一种汽车配件加工用打磨装置的制作方法

本发明是一种汽车配件加工用打磨装置，属于汽车工业技术领域。

背景技术

汽车配件成型后往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，而且为适应工厂大规模、快速生产，汽车配件加工用打磨装置很大程度上方便了汽车配件加工时的打磨操作。

现有技术中，现有的汽车配件加工用打磨装置在使用功能上存在一些不足，在使用时对于汽车配件打磨加工不够均匀，打磨效果较差，导致产品质量不佳，从而影响下一道程序，甚至影响整车的生产工艺，降低了生产效率，所以现在急需一种汽车配件加工用打磨装置来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构合理，打磨效果好，产品均匀，加工效率高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座、装夹台、盖板、动板以及打磨机构，所述装夹台安装在底座上端面，所述盖板安装在底座上侧，所述动板安装在盖板上端面，所述打磨机构设置在盖板下侧，所述打磨机构包括定夹板、升降杆、打磨板、升降电机、打磨电机、齿轮盘、丝杠电机、丝杆以及磨板架，所述定夹板安装在装夹台上端面，所述升降杆安装在盖板内部，所述打磨板安装在升降杆下侧，所述升降电机安装在盖板上端面，所述打磨电机安装在装夹台内部左侧，所述齿轮盘安装在装夹台内部右侧，所述丝杠电机安装在底座内部左侧，所述丝杠安装在丝杠电机上侧，所述磨板架安装在打磨板上端面，所述升降杆环形侧面安装有套杆，所述套杆安装在盖板内部，所述升降杆右侧与升降电机之间连接有传动件一，所述动板下端面安装有滑轮，所述套杆右侧安装有平移电机，所述平移电机上侧安装有凸轮，所述凸轮上端面与套杆环形侧面右侧之间连接有连杆，所述定夹板内部右侧安装有打磨辊，所述打磨辊下侧与打磨电机之间连接有传动件二，所述装夹台上端面右侧安装有动夹板，所述齿轮盘上端面连接有动夹板，所述齿轮盘环形侧面右侧装配有锥齿轮，所述丝杠电机右侧连接有传动件三，所述丝杠环形侧面装配有滚珠螺母，所述装夹台下端面连接有滚珠螺母，所述装夹台内部下侧安装有滚轮，所述升降杆下端面连接有机箱，所述机箱内部设置有旋转电机，所述旋转电机下端面连接有转盘，所述转盘下端面安装有磨板架。

进一步地，所述升降杆环形侧面右侧开设有齿轮条，所述传动件一为齿轮传动方式，所述传动件一与升降杆齿轮条相匹配，所述升降杆通过机械密封安装在套杆内部，所述升降杆与套杆之间填充有润滑乳。

进一步地，所述盖板内部上侧与内部下侧均开设有槽腔，所述套杆上侧与下侧分别安装有两组圆销，所述套杆通过圆销与槽腔安装在盖板内部，所述连杆与套杆和凸轮之间均为铰链连接，所述套杆环形侧面右侧连接有多组弹簧。

进一步地，所述定夹板设有三组，且三组定夹板规格相同，三组所述定夹板呈三角状安装在装夹台上端面，所述打磨辊环形侧面安装有磨砂纸，所述传动件二为齿轮减速传动方式，所述打磨辊右侧通过传动件二与打磨电机相连接。

进一步地，所述齿轮盘上端面开设有齿轮牙，所述动夹板下端面开设有齿轮牙，且与齿轮盘上端面的齿轮牙相匹配，所述装夹台内部上侧开设有用于动夹板移动的槽口，所述底座内部右侧与锥齿轮相对应的位置开设有通孔。

进一步地，所述传动件三为齿轮减速传动方式，所述丝杠的环形侧面开设为齿间距较小的细螺纹，所述底座内部上侧开设有用于装夹台移动的槽口，所述滚珠螺母通过支杆连接在装夹台下端面中心位置，所述滚轮为承重滚轮。

