本发明主要涉及转向桥的技术领域，具体涉及一种转向桥连杆的制作工艺。
背景技术：
在现有技术中，转向桥锻造通常采用自由锻方式或传统模锻方式生产。然而，采用自由锻方式生产的锻件，材料利用率低，热处理淬透性差，金属流线基本被切断，组织力学性能和均匀性得不到保证。传统模锻方式包括镦饼、冲孔、模锻等工序，采用传统模锻方式生产的锻件由于必须有冲孔芯料，而且由于锻件内外壁均有较大的拔模斜度，锻件余量大，因此也存在材料利用率不高的问题；此外，机加锻件的过程中金属流线也会被切断，加工工艺较为繁琐，生产效率不高，同时锻件的侧壁存在较大的拔模斜度时，金属在锻造模具型腔中的流动阻力增大，锻造时需要较大的设备压力。
叉车用转向桥是叉车转向桥上的主要零件之一，能够使叉车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，大批量的生产该产品，用操作人员劳动强度大，产品质量全凭人为控制、劳动密集型工艺，是不合适的用此工艺，生产效率很低。
技术实现要素：
本发明主要提供了一种转向桥连杆的制作工艺，本发明工艺方法生产出的锻件余量小，能够有效提高材料的利用率、保证锻件的金属流线的完整性以及提升锻件的组织力学性能，锻造时所需的压力也较小，有效缩短了锻件的锻造周期。
本发明的技术方案如下：一种转向桥连杆的制作工艺，包括有如下步骤：
a）合金钢棒料的各化学成分质量百分比为：1.57%≤c≤2.54%，1.25≤si≤1.35%，0.35%≤mn≤0.65%，0.45≤mg≤0.65%，0.025≤p≤0.035%，1.3≤al≤1.6%，0.012≤s≤0.025%，0.20%≤ti≤0.35%，0.025%≤mo≤0.040%，0.1≤ni≤0.2%，0.012≤v≤0.024%，余量为fe和不可避免的杂质；
b）合金钢棒料经过下料后，放入加热炉加热，加热到1100-1200℃的温度，保温16-25min，保温后的棒料用空气锤将圆钢镦粗拔长制成接近尺寸的连杆，锻造时要轻锤慢打，反复镦拔，将材料心部组织击碎，始锻温度控制在1060-1100℃，终锻温度为990-880℃；
c）渗碳处理，在渗碳炉内对零件进行渗碳，炉温维持在900～910℃，保温40～60min，网带炉内碳势为1.45～1.50％cp；
d）表面磷化处理：在75-80℃的温度下进行，磷酸盐溶液的游离酸度与总酸度的比值为2∶7-9，处理时间为35-40分钟。
优选的，渗碳处理，在渗碳炉内对零件进行渗碳，炉温维持在905℃，保温50min，网带炉内碳势为1.48％cp。
本发明的钢锭中含有0.025%≤mo≤0.040%，提高了锻件抗腐蚀能力，mo的抗氢腐蚀性能比cr高3-4倍，同时mo也是铁素体形成元素，改善锻件端面的耐蚀性外，还可以提高弯曲部位的强度和硬度以及增强2次硬化效应。
本发明工艺方法生产出的锻件余量小，能够有效提高材料的利用率、保证锻件的金属流线的完整性以及提升锻件的组织力学性能，锻造时所需的压力也较小，有效缩短了锻件的锻造周期。本发明转向桥连杆的力学性能：抗拉强度rm≥850mpa，屈服强度re≥640mpa，伸长率a≥16%，力学性能z≥32%。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：一种转向桥连杆的制作工艺，包括有如下步骤：
一种转向桥连杆的制作工艺，其特征在于，包括有如下步骤：
a）合金钢棒料的各化学成分质量百分比为：c：1.57%，si：1.25，mn：0.35%，mg：0.45%，p：0.025%，al：1.3%，s：0.012%，ti：0.2%，mo：0.025%，ni：0.1%，v：0.012%，余量为fe和不可避免的杂质；
b）合金钢棒料经过下料后，放入加热炉加热，加热到1100℃的温度，保温16min，保温后的棒料用空气锤将圆钢镦粗拔长制成接近尺寸的连杆，锻造时要轻锤慢打，反复镦拔，将材料心部组织击碎，始锻温度控制在1060℃，终锻温度为880℃；
c）渗碳处理，在渗碳炉内对零件进行渗碳，炉温维持在900℃，保温40min，网带炉内碳势为1.45％cp；
d）表面磷化处理：在75℃的温度下进行，磷酸盐溶液的游离酸度与总酸度的比值为2∶7，处理时间为35分钟。
实施例二：一种转向桥连杆的制作工艺，包括有如下步骤：
一种转向桥连杆的制作工艺，其特征在于，包括有如下步骤：
a）合金钢棒料的各化学成分质量百分比为：c：2.04%，si：1.3%，mn：0.5%，mg：0.55%，p：0.03%，al：1.45%，s：0.018%，ti：0.27%，mo：0.033%，ni：0.15%，v：0.018%，余量为fe和不可避免的杂质；
b）、合金钢棒料经过下料后，放入加热炉加热，加热到1150℃的温度，保温20min，保温后的棒料用空气锤将圆钢镦粗拔长制成接近尺寸的连杆，锻造时要轻锤慢打，反复镦拔，将材料心部组织击碎，始锻温度控制在1080℃，终锻温度为900℃；
c）渗碳处理，在渗碳炉内对零件进行渗碳，炉温维持在905℃，保温50min，网带炉内碳势为1.48％cp；
d）表面磷化处理：在78℃的温度下进行，磷酸盐溶液的游离酸度与总酸度的比值为2∶8，处理时间为38分钟。
实施例三：一种转向桥连杆的制作工艺，包括有如下步骤：
一种转向桥连杆的制作工艺，其特征在于，包括有如下步骤：
a）合金钢棒料的各化学成分质量百分比为：c：2.54%，si：1.35%，mn：0.65%，mg：0.65%，p：0.035%，al：1.6%，s：0.025%，ti：0.35%，mo：0.040%，ni：0.2%，v：0.024%，余量为fe和不可避免的杂质；
b）、合金钢棒料经过下料后，放入加热炉加热，加热到1150℃的温度，保温25min，保温后的棒料用空气锤将圆钢镦粗拔长制成接近尺寸的连杆，锻造时要轻锤慢打，反复镦拔，将材料心部组织击碎，始锻温度控制在1100℃，终锻温度为990℃；
c）渗碳处理，在渗碳炉内对零件进行渗碳，炉温维持在910℃，保温50min，网带炉内碳势为1.50％cp；
d）表面磷化处理：在78℃的温度下进行，磷酸盐溶液的游离酸度与总酸度的比值为2∶9，处理时间为40分钟。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。