一种新型压铸机的锁模装置的制作方法

本发明涉及压铸机技术领域，具体地说是一种采用凹凸结构来固定动模板且采用多个锁模油缸推动模具安装板的新型压铸机的锁模装置。

背景技术：

曲肘结构压铸机是现在存在的大多数压铸机，这种结构的压铸机有是用合模缸直接推动曲肘结构的十字头，通过曲肘机构推动动模板往前移动，当前后撑臂在一条直线时，曲肘机构达到它的死点位置，曲肘机构可以放大合模缸的推力，从而使动模板与静模板锁模时可以达到需要的锁模力。但是这种机构有一个缺陷是曲肘连接的部位是通过大小销轴连接的，曲肘孔内装有钢套，因为大销轴受力比较大，且运动的过程中有一定的磨损，而且轴套每次运动只是一个位置受力比较大，这样更加剧了轴套的磨损。有了一定的磨损后，就不能达到理想的锁模效果，容易造成铸造缺陷。还有一个比较麻烦的是这种结构换模具的时候比较麻烦，重新换模具，由于模具的厚度不一样，要重新调节合模缸座的位置，要达到需要的锁模力需要不断的微调。研发的新型压铸机通过直线导轨来支撑导向动模板，因此需要考虑如何把锁定动模板并推动模具安装板。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种采用凹凸结构来固定动模板且采用多个锁模油缸推动模具安装板的新型压铸机的锁模装置；该锁模装置基于能够移动的移动滑块和固定不变的固定滑块相结合来锁定动模板，动模板移动时则移动滑块回缩、且动模板需定位时则移动滑块伸出卡在固定滑块上，并采用均布在动模板四角上的锁模油缸推动模具安装板合模并锁定。

本发明的目的是通过以下技术方案解决的：

一种新型压铸机的锁模装置，包括机座、动模板、锁模油缸、模具安装板，其特征在于：所述的动模板的下部两侧对称设有用以嵌置直线导轨的滑槽，滑槽坐落在直线导轨上使得动模板能够沿直线导轨的延伸方向直线移动，两直线导轨皆坐落在机座上且在滑槽之间的动模板的腔体内设有滑块油缸，在滑块油缸的活塞前端设有移动滑块且移动滑块上的凸纹或凹纹能够与设置在机座上或直线导轨内侧的固定滑块上的凹纹或凸纹相嵌合来锁定动模板；所述动模板邻近模具安装板的四角上各设有一个锁模油缸，锁模油缸的锁模活塞杆的前端固定连接模具安装板的背侧；所述的动模板移动到直线导轨上的固定位置后，滑块油缸启动并推动移动滑块行进，直至移动滑块上的凸纹或凹纹和固定滑块上的凹纹或凸纹相互嵌合，使得动模板的位置被锁定；接着锁模油缸的后端进油推动模具安装板行进进行合模并锁定。

所述的固定滑块设置在两直线导轨之间的机座上，此时动模板的腔体内设有至少一个滑块油缸，滑块油缸能够推动其活塞杆底部的移动滑块竖直上下移动以进行动模板的位置锁定或放开。

所述的固定滑块对称设置在两直线导轨的内壁上，此时动模板的腔体内设有背向对称的滑块油缸，在滑块油缸的活塞杆前端分别设有移动滑块且滑块油缸能够分别水平横向推动移动滑块与固定滑块相相互嵌合，使得动模板的位置被锁定。

所述固定滑块上的凹纹或凸纹为规则的水平/竖直直纹，且移动滑块上的凸纹或凹纹亦为规则的水平/竖直直纹，上述的水平直纹垂直于直线导轨设置且竖直直纹平行于直线导轨设置，使得固定滑块能够恰好嵌合固定移动滑块。

所述固定滑块上的凹纹或凸纹为箭头形纹路或者z字形纹路，且移动滑块上的凸纹或凹纹亦为相应的箭头形纹路或者z字形纹路，使得固定滑块能够恰好嵌合固定移动滑块。

所述移动滑块的后端设有挡板且移动滑块的前端被动模板的壳体挡住，使得移动滑块的前后端被挡板和动模板的壳体构成的区间限定，以避免移动滑块前后偏离。

所述直线导轨的截面呈倒l形且滑槽的外侧部分截面呈反l形设置，该反l形截面的竖直部分挖有位于其内侧的安装槽，安装槽内安装有带轴承的轴承座，且沿直线导轨的延伸方向设有多组安装槽、轴承座和轴承；所述轴承的内侧壁与直线导轨的水平部分的外侧壁滚动接触以降低摩擦阻力。

