本发明涉及摩托车配件加工，特别涉及一种摩托车发动机活塞加工方法。
背景技术：
摩托车活塞是摩托车发动机的中枢部位，在发动机启动时候具有极其重要的地位。在服役条件下，摩托车活塞承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞其顶部还是燃烧室的组成部分。
目前，我国活塞生产方法比较复杂，没有统一标准。一方面，钢件质量参差不齐，造成生产加工工序重复、生产效率低；另一方面，没有统一的生产工艺流程，造成操作不规范，容易发生错漏，导致产品合格率不高。
摩托车活塞是摩托车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。摩托车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
目前，我国活塞生产方法比较复杂，没有统一标准，而且钢件质量参差不齐，造成生产加工工序重复，生产效率低，没有统一的生产方法，造成操作不规范，容易发生错漏，造成产品合格率不高。
技术实现要素：
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种生产方法简单、操作规范、工作效率明显提高的摩托车发动机活塞生产方法。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种摩托车发动机活塞生产方法，包括以下步骤：
1、熔炼：将镁合金或铝合金，集中熔炼炉，温度控制在300—1000度，时间5—10小时；
2、压铸成型：
（1）合模：控制模具合闭形成压铸型腔及浇道；
（2）充氧工序：使用工业氧气筒将工业氧气，充入压射室；所述充气的气压为0.5mpa-2mpa；
（3）浇注金属液：将金属液浇入压射室；
（4）冲头压射：控制压射冲头往压射室挤压，将压射室内的金属液经浇道填充至压铸型腔中；
（5）金属液凝固：金属液完全填充在压铸型腔后，压射冲头保持一定的压力，直至金属液冷却凝固；
（6）开模取件：金属液凝固后，控制模具打开，压射冲头复位，取出压铸件；
3、用数控车床车平面、车外圆；
4、钻连杆销孔：以外圆表面和内顶及内表面为粗基准，选用组合钻床,刀具为高速钢麻花钻。
5、用组合钻床,铰连杆销孔、钻小孔。
6、清洗：清洗吹净活塞；终检活塞；尺寸复检。
本发明通过规范摩托车发动机活塞生产方法，使活塞生产加工工艺统一标准，容易规范操作，免去了很多重复性工序，提高了工作效率，产品合格率也大大提高。
具体实施方式
实施例1：
一种摩托车发动机活塞生产方法，包括以下步骤：
1、熔炼：将镁合金或铝合金，集中熔炼炉，温度控制在1000度，时间5小时；
2、压铸成型：
（1）合模：控制模具合闭形成压铸型腔及浇道；
（2）充氧工序：使用工业氧气筒将工业氧气，充入压射室；所述充气的气压为1mpa；
（3）浇注金属液：将金属液浇入压射室；
（4）冲头压射：控制压射冲头往压射室挤压，将压射室内的金属液经浇道填充至压铸型腔中；
（5）金属液凝固：金属液完全填充在压铸型腔后，压射冲头保持一定的压力，直至金属液冷却凝固；
（6）开模取件：金属液凝固后，控制模具打开，压射冲头复位，取出压铸件；
3、用数控车床车平面、车外圆；
4、钻连杆销孔：以外圆表面和内顶及内表面为粗基准，选用组合钻床,刀具为高速钢麻花钻。
5、用组合钻床,铰连杆销孔、钻小孔
6、清洗：清洗吹净活塞；终检活塞；尺寸复检。
实施例2：
一种摩托车发动机活塞生产方法，包括以下步骤：
1、熔炼：将镁合金或铝合金，集中熔炼炉，温度控制在500度，时间8小时；
2、压铸成型：
（1）合模：控制模具合闭形成压铸型腔及浇道；
（2）充氧工序：使用工业氧气筒将工业氧气，充入压射室；所述充气的气压为2mpa；
（3）浇注金属液：将金属液浇入压射室；
（4）冲头压射：控制压射冲头往压射室挤压，将压射室内的金属液经浇道填充至压铸型腔中；
（5）金属液凝固：金属液完全填充在压铸型腔后，压射冲头保持一定的压力，直至金属液冷却凝固；
（6）开模取件：金属液凝固后，控制模具打开，压射冲头复位，取出压铸件；
3、用数控车床车平面、车外圆；
4、钻连杆销孔：以外圆表面和内顶及内表面为粗基准，选用组合钻床,刀具为高速钢麻花钻。
5、用组合钻床,铰连杆销孔、钻小孔。
6、清洗：清洗吹净活塞；终检活塞；尺寸复检。