本发明涉及一种转运包,具体为一种移动铝液转运包,属于汽车加工技术领域。
背景技术:
汽车内部的主要零部件主要是通过熔化铝锭再进行铸造成型,在铝锭的熔化过程中需要熔化炉或是溶解妒对其进行熔化,熔化后的铝液在量具中进行浇铸成型形成汽车零部件坯体,再对坯体进行精加工,成为成品,铝锭熔化好后需要运输至成型车间进行成型加工,传统的方式是将铝块熔化后,分成小块,再进入熔化炉熔化使用,工序十分繁琐,使用效率低下。
技术实现要素:
本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种移动铝液转运包。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本发明一种移动铝液转运包,包括桶身,所述桶身内壁处设置有保温层,所述保温层内侧设置有存储包,所述桶身一端开设有倒水口,且所述倒水口一端穿过所述桶身与其内部的存储包连通,所述倒水口端口处安装有阀门,所述桶身顶部安装开设有进料口,所述桶身进料口处通过限位弹簧弹性安装有包盖,且所述包盖与所述桶身进料口之间为密封连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述保温层由纳米板材质制成。
作为本发明的一种优选技术方案,所述存储包为浇筑结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述桶身中部安装有第一叉角。
作为本发明的一种优选技术方案,所述桶身底部安装有第二叉角。
作为本发明的一种优选技术方案,所述桶身壳体由钢材质制成。
本发明所达到的有益效果是:本发明结构紧凑,使用方便,通过直接将铝块熔化,保存在铝液转运包里,可直接使用,避免了将铝块熔化后,分成小块,再进入熔化炉熔化使用,极大的省去了中间所需的工序,大大提高了工作效率,具有良好的经济效益和社会效益,适宜推广使用。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的俯视结构示意图。
图中:1、桶身;2、包盖;3、倒水口;4、第一叉角;5、第二叉角;6、保温层;7、存储包;8、限位弹簧。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
如图1-图2所示,一种移动铝液转运包,包括桶身1,所述桶身1内壁处设置有保温层6,所述保温层6内侧设置有存储包7,所述桶身1一端开设有倒水口3,且所述倒水口3一端穿过所述桶身1与其内部的存储包7连通,所述倒水口3端口处安装有阀门,所述桶身1顶部安装开设有进料口,所述桶身1进料口处通过限位弹簧8弹性安装有包盖2,且所述包盖2与所述桶身1进料口之间为密封连接,所述保温层6由纳米板材质制成,纳米板是在基础板材上表面采用纳米材料进行处理,这样就能抗刮,耐腐蚀,所述存储包7为浇筑结构,所述桶身1中部安装有第一叉角4,所述桶身1底部安装有第二叉角5,所述桶身1壳体由钢材质制成。
具体的,使用时,打开包盖2,将铝块熔化通过桶身1进料口倒至桶身1的存储包7内,存储包7为浇筑结构,可以很好的提高其使用寿命,避免发生漏液现象,保温层6由纳米板材质制成,可以很好的保证熔化后的铝块在存储包7不会发生凝固,当运输至指定位置后,通过倒水口3将铝液从桶身1内倒处进行使用,极大的省去了中间所需的工序,大大提高了工作效率。
本发明结构紧凑,使用方便,通过直接将铝块熔化,保存在铝液转运包里,可直接使用,避免了将铝块熔化后,分成小块,再进入熔化炉熔化使用,极大的省去了中间所需的工序,大大提高了工作效率,具有良好的经济效益和社会效益,适宜推广使用。
最后,应当指出,以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然,本发明不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本发明的保护范围。