所述直线导轨的截面呈倒l形且滑槽的外侧部分截面呈反l形设置，该反l形截面的水平部分的上部与直线导轨的水平部分的底部相对设置并构成一调整腔，该反l形截面的水平部分的上部呈斜面结构使得该调整腔的截面呈底边倾斜的直角梯形，在该调整腔内设有一截面呈底边倾斜的直角梯形的调整块，该调整块与贯穿滑槽的反l形部分的竖直部分上的螺纹孔的调节螺杆相连接，调节螺杆与螺纹孔螺纹连接，通过旋转调节螺杆改变调整块的斜面与滑槽的反l形部分的水平部分的上部斜面的相对位置来调整动模板和直线导轨的顶部的结合间隙。

所述滑槽的反l形部分的水平部分的上部斜面呈由内至外逐渐倾斜，使得滑槽的反l形部分的水平部分的上部斜面相对滑槽的反l形部分的竖直部分的远端与直线导轨的水平部分的底部之间的距离小于滑槽的反l形部分的水平部分的上部斜面相对滑槽的反l形部分的竖直部分的近端与直线导轨的水平部分的底部之间的距离。

沿直线导轨的延伸方向设有多组调整块和调节螺杆；且所述调整块的中部设有嵌置槽，调节螺杆的顶部嵌入内腔截面构成凸字形的嵌置槽内并能够相对嵌置槽自由活动；且嵌置槽的肩部嵌入调节螺杆顶部的环形槽内。

本发明相比现有技术有如下优点：

本发明的锁模装置基于能够移动的移动滑块和固定不变的固定滑块相结合来锁定动模板，动模板移动时则移动滑块回缩、且动模板需定位时则移动滑块伸出卡在固定滑块上，并采用均布在动模板四角上的锁模油缸推动模具安装板合模并锁定；上述移动滑块和固定滑块上的凹凸结构根据需要来设置；通过直线导轨和轴承结构的设置进行支撑导向，使得动模板的一内侧面相对直线导轨滚动摩擦来调整两者间的摩擦力；通过调整腔以及调整块和调节螺杆的设置，使得调节螺杆调整调整块的斜面与滑槽的反l形部分的水平部分的上部斜面的相对位置，来调整直线导轨的顶部和动模板的肩部接触部分的结合程度对动模板进行辅助锁定；上述锁模装置的结构简单、使用方便，故适宜推广使用。

附图说明

附图1为本发明的新型压铸机的锁模装置的结构示意图；

附图2为本发明的纵向锁模部分结构示意图；

附图3为附图2的纵向竖截面结构示意图；

附图4为本发明的横向锁模部分的结构示意图；

附图5为附图4的水平截面结构示意图；

附图6为附图2的横向竖截面结构示意图；

附图7为附图6的圆圈区域放大状态示意图；

附图8为本发明的调整块和调节螺杆结合状态示意图。

其中：1—机座；2—动模板；3—直线导轨；4—滑槽；5—固定滑块；6—滑块油缸；7—移动滑块；8—挡板；9—安装槽；10—轴承；11—轴承座；12—调整腔；13—调整块；14—调节螺杆；15—嵌置槽；16—环形槽；17—锁模油缸；18—模具安装板；19—锁模活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图1-8所示：一种新型压铸机的锁模装置，包括机座1、动模板2、锁模油缸17、模具安装板18，在动模板2的下部两侧对称设有用以嵌置直线导轨3的滑槽4，滑槽4坐落在直线导轨3上使得动模板2能够沿直线导轨3的延伸方向直线移动，两直线导轨3皆坐落在机座1上且在滑槽4之间的动模板2的腔体内设有滑块油缸6，在滑块油缸6的活塞前端设有移动滑块7且移动滑块7上的凸纹或凹纹能够与设置在机座1上或直线导轨3内侧的固定滑块5上的凹纹或凸纹相嵌合来锁定动模板2；同时在动模板2邻近模具安装板18的四角上各设有一个锁模油缸17，锁模油缸17的锁模活塞杆19的前端固定连接模具安装板18的背侧。当动模板2移动到直线导轨3上的固定位置后，滑块油缸6启动并推动移动滑块7行进，直至移动滑块7上的凸纹或凹纹和固定滑块5上的凹纹或凸纹相互嵌合，使得动模板2的位置被锁定；接着锁模油缸17的后端进油推动模具安装板18行进进行合模并锁定。

嵌合结构一般分为两种情况，一种是：固定滑块5设置在两直线导轨3之间的机座1上，此时动模板2的腔体内设有至少一个滑块油缸6，滑块油缸6能够推动其活塞杆底部的移动滑块7竖直上下移动以进行动模板2的位置锁定或放开；此时移动滑块7的后端设有挡板8且移动滑块7的前端被动模板2的壳体挡住，使得移动滑块7的前后端被挡板8和动模板2的壳体构成的区间限定且移动滑块7的左右两侧被限制在两直线导轨3之间，以避免移动滑块7偏离方向。另一种是：固定滑块5对称设置在两直线导轨3的内壁上，此时动模板2的腔体内设有背向对称的滑块油缸6，在滑块油缸6的活塞杆前端分别设有移动滑块7且滑块油缸6能够分别水平横向推动移动滑块7与固定滑块5相相互嵌合，使得动模板2的位置被锁定；此时移动滑块7的后端设有挡板8且移动滑块7的前端被动模板2的壳体挡住，使得移动滑块7的前后端被挡板8和动模板2的壳体构成的区间限定，以避免移动滑块7前后偏离。

