一种转炉挡渣板除渣装置的制作方法

本实用新型属于钢铁冶金技术领域，涉及一种转炉挡渣板除渣装置。

背景技术：

转炉炼钢是以铁水、废钢、铁合金为主要原料，不借助外加能源，靠铁水本身的物理热和通过氧气与铁液中的硅、碳的化学反应产生热量在转炉中完成的炼钢过程。转炉在冶炼过程中主要通过加入石灰等原料完成造渣操作，通过渣来实现脱磷、脱硫、去除夹杂物等冶金功能。一般情况下转炉渣量是总装入量的10%，在冶炼过程中因炉中碳氧反应剧烈，产生大量的co气体会使炉渣迅速泡沫化，致使炉渣从炉口翻出掉落至炉坑，为防护转炉下方钢包车及渣罐车的道轨不会受掉落的炉渣掩埋影响钢包车及渣罐车的正常运行，一般在转炉的下方设置倾斜的挡渣板，但由于受转炉炉型、炉坑的高度等设计的影响，有些转炉设计时挡渣板的倾斜角度无法做到很大，这样就导致了挡渣板上的炉渣无法靠自重下滑掉落，使得炉渣越积越厚，无法确定什么时候能够掉落，形成了重大的安全隐患。需要每天专门安排30min转炉停炉时间，使用挖掘机进行清理，来消除这个安全隐患，影响了转炉的作业率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供具有提高效率、降低事故、消除安全隐患等特点的一种转炉挡渣板除渣装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种转炉挡渣板除渣装置，包括压缩空气汇总管；在转炉与钢包车之间，在挡渣板的顶端与挡渣板长度方向平行布置一个与挡渣板长度一致并直径为50mm的压缩空气汇总管，压缩空气汇总管每间隔10cm钻一个直径为5mm的孔，角度与挡渣板的倾斜角度一致，压缩空气的压力设为0.6-0.8mpa。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，一种转炉挡渣板除渣装置，包括压缩空气汇总管。

在转炉1与钢包车4之间，在挡渣板2的顶端与挡渣板2长度方向平行布置一个与挡渣板2长度一致并直径为50mm的压缩空气汇总管3。

压缩空气汇总管3每间隔10cm钻一个直径为5mm的孔，角度与挡渣板3的倾斜角度一致，使之能够将积渣从挡渣板上吹落。

压缩空气的压力设为0.6-0.8mpa。

本实用新型使用方法：在冶炼过程中发现有炉渣从炉口翻出时及出钢过程中将除渣装置的压缩空气阀门打开对挡渣板2上的积渣进行吹扫。

本实用新型适用于炼钢厂转炉工序，主要解决转炉下方挡渣板因转炉冶炼过程喷溅及出钢时钢渣飞溅造成的挡渣板积渣现象，能够避免转炉使用装载机清理炉坑时挡渣板上的积渣突然掉落的安全风险，也彻底解决因挡渣板积渣过多存在安全隐患被迫停炉使用机械清理挡渣板积渣的难题，提高转炉的作业率。

本实用新型主要改进效果：通过使用转炉挡渣板除渣装置，利用压缩空气的动能将挡渣板上的积渣吹落，不会因炉渣无法靠自重掉落导致的越积越厚，最终形成安全隐患，同时也避免了每天停炉清理积渣的现象，提高了转炉的作业率。

技术特征：

1.一种转炉挡渣板除渣装置，包括压缩空气汇总管；其特征是：在转炉（1）与钢包车（4）之间，在挡渣板（2）的顶端与挡渣板（2）长度方向平行布置一个与挡渣板（2）长度一致并直径为50mm的压缩空气汇总管（3），压缩空气汇总管（3）每间隔10cm钻一个直径为5mm的孔，角度与挡渣板（2）的倾斜角度一致，压缩空气的压力设为0.6-0.8mpa。

技术总结
本实用新型属于钢铁冶金技术领域，涉及一种转炉挡渣板除渣装置；包括压缩空气汇总管；在转炉与钢包车之间，在挡渣板的顶端与挡渣板长度方向平行布置一个与挡渣板长度一致并直径为50 mm的压缩空气汇总管，压缩空气汇总管每间隔10 cm钻一个直径为5 mm的孔，角度与挡渣板的倾斜角度一致，压缩空气的压力设为0.6‑0.8 Mpa。本实用新型具有提高效率、降低事故、消除安全隐患等特点。

技术研发人员：孙学刚;韩雨亮;韩东亚
受保护的技术使用者：新疆八一钢铁股份有限公司
技术研发日：2019.09.04
技术公布日：2020.05.22