本发明涉及一种表面处理方法，具体涉及一种活塞环表里面处理方法。
背景技术：
自内燃机问世以来，其心脏部件活塞环-气缸套这对摩擦付的性能就备受关注，活塞环的耐磨减磨性能对内燃机的适用寿命具有重要影响，之前活塞环通过磷化将活塞环放在磷酸盐溶液中浸泡，使环的表面获得一薄层不溶于水的磷酸盐膜，它的多孔结构具有吸附保油性、耐腐蚀性，起到防锈剂易于初期磨合的作用，现在常用的技术是电镀铬和气体氮化，但是电镀铬采用的电镀液污染性强，气体氮化的活塞环硬度不高，减磨效果差，磨合性能差，使用寿命短。
技术实现要素：
发明目的：本发明提供一种活塞环表里面处理方法，解决活塞环表面硬度不高，减磨效果差，使用寿命短的问题。
技术方案：本发明提供的一种活塞环表面处理方法，其包括：
步骤一：将活塞环放入超声清洗池进行去油，去油之后进行烘干，烘干后放入气体氮化炉进行氮化，氮化过程中对氮化温度及炉压没一个小时进行一次监控记录；
步骤二：气体氮化结束后取出活塞环，并进行三次溶剂超声清洗，之后进行水洗，水洗进行烘干；
步骤三：对经所述步骤二处理过的活塞环进行表面喷砂处理，喷砂之后放入非平衡磁控溅射炉进行镀ti-si-c-n薄膜。
优选的是，在所述的活塞环表面处理方法中，所述步骤一超声清洗采用的溶剂为酒精。
优选的是，在所述的活塞环表面处理方法中，所述气体氮化的温度为560℃，时间为13小时。
优选的是，在所述的活塞环表面处理方法中，所述步骤二中超声清洗的溶剂为丙酮。
优选的是，在所述的活塞环表面处理方法中，所述步骤三中ti-si-c-n薄膜的厚度为70～120nm。
有益效果：本发明使得活塞环表面硬度高，耐磨性好，减磨效果好，使用寿命长。
具体实施方式
下面对本发明进行进一步说明。
本发明提供的一种活塞环表面处理方法，其包括：
步骤一：将活塞环放入超声清洗池进行去油，去油之后进行烘干，烘干后放入气体氮化炉进行氮化，氮化过程中对氮化温度及炉压没一个小时进行一次监控记录；
步骤二：气体氮化结束后取出活塞环，并进行三次溶剂超声清洗，之后进行水洗，水洗进行烘干；
步骤三：对经所述步骤二处理过的活塞环进行表面喷砂处理，喷砂之后放入非平衡磁控溅射炉进行镀ti-si-c-n薄膜。
其中，步骤一超声清洗采用的溶剂为酒精。气体氮化的温度为560℃，时间为13小时。步骤二中超声清洗的溶剂为丙酮。步骤三中ti-si-c-n薄膜的厚度为70～120nm。
本发明使得活塞环表面硬度高，耐磨性好，减磨效果好，使用寿命长。
尽管发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的示例。