移动滑块7和固定滑块5上的凹凸结构根据需要来设定，假定一种情况为：固定滑块5上的凹纹或凸纹为规则的水平/竖直直纹，且移动滑块7上的凸纹或凹纹亦为规则的水平/竖直直纹，上述的水平直纹垂直于直线导轨3设置且竖直直纹平行于直线导轨3设置，使得固定滑块5能够恰好嵌合固定移动滑块7；还有一种情况为：固定滑块5上的凹纹或凸纹为箭头形纹路或者z字形纹路，且移动滑块7上的凸纹或凹纹亦为相应的箭头形纹路或者z字形纹路，使得固定滑块5能够恰好嵌合固定移动滑块7；事实上，凸纹或凹纹的形状还有其它许多形状，只要能够满足相互嵌合以定位动模板2的凹凸结构即可。下面通过一个实施例对规则的直纹进行说明，固定滑块5与移动滑块7啮合的部位为梯型沟槽，受力的一面角度为90-105°左右、另一斜面角度为30-50°左右，固定滑块5与移动滑块7啮合后，锁模受力面贴合且另一面间隙为0.5-1.5mm左右。

为降低直线导轨3和动模板2侧壁之间的摩擦力，该直线导轨3的截面呈倒l形且滑槽4的外侧部分截面呈反l形设置，该反l形截面的竖直部分挖有位于其内侧的安装槽9，安装槽9内安装有带轴承10的轴承座11，且沿直线导轨3的延伸方向设有多组安装槽9、轴承座11和轴承10；轴承10的内侧壁与直线导轨3的水平部分的外侧壁滚动接触以降低摩擦阻力。

另外为通过直线导轨3对动模板2进行辅助限定，该直线导轨3的截面呈倒l形且滑槽4的外侧部分截面呈反l形设置，该反l形截面的水平部分的上部与直线导轨3的水平部分的底部相对设置并构成一调整腔12，该反l形截面的水平部分的上部呈斜面结构使得该调整腔12的截面呈底边倾斜的直角梯形，在该调整腔12内设有一截面呈底边倾斜的直角梯形的调整块13，该调整块13与贯穿滑槽4的反l形部分的竖直部分上的螺纹孔的调节螺杆14相连接，调节螺杆14与螺纹孔螺纹连接，通过旋转调节螺杆14改变调整块13的斜面与滑槽4的反l形部分的水平部分的上部斜面的相对位置来调整动模板2和直线导轨3的顶部的结合间隙。沿直线导轨3的延伸方向设有多组调整块13和调节螺杆14；且调整块13的中部设有嵌置槽15，调节螺杆14的顶部嵌入内腔截面构成凸字形的嵌置槽15内并能够相对嵌置槽15自由活动；且嵌置槽15的肩部嵌入调节螺杆14顶部的环形槽16内。

在此结构中，滑槽4的反l形部分的水平部分的上部斜面呈由内至外逐渐倾斜，使得滑槽4的反l形部分的水平部分的上部斜面相对滑槽4的反l形部分的竖直部分的远端与直线导轨3的水平部分的底部之间的距离小于滑槽4的反l形部分的水平部分的上部斜面相对滑槽4的反l形部分的竖直部分的近端与直线导轨3的水平部分的底部之间的距离。该调整部分使用时，需要依次调整多组调节螺杆14和调整块13且每组调节螺杆14和调整块13的调整幅度一致，来调整直线导轨3的顶部和动模板2的肩部接触部分的结合程度。

本发明的锁模装置基于能够移动的移动滑块7和固定不变的固定滑块5相结合来锁定动模板2，动模板2移动时则移动滑块5回缩、且动模板2需定位时则移动滑块7伸出卡在固定滑块5上以锁定动模板2，并采用均布在动模板2四角上的锁模油缸17推动模具安装板18合模并锁定；上述移动滑块7和固定滑块5上的凹凸结构根据需要来设置；通过直线导轨3和轴承结构的设置进行支撑导向，使得动模板2的一内侧面相对直线导轨3滚动摩擦来调整两者间的摩擦力；通过调整腔12以及调整块13和调节螺杆14的设置，使得调节螺杆14调整调整块13的斜面与滑槽4的反l形部分的水平部分的上部斜面的相对位置，来调整直线导轨3的顶部和动模板2的肩部接触部分的结合程度对动模板2进行辅助锁定；上述锁定机构的结构简单、使用方便，故适宜推广使用。

以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内；本发明未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。