一种车辆维修用零部件打磨设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种车辆维修用零部件打磨设备。


背景技术：

2.在汽车零部件的维修时，需要对汽车的部分零部件进行打磨处理，而现有的打磨设备在进行打磨时，缺乏零件与使用者之间遮蔽的措施，导致打磨产生的火花等容易迸溅到使用者的身体上，导致皮肤灼伤或衣服损耗的问题。
3.因此亟需一种车辆维修用零部件打磨设备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆维修用零部件打磨设备来解决上述问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆维修用零部件打磨设备，包括转动电机，转动电机的传动轴与打磨轮固定连接，打磨轮的中心开设有孔且孔内固定安装有转动轴承，转动轴承的内壁固定连接有支撑杆，支撑杆的外壁套入有夹持盘，夹持盘的前后两侧和左右两侧均开设有活动槽，活动槽的一侧外壁固定连接有固定板，固定板远离活动槽一侧的外壁开设有孔且孔内固定连接有螺栓，螺栓的外壁套入有活动板，活动板的尺寸与固定板一致且位于活动槽内，螺栓外壁螺纹连接有螺母，螺母与活动板远离固定板的一面贴合。
8.优选的，所述支撑杆的顶面固定连接有顶板。
9.优选的，所述顶板的底面固定连接有弹簧a，弹簧a与支撑杆的外壁呈套入关系，夹持盘的顶面与弹簧a的底端固定连接。
10.优选的，所述夹持盘顶面在对应四个活动槽的位置均开设有孔且孔内固定连接有圆筒，圆筒内部中空且套入有活塞，活塞底端固定连接有弹簧b，圆筒底面靠近活动槽的一侧固定连接有吹风管，吹风管呈l形体且与圆筒连通。
11.优选的，所述圆筒内部在活塞上方填充有水，圆筒右侧面固定连接且连通有导热杆，导热杆远离圆筒的一端与位置靠近的固定板固定连接。
12.优选的，所述圆筒底面中心呈镂空状态且套入有底杆，底杆顶端与活塞固定连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆维修用零部件打磨设备，具备以下有益效果：
15.1、该车辆维修用零部件打磨设备，通过夹持盘的设置，打磨过程中通过夹持盘对零部件和打磨轮的阻隔，将打磨时迸溅的火花阻隔起来，避免迸溅到使用者皮肤或衣服上，
从而起到对使用者的保护作用。
16.2、该车辆维修用零部件打磨设备，通过底杆的设置，避免零部件打磨时间过长导致过热的问题，对金属类型的零部件起到防护作用，避免高温影响零部件的晶体组织结构而影响使用和寿命。
17.3、该车辆维修用零部件打磨设备，通过吹风管的设置，将圆筒内的空气通过吹风管形成气流排出，对随着夹持盘抬升的零部件上残留碎屑等进行排除，避免碎屑残留阻碍零部件散热，以及喷洒冷却液时碎屑吸收热量导致对零部件降温效果降低的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的正面剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型图2的a处放大图。
21.图中：1、转动电机；2、打磨轮；3、转动轴承；4、支撑杆；5、顶板；6、弹簧a；7、夹持盘；8、活动槽；9、固定板；10、活动板；11、螺栓；12、螺母；13、导热杆；14、圆筒；15、活塞；16、底杆；17、弹簧b；18、吹风管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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3，本实用新型提出了一种车辆维修用零部件打磨设备，包括转动电机1，转动电机1的传动轴与打磨轮2固定连接，打磨轮2的中心开设有孔且孔内固定安装有转动轴承3，转动轴承3的内壁固定连接有支撑杆4，支撑杆4的顶面固定连接有顶板5，顶板5的底面固定连接有弹簧a6，弹簧a6与支撑杆4的外壁呈套入关系，支撑杆4的外壁套入有夹持盘7，夹持盘7的顶面与弹簧a6的底端固定连接，夹持盘7的前后两侧和左右两侧均开设有活动槽8，活动槽8的一侧外壁固定连接有固定板9，固定板9远离活动槽8一侧的外壁开设有孔且孔内固定连接有螺栓11，螺栓11的外壁套入有活动板10，活动板10的尺寸与固定板9一致且位于活动槽8内，螺栓11外壁螺纹连接有螺母12，螺母12与活动板10远离固定板9的一面贴合，固定板9和活动板10均采用铜材质，夹持盘7顶面在对应四个活动槽8的位置均开设有孔且孔内固定连接有圆筒14，圆筒14内部中空且套入有活塞15，活塞15底端固定连接有弹簧b17，圆筒14底面靠近活动槽8的一侧固定连接有吹风管18，吹风管18呈l形体且与圆筒14连通，圆筒14内部在活塞15上方填充有水，圆筒14右侧面固定连接且连通有导热杆13，导热杆13远离圆筒14的一端与位置靠近的固定板9固定连接，圆筒14底面中心呈镂空状态且套入有底杆16，底杆16顶端与活塞15固定连接。
