本发明涉及一种建筑板，尤其涉及一种铜合金五金件。
背景技术：
汽车五金件的制造方法很多，但是目前的制造方法制备的五金件普遍存在质量一般，易锈蚀，环境适应能力差，使用寿命短；未脱硫处理导致脆性大，易断裂，存在安全隐患。还有，目前的工艺制造的五金件普遍存在零件表面耐磨性能差，使用寿命短的问题。
因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现要素：
本发明提供一种铜合金五金件。
本发明采用的技术方案是：
一种铜合金五金件，为铜-锰-铝系铜合金板，该铜合金板含有铜、锰、铝和不可避免的杂质，含有1质量%以下的锰，含有10质量%以下的铝，余量为铜和不可避免的杂质，在室温下具有150w/mk或者更低的热导率，并且在高温200℃下具有150w/mk或者更高的热导率。
进一步的，所述铜合金板的热导率从室温到200℃的高温逐渐增加。
进一步的，含有0.1-1质量%的锰。
进一步的，含有2-10质量%的铝。
进一步的，含有4-8质量%的铝。
本发明的有益效果是：该种铜合金五金件具有较好的导热率，同时具有较强的抗拉强度、耐力及延伸性优良，增加的锰提高了五金件的耐磨效果。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
实施例1
一种铜合金五金件，为铜-锰-铝系铜合金板，该铜合金板含有铜、锰、铝和不可避免的杂质，含有0.1质量%以下的锰，含有2质量%的铝，余量为铜和不可避免的杂质，在室温下具有150w/mk或者更低的热导率，并且在高温200℃下具有150w/mk或者更高的热导率。
实施例2
一种铜合金五金件，为铜-锰-铝系铜合金板，该铜合金板含有铜、锰、铝和不可避免的杂质，含有0.5质量%以下的锰，含有5质量%的铝，余量为铜和不可避免的杂质，在室温下具有150w/mk或者更低的热导率，并且在高温200℃下具有150w/mk或者更高的热导率。
实施例3
一种铜合金五金件，为铜-锰-铝系铜合金板，该铜合金板含有铜、锰、铝和不可避免的杂质，含有1质量%以下的锰，含有10质量%的铝，余量为铜和不可避免的杂质，在室温下具有150w/mk或者更低的热导率，并且在高温200℃下具有150w/mk或者更高的热导率。
本发明的有益效果是：该种铜合金五金件具有较好的导热率，同时具有较强的抗拉强度、耐力及延伸性优良，增加的锰提高了五金件的耐磨效果。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。