铁路车轮的制作方法

文档序号:19157218发布日期:2019-11-16 00:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种铁路车轮,其具有如下化学组成:

以质量%计含有

c:0.80~1.15%、

si:0.45%以下、

mn:0.10~0.85%、

p:0.050%以下、

s:0.030%以下、

al:0.120~0.650%、

n:0.0030~0.0200%、

cr:0~0.25%、和

v:0~0.12%,

余量为fe和杂质,

由式(1)定义的所述铁路车轮的微观组织中的先共析渗碳体量为1.50根/100μm以下,

先共析渗碳体量(根/100μm)=与200μm×200μm的正方形视野的2条对角线交叉的先共析渗碳体的根数的总和/(5.66×100μm)(1)。

2.根据权利要求1所述的铁路车轮,其中,

微观组织中的aln的平均粒径为150nm以下。

3.根据权利要求1或2所述的铁路车轮,其中,

所述化学组成含有

al:0.120~0.350%。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的铁路车轮,其中,

所述化学组成含有选自由

cr:0.02~0.25%和

v:0.02~0.12%

组成的组中的1种以上。


技术总结
本发明提供即使C含量高也能够抑制先共析渗碳体的生成的铁路车轮。基于本实施方式的铁路车轮具有如下化学组成:以质量%计含有C:0.80~1.15%、Si:0.45%以下、Mn:0.10~0.85%、P:0.050%以下、S:0.030%以下、Al:0.120~0.650%、N:0.0030~0.0200%、Cr:0~0.25%和V:0~0.12%,余量为Fe和杂质,由式(1)定义的铁路车轮的微观组织中的先共析渗碳体量为1.50根/100μm以下。先共析渗碳体量(根/100μm)=与200μm×200μm的正方形视野的2条对角线交叉的先共析渗碳体的根数的总和/(5.66×100μm)(1)。

技术研发人员:前岛健人;久保田学
受保护的技术使用者:日本制铁株式会社
技术研发日:2018.03.30
技术公布日:2019.11.15
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