24.在使用时，首先启动转动电机1，转动电机1的传动轴转动带动打磨轮2转动，支撑杆4通过转动轴承3内外壁不同转的作用而不会随着打磨轮2转动，然后将需要打磨的零部件置于固定板9和活动板10之间，再通过拧紧螺母12使活动板10向固定板9靠近，从而对零部件进行固定，固定后拿持夹持盘7来下压使得零部件靠近与打磨轮2进行打磨，打磨过程
中通过夹持盘7对零部件和打磨轮2的阻隔，将打磨时迸溅的火花阻隔起来，避免迸溅到使用者皮肤或衣服上，从而起到对使用者的保护作用，零部件与打磨轮2摩擦产生的热量通过固定板9和导热杆13传动到圆筒14内的水中，水受热产生膨胀，当打磨时间过长导致温度极高时，活塞15受到膨胀的水的挤压而下降，推动底杆16下降与打磨轮2接触，利用反作用力推动夹持盘7抬升，避免零部件打磨时间过长导致过热的问题，对金属类型的零部件起到防护作用，避免高温影响零部件的晶体组织结构而影响使用和寿命，活塞15下降时会挤压圆筒14内部的空气，且将圆筒14内的空气通过吹风管18形成气流排出，对随着夹持盘7抬升的零部件上残留碎屑等进行排除，避免碎屑残留阻碍零部件散热，以及喷洒冷却液时碎屑吸收热量导致对零部件降温效果降低的问题。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种车辆维修用零部件打磨设备，其特征在于：包括转动电机(1)，转动电机(1)的传动轴与打磨轮(2)固定连接，所述打磨轮(2)的中心开设有孔且孔内固定安装有转动轴承(3)，转动轴承(3)的内壁固定连接有支撑杆(4)，支撑杆(4)的外壁套入有夹持盘(7)，夹持盘(7)的前后两侧和左右两侧均开设有活动槽(8)，活动槽(8)的一侧外壁固定连接有固定板(9)，固定板(9)远离活动槽(8)一侧的外壁开设有孔且孔内固定连接有螺栓(11)，螺栓(11)的外壁套入有活动板(10)，活动板(10)的尺寸与固定板(9)一致且位于活动槽(8)内，螺栓(11)外壁螺纹连接有螺母(12)，螺母(12)与活动板(10)远离固定板(9)的一面贴合。2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用零部件打磨设备，其特征在于：所述支撑杆(4)的顶面固定连接有顶板(5)。3.根据权利要求2所述的一种车辆维修用零部件打磨设备，其特征在于：所述顶板(5)的底面固定连接有弹簧a(6)，弹簧a(6)与支撑杆(4)的外壁呈套入关系，夹持盘(7)的顶面与弹簧a(6)的底端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种车辆维修用零部件打磨设备，其特征在于：所述夹持盘(7)顶面在对应四个活动槽(8)的位置均开设有孔且孔内固定连接有圆筒(14)，圆筒(14)内部中空且套入有活塞(15)，活塞(15)底端固定连接有弹簧b(17)，圆筒(14)底面靠近活动槽(8)的一侧固定连接有吹风管(18)，吹风管(18)呈l形体且与圆筒(14)连通。5.根据权利要求4所述的一种车辆维修用零部件打磨设备，其特征在于：所述圆筒(14)内部在活塞(15)上方填充有水，圆筒(14)右侧面固定连接且连通有导热杆(13)，导热杆(13)远离圆筒(14)的一端与位置靠近的固定板(9)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种车辆维修用零部件打磨设备，其特征在于：所述圆筒(14)底面中心呈镂空状态且套入有底杆(16)，底杆(16)顶端与活塞(15)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种车辆维修用零部件打磨设备，包括转动电机，转动电机的传动轴与打磨轮固定连接，打磨轮的中心开设有孔且孔内固定安装有转动轴承，转动轴承的内壁固定连接有支撑杆，支撑杆的外壁套入有夹持盘，夹持盘的前后两侧和左右两侧均开设有活动槽，活动槽的一侧外壁固定连接有固定板，固定板远离活动槽一侧的外壁开设有孔且孔内固定连接有螺栓，螺栓的外壁套入有活动板，活动板的尺寸与固定板一致且位于活动槽内，螺栓外壁螺纹连接有螺母，通过夹持盘的设置，打磨过程中通过夹持盘对零部件和打磨轮的阻隔，将打磨时迸溅的火花阻隔起来，避免迸溅到使用者皮肤或衣服上，从而起到对使用者的保护作用。者的保护作用。者的保护作用。


技术研发人员：石茹
受保护的技术使用者：西安品质信息科技有限公司
技术研发日：2020.10.15
技术公布日：2021/9/24