本发明涉及离合器从动盘总成相关技术领域，尤其是指一种从动盘波形片回火定位平整装置。
背景技术：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。从动盘也可以叫后压盘，就是从后面给离合器摩擦片一个力，让摩擦片轻微前移和主动盘(前压盘、飞轮)压紧，以传递动力。离合器控制的就是从动盘，其前后移动来压紧和放开离合器磨擦片，达到动力的切断和接合。
公知的离合器从动盘波形片制造过程中热处理中易发生工件变形，解决变形的手段是零件通过压淬或淬火后回火加隔片的办法来达到整平的目的，压淬技术设备投入成本大，不利于小批量生产，加隔片的办法效率低，隔片材料成本和制造成本高。
技术实现要素：
本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种成本低且维护方便的从动盘波形片回火定位平整装置。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种从动盘波形片回火定位平整装置，包括下模板、上模板、中间轴和 紧固螺母，所述的中间轴安装在下模板的上端面中间处，所述上模板的中心处设有与中间轴相匹配的通孔，所述的紧固螺母与中间轴螺纹连接，所述下模板的侧面设有可拆卸的定位机构。
从动盘波形片先在压力机上冷成型，然后经热处理淬火，把淬火后的从动盘波形片一片一片安装在下模板上，安装时从动盘波形片上的孔和下模板上的中间轴相配合，同时通过定位机构将所有的从动盘波形片排列整齐，安装一定数量的从动盘波形片后，合上上模板并用紧固螺栓压紧，送到回火炉中定型，解决了从动盘总成对从动盘波形片的平面度和从动盘波形片成型高度的要求，该装置制造简单，维护方便，可以反复使用。
作为优选，所述的定位机构包括定位板和定位爪，所述的定位爪置于定位板的一端上，所述下模板的侧面设有与定位爪相匹配的定位孔。通过定位板与从动盘波形片上槽相对应来排列从动盘波形片，使得下模板上的从动盘波形片排列一致，以提高从动盘波形片的平面度和从动盘波形片成型高度。
作为优选，所述的定位板和定位爪是一体成型的，所述的定位爪形状为L型。提高了定位机构的强度，同时定位爪的形状也便于定位机构的安装与固定。
作为优选，所述中间轴与下模板是一体成型的。提高了中间轴与下模板之间的强度，提高了该装置的使用寿命。
作为优选，所述下模板的上端面和上模板的下端面均与从动盘波形片的表面相匹配。方便从动盘波形片的定位，使得在安装从动盘波形片时，不会发生相对位移而影响从动盘波形片的平面度和从动盘波形片成型高度。
本发明的有益效果是：确保从动盘波形片的平面度以及从动盘波形片成 型高度，制造简单，维护方便，可以反复使用，强度高，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1.下模板，2.上模板，3.中间轴，4.紧固螺母，5.定位板，6.定位爪，7.定位孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
如图1所述的实施例中，一种从动盘波形片回火定位平整装置，包括下模板1、上模板2、中间轴3和紧固螺母4，下模板1的上端面和上模板2的下端面均与从动盘波形片的表面相匹配，中间轴3安装在下模板1的上端面中间处，中间轴3与下模板1是一体成型的，上模板2的中心处设有与中间轴3相匹配的通孔，紧固螺母4与中间轴3螺纹连接，下模板1的侧面设有可拆卸的定位机构。定位机构包括定位板5和定位爪6，定位爪6置于定位板5的一端上，下模板1的侧面设有与定位爪6相匹配的定位孔7，定位板5和定位爪6是一体成型的，定位爪6形状为L型。
按从动盘波形片的曲面形态分别制作上模板2的下端面和下模板1的上端面，从动盘波形片先在压力机上冷成型，然后经热处理淬火，把淬火后的从动盘波形片一片一片安装在下模板1上，安装时从动盘波形片上的孔和下模板1上的中间轴3相配合，同时定位板5通过定位爪6和下模板1侧面上的定位孔7相匹配将所有的从动盘波形片在下模板1上排列整齐，安装一定数量的从动盘后，取下定位机构，并合上上模板2并用紧固螺栓压紧，送到回火炉中定型即可。