刹车盘双面打磨装置的制作方法

文档序号:31717266发布日期:2022-10-04 22:14阅读:125来源:国知局
刹车盘双面打磨装置的制作方法

1.本发明涉及刹车盘打磨技术领域,具体为一种刹车盘双面打磨装置。


背景技术:

2.刹车盘是一个圆的制动盘子,车子行进时它也是转动的,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,在刹车盘长时间使用后,其表面则会凹凸不平,而刹车盘的表面不平整会影响汽车的制动性能,存在一定的安全隐患,所以需要对其表面进行打磨修复。
3.专利授权公告号为cn211639295u的中国实用新型公开了一种刹车盘双面打磨装置,包括底座,底座表面垂直固定有支撑板;支撑板一表面转动连接有第一夹持盘;第一夹持盘一侧螺纹连接有夹持机构;底座表面开有第一滑槽;第一滑槽两端之间转动连接有第一螺纹杆;第一螺纹杆周侧面螺纹配合有打磨机构。该发明通过两个打磨板与刹车盘之间的配合,是可以对刹车盘进行打磨,但是刹车盘长时间使用后,其表面会凹凸不平,而打磨板若要对凹凸不平的刹车盘表面打磨平整,则需要多次调整打磨板之间的距离,操作繁琐,而且该打磨板长度较长,在与刹车盘全面接触摩擦时,容易出现断裂的情况,又因受力原因,远离双向螺纹杆的一端则无法紧密贴合在刹车盘上,无法很好对刹车盘内圆位置进行打磨。
4.因此亟需设计一种刹车盘双面打磨装置来解决上述问题。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种刹车盘双面打磨装置,以解决上述背景技术中刹车盘打磨不精确的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种刹车盘双面打磨装置,包括底座和支撑架,所述底座的中部设有供碎屑掉落的漏槽,所述支撑架固定安装在底座的中部,所述底座的一侧设有电机,所述电机的输出端设有与其固定连接的连接轴,所述连接轴上设有减速组件,所述减速组件包括连接架、主齿轮、副齿轮、第一齿轮和第二齿轮,所述主齿轮的直径小于副齿轮的直径,而第一齿轮的直径小于主齿轮的直径,第二齿轮的直径大于副齿轮的直径,所述连接架上设有两个与其转动连接的连接杆,所述主齿轮固定安装在连接轴上,所述主齿轮与副齿轮啮合,所述副齿轮和第一齿轮均固定安装在同一连接杆上,第一齿轮和第二齿轮啮合,所述第二齿轮固定安装在另一个连接杆上,所述第二齿轮的中部设有与其固定连接的固定杆,所述固定杆上设有对刹车盘打磨的打磨组件。
7.优选的,所述打磨组件包括移动套、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、往复丝杆、螺母座和打磨刀,所述移动套设有两个,移动套与固定杆接触的部分设有旋转环,通过旋转环与固定杆之间进行滑动连接,旋转环和移动套之间则为转动连接,所述第一锥形齿轮位于移动套内,并与其转动连接,所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合,所述第二锥形齿轮固定安装在往复丝杆的一端,所述往复丝杆的另一端位于移动套上,并与移动套转动连接,所述
螺母座位于往复丝杆上,并与其相适配,所述打磨刀固定安装在螺母座上。
8.优选的,所述固定杆上设有与其固定连接的固定条,且所述第一齿轮套设在固定杆上,通过固定条与所述固定杆滑动连接和同步转动。
9.优选的,所述打磨组件上设有用于驱使两个移动套在固定杆上作互相靠近或远离的驱动组件,所述驱动组件包括第一挡板、第二挡板、第一螺纹杆、移动杆和导向杆,所述移动套的两侧均一对一的设置第一挡板和第二挡板,所述第一挡板套设在固定杆上,所述第二挡板位于其中一个移动套的另一侧,所述第一挡板和第二挡板之间设有四个移动杆,且所述移动套套设在移动杆上,所述移动套上设有与其固定连接的凸块,且所述凸块上设有与第一螺纹杆和导向杆相适配的槽孔,所述第一螺纹杆位于两个第一挡板之间,并与第一挡板转动连接,所述第一螺纹杆两侧设有与第一挡板固定连接的导向杆,且所述第一螺纹杆上的螺纹设有两段,且为反向螺纹。
10.优选的,两个所述第二挡板之间设有圆柱,所述圆柱分别与两个第二挡板固定连接,且所述圆柱位于固定杆上,并与其转动连接,所述圆柱上设有螺纹槽。
