一种车辆配件加工用打磨装置

本实用新型涉及车辆配件打磨装置技术领域，具体为一种车辆配件加工用打磨装置。

背景技术：

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度；车辆配件加工打磨装置就是对汽车配件表面进行打磨处理，进而使汽车各部件能够较好地组装在一起的一种打磨装置。

随着科学技术的不断发展，汽车市场也在进步发展，消费者的消费水平提高同时对汽车以及汽车配件的质量要求越来越高，汽车制造厂对生产环节中的汽车配件表面打磨方面越来越重视，车辆配件打磨技术也在随之不断进步和发展。

传统的汽车配件打磨组装结构比较简单，会出现打磨表面不够均匀全面的问题，导致汽车容易出现一些问题，特别是当汽车配件尺寸规格不一时，不能调试打磨装置，从而导致打磨工作无法进行下去，有时也会出现固定打磨配件位置容易移动，造成配件报废的严重问题。随着打磨技术的不断成熟，不断进步，汽车配件打磨装置尚可进一步得到改善。

技术实现要素：

针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种车辆配件加工用打磨装置。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种车辆配件加工用打磨装置，包括工作台，工作台上面连接有底座，底座贴在工作台上可滑动，底座顶面连接有固定组件，用于固定零件；底座一端连接有连接板，连接板与一号滑套连接在一起，一号滑套套接在第二螺纹杆和第二光滑杆上，一号滑套螺纹连接在第二螺纹杆上，第二螺纹杆和第二光滑杆一端连接有一号轴承座，另一端连接有二号轴承座；第二螺纹杆穿过二号轴承座与一号锥齿轮连接，一号锥齿轮与二号锥齿轮啮合在一起，二号锥齿轮连接一号电机轴，一号电机轴连接一号电机，一号电机固定在工作台顶面的最右端，一号电机轴横向穿过l型固定架与一号皮带轮连接；l型固定架的顶端连接有三号轴承座和四号轴承座，三号轴承座和四号轴承座之间连接有第一螺纹杆和第一光滑杆，第一螺纹杆和第一光滑杆上连接有二号滑套，二号滑套与第一螺纹杆螺纹连接在一起，二号滑套下端连接有伸缩杆，伸缩杆下端连接有二号电机，二号电机的下端连接有打磨盘；第一螺纹杆穿过三号轴承座的一端连接有二号皮带轮，一号皮带轮和二号皮带轮通过皮带传动连接。

优选的，固定组件包括转动把手，第三螺纹杆，固定支架，轴承，固定夹具；固定组件周向分布在底座的四个边上，第三螺纹杆穿过固定支架的一端连接把手，另一端连接轴承并通过轴承连接固定夹具。

优选的，打磨盘可拆卸地安装在二号电机下端，根据打磨需要进行更换打磨盘的形状。

优选的，固定夹具紧贴在底座上面。

优选的，工作台外接电源插头，电源插头方便与外部电源相连接，装置进行工作。

由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型车辆配件加工打磨装置可以有效地对汽车配件进行加工打磨，对配件表面进行优化处理，又由于该装置可以对不同规格尺寸的配件进行打磨加工，有效的解决了目前由于配件尺寸规格大小不一，无法便利地对汽车配件表面进行打磨处理的问题，况且传统的打磨装置只能进行简单的打磨，容易造成配件表面打磨不均匀的问题，又会出现当进行加工打磨时配件位置容易移动的问题；该新型车辆配件加工打磨装置可以进行汽车配件位置固定，不会出现位置滑动问题，且打磨装置可以水平垂直双向移动，达到配件加工打磨均匀的效果。

该产品在很大程度上能够提高生产效率和加工打磨的精细度，达到汽车制造厂的期望，此设备具有打磨位置固定，打磨物件尺寸可调整，操作起来简便，打磨均匀效果好的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型设备工作台上固定装置部分俯视图；

