本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车卡扣生产用去毛边装置。
背景技术：
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成，卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。
现有的汽车卡扣在生产过程中，由于射出机锁模力太低，不足以维持成形制程的模板紧闭，往往会有毛边产生，毛边的产生会影响卡扣的使用，一般情况下毛边的打磨都是有人工来完成的，使用人工来打磨汽车卡扣的毛边，打磨效率低，而且难以控制打磨的精准度，从而影响卡扣的使用，故而提出一种汽车卡扣生产用去毛边装置来解决上述问题。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车卡扣生产用去毛边装置，具备自动去除毛边，效率高，打磨精度高等优点，解决了打磨效率低，难以控制打磨的精准度的问题。
（二）技术方案
为实现上述自动去除毛边，效率高，打磨精度高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车卡扣生产用去毛边装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有打磨架，所述打磨架内顶壁固定连接有回转电机和t形架，所述回转电机的输出轴固定连接有圆盘，所述圆盘的底部活动连接有连杆，所述连杆远离圆盘的一端活动连接有打磨基座，所述打磨机座的底部固定连接有升降装置，所述升降装置的输出端固定连接有打磨电机，所述打磨电机的输出端固定连接有磨轮，所述底座的顶部固定连接有夹紧座，所述夹紧座的顶部固定连接有支撑架和气缸，所述支撑架的顶部固定连接有打磨台，所述夹紧座的顶部活动连接有移动夹紧架。
优选的，所述圆盘和连杆的数量均为两个，所述t形架的底部与圆盘活动连接，所述圆盘通过连杆与打磨基座活动连接。
优选的，所述打磨台的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩的顶部开设有与磨轮相对应的通孔。
优选的，所述打磨台的顶部开设有与磨轮相对应的打磨槽，所述打磨槽的底部固定连接有与卡扣相对应的支撑块，所述打磨槽的内底壁开设有与卡扣相对应的凹槽。
优选的，所述气缸的输出端与移动夹紧架固定连接，所述移动夹紧架的底部固定连接有滑块，所述夹紧座的顶部开设有与滑块相对应的滑动槽。
优选的，所述支撑架和移动夹紧架相对的一侧均固定连接有与卡扣相对应的u形卡架，所述u形卡架的内部固定连接有防滑层。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车卡扣生产用去毛边装置，具备以下有益效果：
该汽车卡扣生产用去毛边装置，通过在打磨架内顶壁固定连接回转电机和t形架，打磨机座的底部固定连接升降装置，将t形架的底部与圆盘活动连接，将圆盘通过连杆与打磨基座活动连接，达到通过改变连杆与回转电机偏移的距离来准确控制打磨的轮廓大小，打磨更稳定，提高对卡扣的打磨精度的效果，在升降装置的输出端固定连接打磨电机，打磨电机的输出端固定连接有磨轮，通过伺服电机驱动磨轮高速转动来对卡扣毛边进行自动打磨的效果，在打磨台的顶部固定连接防护罩，防护罩的顶部开设与磨轮相对应的通孔，达到有效防止打磨时产生的碎屑飞出伤人的效果，通过设置了气缸推动移动夹紧架左右移动，达到了便于使用者固定不同工件的效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型打磨台的俯视图。
图中：1底座、2打磨架、3回转电机、4圆盘、5t形架、6连杆、7打磨机座、8升降装置、9磨轮、10支撑架、11打磨台、12气缸、13移动夹紧架、14防护罩、15打磨电机、16防滑层、17打磨槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车卡扣生产用去毛边装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有打磨架2，打磨架2内顶壁固定连接有回转电机3和t形架5，回转电机3的输出轴固定连接有圆盘4，圆盘4的底部活动连接有连杆6，连杆6远离圆盘4的一端活动连接有