技术特征：
技术总结
本发明涉及铝基复合材料加工领域，特指一种车身用原位纳米颗粒增强铝基复合材料的挤压工艺。本发明以外场调控下原位合成的车身用纳米颗粒增加铝基复合材料为研究对象，采用热挤压塑性消除孔洞、疏松等铸造缺陷，使组织细化致密，挤压后的晶粒均匀细小，力学性能明显提高。与此同时在挤压力的作用下，团聚颗粒被打散，弥散分布在基体中，与基体的结合更强，并生成了许多位错，形成了高密度的位错网格，从而产生了位错强化。后续挤压材的T4P+人工时效热处理能够消除在热挤压过程中由于纳米颗粒与基体的热膨胀系数不同产生的热残余应力，进一步提高车身挤压材的塑性，获得可代替钢板的车身用原位纳米颗粒增强铝基复合材料挤压材。
技术研发人员：赵玉涛;丁仁发;吴继礼;陶然;赵志豪;梁亮
受保护的技术使用者：江苏大学
技术研发日：2018.06.11
技术公布日：2018.11.13