陷的凹槽5,所述的凹槽5分别位于每个 所述的叶片槽4的两侧且与所述的叶片槽4相分离，所述的内径轮廓3上开设有若干向外 凹陷的凹陷6,所述的凹陷6分别位于每个所述的叶片槽4的两侧且与所述的叶片槽4相连 通，所述的凹槽5为弧形槽。
[0013] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改 进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种可变油泵转子粉末冶金分模，其特征在于，包括圆形本体，所述的圆形本体具有 外径轮廓以及内径轮廓，所述的圆形本体的圆周分布有沿其径向延伸的叶片槽，所述的外 径轮廓上开设置有若干向内凹陷的凹槽，所述的凹槽分别位于每个所述的叶片槽的两侧且 与所述的叶片槽相分离，所述的内径轮廓上开设有若干向外凹陷的凹陷，所述的凹陷分别 位于每个所述的叶片槽的两侧且与所述的叶片槽相连通。
2. 如权利要求1所述的可变油泵转子粉末冶金分模，其特征在于：所述的凹槽为弧形 槽。
【文档编号】B22F3/03GK203863016SQ201420251220
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】邢连坤 申请人:米巴精密零部件（中国）有限公司