图中：1-工作台、2-底座、3-固定组件、301-把手、302-第三螺纹杆、303-固定支架、304-轴承、305-固定夹具、4-连接板、5-一号锥齿轮、6-二号锥齿轮、7-一号皮带轮、8-皮带、9-一号电机轴、10-l型固定架、11-一号电机、12-电源插头、13-二号皮带轮、14-三号轴承座、15-第一光滑杆、16-第一螺纹杆、17-四号轴承座、18-二号滑套、19-伸缩杆、20-二号电机、21-打磨盘、22-一号轴承座、23-第二光滑杆、24-第二螺纹杆、25-一号滑套、26-二号轴承座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种车辆配件加工用打磨装置，包括工作台1，工作台1上面连接有底座2，底座贴在工作台上可滑动，底座2顶面连接有固定组件3，用于固定零件；底座2一端连接有连接板4，连接板4与一号滑套25连接在一起，一号滑套25套接在第二螺纹杆24和第二光滑杆23上，一号滑套25螺纹连接在第二螺纹杆24上，一号滑套25可在第二螺纹杆24和第二光滑杆23上滑动，第二螺纹杆24和第二光滑杆23一端连接有一号轴承座22，另一端连接有二号轴承座26；第二螺纹杆24穿过二号轴承座26与一号锥齿轮5连接，一号锥齿轮5与二号锥齿轮6啮合在一起，二号锥齿轮6连接一号电机轴9，一号电机轴9连接一号电机11，一号电机11固定在工作台1顶面的最右端，一号电机轴9横向穿过l型固定架10与一号皮带轮7连接；l型固定架10的顶端连接有三号轴承座14和四号轴承座17，三号轴承座14和四号轴承座17之间连接有第一螺纹杆16和第一光滑杆15，第一螺纹杆16和第一光滑杆15上连接有二号滑套18，二号滑套18与第一螺纹杆16螺纹连接在一起，二号滑套18下端连接有伸缩杆19，伸缩杆19下端连接有二号电机20，二号电机的下端连接有打磨盘21，伸缩杆19调整打磨盘21与汽车配件的接触位置；第一螺纹杆16穿过三号轴承座14的一端连接有二号皮带轮13，一号皮带轮7和二号皮带轮13通过皮带8传动连接。

固定组件3包括把手301，第三螺纹杆302，固定支架303，轴承304，固定夹具305；固定组件3周向分布在底座2的四个边上，第三螺纹杆302穿过固定支架303的一端连接转动把手301，另一端连接轴承304并通过轴承304连接固定夹具305；通过转动把手301转动，第三螺纹杆302随之转动，进而调整固定夹具305的位置。

打磨盘21可拆卸地安装在二号电机20下端，根据打磨需要进行更换打磨盘的形状，更方便汽车配件打磨加工。

固定夹具305紧贴在底座2上面，而不是固接在底座2上，可以进行移动。

工作台1外接电源插头12，电源插头12方便与外部电源相连接，装置进行工作，即通电即停止。

打磨盘21具备可拆卸的特点，据于该装置设计，可以根据需要随时拆卸或安装不同规格大小以及形状不同的打磨盘，更具有灵活性，便利性。

该家具用的毛刺去除装置的工作方式为：当需要进行汽车配件加工打磨工作时，工作人员将装置调试好，先将需要加工打磨的汽车配件放置在底座2的固定夹具305上，接下来进行转动把手301，第三螺纹杆302受到转动的作用下开始进行转动，进而推动着固定夹具305位置移动，将汽车配件固定在底座2上，方便打磨工作进行；固定好需打磨的汽车配件后，通过调整伸缩杆19的伸缩使得打磨盘21能够更好地与需打磨的汽车配件接触；待打磨位置及打磨装置调整完成后，将电源插头12通电，一号电机11和二号电机20开始工作，一号电机11带动一号电机轴9转动，由于受到一号电机轴9的转动作用，一号锥齿轮5和二号锥齿轮6均会转动，因第二螺纹杆24与一号锥齿轮5连接，使得螺接在第二螺纹杆24和第二光滑杆23上的一号滑套25进行滑动，一号滑套25又与连接板4相互连接，连接板4与底座2连接在一起，进而促使可滑动的底座2进行水平面上的前后移动；一号皮带轮7连接在一号电机轴9上，且皮带8将一号皮带轮7和二号皮带轮13传动连接，一号电机轴9转动，继而一号皮带轮7也转动，通过皮带8的作用，二号皮带轮13进行转动，又因第一螺纹杆16与二号皮带轮13连接，进而使得螺接在第一螺纹杆16和第一光滑杆15上的二号滑套18进行左右移动，二号滑套18的下端连接伸缩杆19，伸缩杆19下端又连接着二号电机20，二号电机20下端连接有打磨盘21，通过伸缩杆19的伸缩可调整打磨盘21位置，通过二号电机20的转动进而带动打磨盘21进行打磨汽车配件；待汽车配件加工打磨工作完成后，工作人员拔掉电源插头12，即打磨装置停止工作，操作简单，省时省力。

本专利采用的锥齿轮、电机、传送带装置均为市售，其结构及控制方式为现有技术，说明书中不再赘述。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。