打磨基座7，打磨机座7的底部固定连接有升降装置8，升降装置8的输出端固定连接有打磨电机15，打磨电机15的输出端固定连接有磨轮9，底座1的顶部固定连接有夹紧座18，夹紧座18的顶部固定连接有支撑架10和气缸12，支撑架10的顶部固定连接有打磨台11，夹紧座18的顶部活动连接有移动夹紧架13，圆盘4和连杆6的数量均为两个，t形架5的底部与圆盘4活动连接，圆盘4通过连杆6与打磨基座7活动连接，打磨台11的顶部固定连接有防护罩14，防护罩14的顶部开设有与磨轮9相对应的通孔，打磨台11的顶部开设有与磨轮9相对应的打磨槽17，打磨槽17的底部固定连接有与卡扣相对应的支撑块，打磨槽17的内底壁开设有与卡扣相对应的凹槽，气缸12的输出端与移动夹紧架13固定连接，移动夹紧架13的底部固定连接有滑块，夹紧座18的顶部开设有与滑块相对应的滑动槽，支撑架10和移动夹紧架13相对的一侧均固定连接有与卡扣相对应的u形卡架，u形卡架的内部固定连接有防滑层16。
综上所述，该汽车卡扣生产用去毛边装置，通过在打磨架2内顶壁固定连接回转电机3和t形架5，打磨机座7的底部固定连接升降装置8，将t形架5的底部与圆盘4活动连接，将圆盘4通过连杆6与打磨基座活动连接，达到通过改变连杆6与回转电机3偏移的距离来准确控制打磨的轮廓大小，打磨更稳定，提高对卡扣的打磨精度的效果，在升降装置8的输出端固定连接打磨电机15，打磨电机15的输出端固定连接有磨轮9，通过伺服电机驱动磨轮9高速转动来对卡扣毛边进行自动打磨的效果，在打磨台11的顶部固定连接防护罩14，防护罩14的顶部开设与磨轮9相对应的通孔，达到有效防止打磨时产生的碎屑飞出伤人的效果，通过设置了气缸12推动移动夹紧架13左右移动，达到了便于使用者固定不同工件的效果。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车卡扣生产用去毛边装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有打磨架（2），所述打磨架（2）内顶壁固定连接有回转电机（3）和t形架（5），所述回转电机（3）的输出轴固定连接有圆盘（4），所述圆盘（4）的底部活动连接有连杆（6），所述连杆（6）远离圆盘（4）的一端活动连接有打磨基座（7），所述打磨基座（7）的底部固定连接有升降装置（8），所述升降装置（8）的输出端固定连接有打磨电机（15），所述打磨电机（15）的输出端固定连接有磨轮（9），所述底座（1）的顶部固定连接有夹紧座（18），所述夹紧座（18）的顶部固定连接有支撑架（10）和气缸（12），所述支撑架（10）的顶部固定连接有打磨台（11），所述夹紧座（18）的顶部活动连接有移动夹紧架（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车卡扣生产用去毛边装置，其特征在于：所述圆盘（4）和连杆（6）的数量均为两个，所述t形架（5）的底部与圆盘（4）活动连接，所述圆盘（4）通过连杆（6）与打磨基座（7）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车卡扣生产用去毛边装置，其特征在于：所述打磨台（11）的顶部固定连接有防护罩（14），所述防护罩（14）的顶部开设有与磨轮（9）相对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车卡扣生产用去毛边装置，其特征在于：所述打磨台（11）的顶部开设有与磨轮（9）相对应的打磨槽（17），所述打磨槽（17）的底部固定连接有与卡扣相对应的支撑块，所述打磨槽（17）的内底壁开设有与卡扣相对应的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车卡扣生产用去毛边装置，其特征在于：所述气缸（12）的输出端与移动夹紧架（13）固定连接，所述移动夹紧架（13）的底部固定连接有滑块，所述夹紧座（18）的顶部开设有与滑块相对应的滑动槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车卡扣生产用去毛边装置，其特征在于：所述支撑架（10）和移动夹紧架（13）相对的一侧均固定连接有与卡扣相对应的u形卡架，所述u形卡架的内部固定连接有防滑层（16）。