1.本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种可调式轮毂打磨夹具。
背景技术：
2.随着国家经济的快速发展，科技水平的不断提高，我国汽车领域得到了飞速发展，其中汽车轮毂是汽车内部的零件之一，汽车轮毂的外部需要安装轮胎，汽车轮毂在打磨的过程中需要使用到夹具，所以就会使用到专门的一种可调式轮毂打磨夹具；
3.但是市面上现有的轮毂打磨夹具在进行使用时，不便于对轮毂主体进行旋转，不能多角度全方位的对轮毂主体进行打磨加工，功能性较差，所以现开发出一种可调式轮毂打磨夹具，以解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种可调式轮毂打磨夹具，以解决上述背景技术中提出不便于对轮毂主体进行旋转，不能多角度全方位的对轮毂主体进行打磨加工，功能性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式轮毂打磨夹具，包括底座、工作台、轮毂主体和支撑板，所述底座的底端设置有工作台，所述底座内部的中间位置处安装有旋转机构，所述旋转机构包括伺服电机、转盘、滑轮和滑槽，所述伺服电机安装于底座内部的中间位置处，所述伺服电机的顶端安装有转盘，所述底座内部顶端的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶端与底座的底端固定连接，所述底座两侧的底端均安装有安装结构，所述底座的顶端设置有支撑板，且支撑板的顶端设置有轮毂主体，所述支撑板顶端的两侧均安装有夹持结构。
6.优选的，所述伺服电机的输出端通过连轴器与滑轮的底端固定连接，所述滑轮和滑槽之间构成滑动结构。
7.优选的，所述安装结构包括安装架、插块、限位杆、预留槽和插槽，所述安装架均安装于底座两侧的底端，所述安装架的底端固定有插块，且插块的内部设置有预留槽，所述预留槽的内部安装有限位杆，所述工作台内部顶端的两侧均设置有插槽。
8.优选的，所述插块的外径小于插槽的内径，所述安装架关于底座的垂直中心线呈对称分布。
9.优选的，所述夹持结构包括拉环、拉板、弹簧、拉杆、夹板和连接板，所述连接板均固定于底座顶端的两侧，所述连接板一侧的两端均固定有弹簧，且弹簧的一侧固定有拉板，所述拉板的一侧固定有拉环，所述拉板的另一侧固定有拉杆，且拉杆贯穿于连接板的内部，所述拉杆的一侧固定有夹板。
10.优选的，所述拉杆通过弹簧构成伸缩结构，所述夹板关于底座的垂直中心线呈对称分布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调式轮毂打磨夹具不仅实现了
便于对轮毂主体进行旋转，可以多角度全方位的对轮毂主体进行打磨加工，也同时实现了便于对夹具主体进行快速安装，使用较为便捷和可以根据轮毂主体的直径对夹持结构之间的距离进行调节，可以适用不同大小的轮毂主体；
12.（1）通过设置有旋转机构实现了便于对轮毂主体进行旋转，旋转时，启动伺服电机，伺服电机的输出端会带动转盘进行旋转，转盘会带动顶部的支撑板进行旋转，支撑板会带动轮毂主体进行旋转，同时支撑板会带动底端的滑轮在滑槽的内部滑动，增加了支撑板在旋转时的导向性，便于对轮毂主体进行旋转，可以多角度全方位的对轮毂主体进行打磨加工；
13.（2）通过设置有安装结构实现了便于对夹具主体进行快速安装，安装时，把底座搬运到工作台的顶部，把插块依次插入到插槽的内部，之后把限位杆插入到预留槽的内部，旋转限位杆，限位杆会安装在预留槽的内部，此时底座会安装到工作台的顶部，便于对夹具主体进行快速安装，使用较为便捷；
14.（3）通过设置有夹持结构实现了可以根据轮毂主体的直径对夹持结构之间的距离进行调节，夹持轮毂主体时，依次向两侧拉动拉环，拉环会使拉板带动拉杆向一侧移动，拉杆会带动夹板向一侧移动，同时弹簧会向一侧拉伸，把轮毂主体放置到支撑板的顶端，松开拉环即可，通过弹簧具有以一定的伸缩功能，可以适用不同大小的轮毂主体。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的安装结构正视局部剖面结构示意图。
19.图中：1、底座；2、工作台；3、旋转机构；301、伺服电机；302、转盘；303、滑轮；304、滑槽；4、安装结构；401、安装架；402、插块；403、限位杆；404、预留槽；405、插槽；5、夹持结构；501、拉环；502、拉板；503、弹簧；504、拉杆；505、夹板；506、连接板；6、轮毂主体；7、支撑板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种可调式轮毂打磨夹具，包括底座1、工作台2、轮毂主体6和支撑板7，底座1的底端设置有工作台2，底座1内部的中间位置处安装有旋转机构3，底座1两侧的底端均安装有安装结构4，底座1的顶端设置有支撑板7，且支撑板7的顶端设置有轮毂主体6，支撑板7顶端的两侧均安装有夹持结构5；