进一步地，所述机箱环形侧面下侧开设有环槽，所述转盘内环形侧面上侧设有圆销，所述转盘通过圆销与环槽相装配，所述转盘内环形侧面下侧开设有环槽，所述磨板架环形侧面上侧设置有圆销，所述磨板架通过圆销与环槽相装配，所述磨板架与转盘之间连接有多组弹簧。

本发明的有益效果：本发明的一种汽车配件加工用打磨装置，因添加了定夹板、升降杆、打磨板、升降电机、打磨电机、齿轮盘、丝杠电机、丝杆以及磨板架，该设计实现了汽车配件的均匀打磨，提高了汽车配件打磨效果，解决了原有汽车配件加工用打磨装置因打磨不均匀导致打磨效果不佳的问题，提高了本发明的实用性能。

因升降杆环形侧面右侧开设有齿轮条，传动件一为齿轮传动方式，传动件一与升降杆齿轮条相匹配，该设计方便了升降杆的上下移动，同时稳定了对打磨板力的施加，提高打磨效果，因传动件三为齿轮减速传动方式，丝杠的环形侧面开设为齿间距较小的细螺纹，底座内部上侧开设有用于装夹台移动的槽口，该设计实现了装夹台的小进给的移动，使得汽车配件打磨更加均匀，进一步提高了汽车配件的打磨效果，本发明结构合理，打磨效果好，产品均匀，加工效率高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种汽车配件加工用打磨装置的结构示意图；

图2为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中打磨机构的结构示意图；

图3为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中盖板的剖视图；

图4为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中升降杆的结构示意图；

图5为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中装夹台的剖视图；

图6为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中装夹台的俯视图；

图7为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中底座的左剖视图；

图8为本发明一种汽车配件加工用打磨装置中转盘的结构示意图；

图中：1-底座、2-装夹台、3-盖板、4-动板、5-打磨机构、51-定夹板、511-打磨辊、512动夹板、52-升降杆、521-转盘、522-旋转电机、53-打磨板、531-套杆、532-平移电机、533-凸轮、534-连杆、54-升降电机、541-传动件一、542-滑轮、55-打磨电机、551-传动件二、56-齿轮盘、561-锥齿轮、57-丝杠电机、571-传动件三、58-丝杆、581-滚珠螺母、582-滚轮、59-磨板架、591-机箱。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图8，本发明提供一种技术方案一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座1、装夹台2、盖板3、动板4以及打磨机构5，装夹台2安装在底座1上端面，盖板3安装在底座1上侧，动板4安装在盖板3上端面，打磨机构5设置在盖板3下侧。

打磨机构5包括定夹板51、升降杆52、打磨板53、升降电机54、打磨电机55、齿轮盘56、丝杠电机57、丝杠58以及磨板架59，定夹板51安装在装夹台2上端面，升降杆52安装在盖板3内部，打磨板53安装在升降杆52下侧，升降电机54安装在盖板3上端面，打磨电机55安装在装夹台2内部左侧，齿轮盘56安装在装夹台2内部右侧，丝杠电机57安装在底座1内部左侧，丝杠58安装在丝杠电机57上侧，磨板架59安装在打磨板53上端面，升降杆52环形侧面安装有套杆531，套杆531安装在盖板3内部，升降杆52右侧与升降电机54之间连接有传动件一541，动板4下端面安装有滑轮542，套杆531右侧安装有平移电机532，平移电机532上侧安装有凸轮533，凸轮533上端面与套杆531环形侧面右侧之间连接有连杆534，定夹板51内部右侧安装有打磨辊511，打磨辊511下侧与打磨电机55之间连接有传动件二551，装夹台2上端面右侧安装有动夹板512，齿轮盘56上端面连接有动夹板512，齿轮盘56环形侧面右侧装配有锥齿轮561，丝杠电机57右侧连接有传动件三571，丝杠58环形侧面装配有滚珠螺母581，装夹台2下端面连接有滚珠螺母581，装夹台2内部下侧安装有滚轮582，升降杆52下端面连接有机箱591，机箱591内部设置有旋转电机522，旋转电机522下端面连接有转盘521，转盘521下端面安装有磨板架59，该设计实现了汽车配件的均匀打磨，提高了汽车配件打磨效果，解决了原有汽车配件加工用打磨装置因打磨不均匀导致打磨效果不佳的问题。

升降杆52环形侧面右侧开设有齿轮条，传动件一541为齿轮传动方式，传动件一541与升降杆52齿轮条相匹配，升降杆52通过机械密封安装在套杆531内部，升降杆52与套杆531之间填充有润滑乳，该设计方便了升降杆52的上下移动，同时稳定了对打磨板53力的施加，提高打磨效果，盖板3内部上侧与内部下侧均开设有槽腔，套杆531上侧与下侧分别安装有两组圆销，套杆531通过圆销与槽腔安装在盖板3内部，连杆534与套杆531和凸轮533之间均为铰链连接，套杆531环形侧面右侧连接有多组弹簧，该设计实现了套杆531的左右运动，从而实现了打磨板53的左右运动，使得打磨更加均匀，定夹板51设有三组，且三组定夹板51规格相同，三组定夹板51呈三角状安装在装夹台2上端面，打磨辊511环形侧面安装有磨砂纸，传动件二551为齿轮减速传动方式，打磨辊511右侧通过传动件二551与打磨电机55相连接，该设计实现了打磨辊511的转动，增加了对规格汽车配件四周的打磨操作。

齿轮盘56上端面开设有齿轮牙，动夹板512下端面开设有齿轮牙，且与齿轮盘56上端面的齿轮牙相匹配，装夹台2内部上侧开设有用于动夹板512移动的槽口，底座1内部右侧与锥齿轮561相对应的位置开设有通孔，该设计实现了动夹板512的移动与加紧，增加了汽车配件的装夹效果，传动件三571为齿轮减速传动方式，丝杠58的环形侧面开设为齿间距较小的细螺纹，底座1内部上侧开设有用于装夹台2移动的槽口，滚珠螺母581通过支杆连接在装夹台2下端面中心位置，滚轮582为承重滚轮582，该设计实现了装夹台2的小进给的移动，使得汽车配件打磨更加均匀，进一步提高了汽车配件的打磨效果，机箱591环形侧面下侧开设有环槽，转盘521内环形侧面上侧设有圆销，转盘521通过圆销与环槽相装配，转盘521内环形侧面下侧开设有环槽，磨板架59环形侧面上侧设置有圆销，磨板架59通过圆销与环槽相装配，磨板架59与转盘521之间连接有多组弹簧，该设计实现了转盘521的转动，从而实现打磨板53的转动打磨，并且弹簧对打磨板53具有一定的缓冲防护效果。

作为本发明的一个实施例：首先使用人员将汽车配件加工用打磨装置接头外界电源，随后将待打磨的汽车配件至于定夹板51与动夹板512的打磨辊511之间，然后操作人员通过外界扳手，由底座1的通孔转动锥齿轮561，锥齿轮561带动齿轮盘56转动，齿轮盘56带动动夹板512移动，动夹板512将汽车配件夹紧，随后启动升降电机54，升降待机54通过传动件一541带动升降杆52向下运动，并将打磨板53压紧在汽车配件上端面，随后启动旋转电机522，旋转电机522带动转盘521转动，转盘521带动磨板架59与打磨板53转动，打磨板53对汽车配件转动打磨，随后启动平移电机532，平移电机532通过凸轮533与连杆534带动套杆531左右移动，从而带动升降杆52与打磨板53左右移动，进而对汽车配件从左至右的打磨，然后再将丝杠电机57启动，丝杠电机57通过传动件三571带动丝杠58转动，丝杠58带动滚珠螺母581以小进给量的向后运动，带动装夹台2运动，装夹台2的前后运动与打磨板53的左右运动相组合，实现了打磨板53对汽车配件均匀的打磨加工，如果需要对规格的汽车配件的四周打磨时，可以启动打磨电机55，打磨电机55通过传动件二带动打磨辊511转动，打磨辊511与汽车配件之间的摩擦力带动汽车配件转动，从而实现了的打磨辊511对汽车配件四周的打磨。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。