22.旋转机构3包括伺服电机301、转盘302、滑轮303和滑槽304，伺服电机301安装于底座1内部的中间位置处，该伺服电机301的型号可为asd
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a2，伺服电机301的顶端安装有转盘302，底座1内部顶端的两侧均设置有滑槽304，且滑槽304的内部滑动连接有滑轮303，滑轮303的顶端与底座1的底端固定连接，伺服电机301的输出端通过连轴器与滑轮303的底端固
定连接，滑轮303和滑槽304之间构成滑动结构；
23.具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，旋转时，启动伺服电机301，伺服电机301的输出端会带动转盘302进行旋转，转盘302会带动顶部的支撑板7进行旋转，支撑板7会带动轮毂主体6进行旋转，同时支撑板7会带动底端的滑轮303在滑槽304的内部滑动，增加了支撑板7在旋转时的导向性，便于对轮毂主体6进行旋转，可以多角度全方位的对轮毂主体6进行打磨加工；
24.安装结构4包括安装架401、插块402、限位杆403、预留槽404和插槽405，安装架401均安装于底座1两侧的底端，安装架401的底端固定有插块402，且插块402的内部设置有预留槽404，预留槽404的内部安装有限位杆403，工作台2内部顶端的两侧均设置有插槽405，插块402的外径小于插槽405的内径，安装架401关于底座1的垂直中心线呈对称分布；
25.具体地，如图1、图2和图4所示，使用该机构时，首先，安装时，把底座1搬运到工作台2的顶部，把插块402依次插入到插槽405的内部，之后把限位杆403插入到预留槽404的内部，旋转限位杆403，限位杆403会安装在预留槽404的内部，此时底座1会安装到工作台2的顶部，便于对夹具主体进行快速安装，使用较为便捷；
26.夹持结构5包括拉环501、拉板502、弹簧503、拉杆504、夹板505和连接板506，连接板506均固定于底座1顶端的两侧，连接板506一侧的两端均固定有弹簧503，且弹簧503的一侧固定有拉板502，拉板502的一侧固定有拉环501，拉板502的另一侧固定有拉杆504，且拉杆504贯穿于连接板506的内部，拉杆504的一侧固定有夹板505，拉杆504通过弹簧503构成伸缩结构，夹板505关于底座1的垂直中心线呈对称分布；
27.具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，夹持轮毂主体6时，依次向两侧拉动拉环501，拉环501会使拉板502带动拉杆504向一侧移动，拉杆504会带动夹板505向一侧移动，同时弹簧503会向一侧拉伸，把轮毂主体6放置到支撑板7的顶端，松开拉环501即可，此时弹簧503会伸缩使拉杆504带动夹板505对轮毂主体6的两侧进行夹持，通过弹簧503具有以一定的伸缩功能，可以根据轮毂主体6的直径对夹持结构5之间的距离进行调节，可以适用不同大小的轮毂主体6。
28.工作原理：本实用新型在使用时，该可调式轮毂打磨夹具外接电源，首先，把底座1搬运到工作台2的顶部，把插块402依次插入到插槽405的内部，之后把限位杆403插入到预留槽404的内部，旋转限位杆403，限位杆403会安装在预留槽404的内部，此时底座1会安装到工作台2的顶部；
29.其次，夹持轮毂主体6时，依次向两侧拉动拉环501，拉环501会使拉板502带动拉杆504向一侧移动，拉杆504会带动夹板505向一侧移动，同时弹簧503会向一侧拉伸，把轮毂主体6放置到支撑板7的顶端，松开拉环501即可，此时弹簧503会伸缩使拉杆504带动夹板505对轮毂主体6的两侧进行夹持；
30.最后，旋转时，启动伺服电机301，伺服电机301的输出端会带动转盘302进行旋转，转盘302会带动顶部的支撑板7进行旋转，支撑板7会带动轮毂主体6进行旋转，同时支撑板7会带动底端的滑轮303在滑槽304的内部滑动，增加了支撑板7在旋转时的导向性，最终完成轮毂打磨夹具的夹持工作。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。