11.优选的,所述连接轴的前端设有对刹车盘进行固定的固定组件,所述固定组件包括连接座、连接板、限位柱、第二螺纹杆和移动块,所述连接座的一端固定安装在连接轴的一端,所述连接板与连接座之间滑动连接,所述连接板的中部设有与第二螺纹杆相适配的槽孔,且所述限位柱固定安装在连接板远离连接座的一侧,所述第二螺纹杆位于移动块内,并与其转动连接,所述移动块与底座之间滑动连接。
12.优选的,所述连接板上设有与其转动连接的连接环,所述连接环的一侧设有与其固定连接的l型杆,且所述l型杆上设有与圆柱上螺纹槽相适配的螺纹块。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:该刹车盘双面打磨装置通过打磨刀在往复丝杆上来回移动,对刹车盘双面进行削切打磨,可以快速的将刹车盘凹凸不平位置打磨平整,同时避免打磨刀片过长,从而在打磨时出现断裂的情况。
14.(1)通过第二螺纹杆与连接板中部的槽孔接触,并旋转,带动连接板向着第二螺纹杆方向移动,并与刹车盘贴合,限位柱则进入刹车盘的螺栓孔中,并对其中两个限位柱用螺母进行固定,便可对刹车盘进行固定,而且,在连接板向着第二螺纹杆移动时,连接环随之便与其进行同步移动,l型杆随之移动,螺纹块随之与圆柱上的螺纹槽配合,带动圆柱旋转90度,移动套随之从与水平面垂直的状态旋转为与水平面平行状态,方便刹车盘的放置、安装固定。
15.(2)电机带动减速组件进行运动,第二齿轮随电动固定杆进行旋转,第一锥形齿轮随之与第二锥形齿轮啮合带动往复丝杆进行旋转,位于往复丝杆上的螺母座随之在往复丝杆上来回移动,打磨刀随之对刹车盘的两面进行削切打磨,使其打磨的更加平整。
附图说明
16.图1为本发明的结构整体示意图;图2为本发明整体结构俯视示意图;图3为本发明驱动组件与打磨组件的结构配合示意图;图4为本发明图3的爆炸示意图;图5为本发明打磨组件的剖视示意图;
图6为本发明减速组件结构示意图;图7为本发明圆柱与螺纹块的结构配合示意图;图8为本发明连接板与第二螺纹杆的结构配合示意图。
17.图中:1、底座;2、支撑架;3、电机;4、连接轴;5、减速组件;6、连接架;7、主齿轮;8、副齿轮;9、第一齿轮;10、第二齿轮;11、固定杆;12、移动套;13、第一锥形齿轮;14、第二锥形齿轮;15、往复丝杆;16、螺母座;17、打磨刀;18、第一挡板;19、第二挡板;20、第一螺纹杆;21、移动杆;22、导向杆;23、凸块;24、圆柱;25、螺纹槽;26、连接座;27、连接板;28、限位柱;29、第二螺纹杆;30、移动块;31、连接环;32、l型杆;33、螺纹块,34、固定条。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1-图8,本发明提供的实施例:一种刹车盘双面打磨装置,包括底座1和支撑架2,底座1的中部设有供碎屑掉落的漏槽,支撑架2固定安装在底座1的中部,底座1的一侧设有电机3,电机3的输出端设有与其固定连接的连接轴4,连接轴4上设有减速组件5,减速组件5包括连接架6、主齿轮7、副齿轮8、第一齿轮9和第二齿轮10,连接架6上设有两个与其转动连接的连接杆,主齿轮7固定安装在连接轴4上,副齿轮8和第一齿轮9均固定安装在同一连接杆上,第二齿轮10固定安装在另一个连接杆上,第二齿轮10的中部设有与其固定连接的固定杆11,固定杆11上设有对刹车盘打磨的打磨组件,因为电机3需要带动刹车盘快速旋转,为了使打磨组件可以更精细的对刹车盘进行打磨,所以设置减速组件5,使刹车盘打磨的更加平整,主齿轮7的直径小于副齿轮8的直径,而第一齿轮9的直径小于主齿轮7的直径,第二齿轮10的直径大于副齿轮8的直径,通过电机3带动与其输出端固定连接的连接轴4进行旋转,所以固定在连接轴4上的主齿轮7随之进行旋转,副齿轮8便与主齿轮7进行啮合,从而带动与其固定连接的一个连接杆进行旋转,随之第一齿轮9便与副齿轮8进行同步旋转,第二齿轮10随之与第一齿轮9啮合,随之旋转,带动固定杆11进行旋转。
20.进一步的,考虑到刹车盘在长时间使用后,刹车盘的表面便会出现凹凸不平的情况,影响汽车的制动性能,存在一定的安全隐患,所以设置打磨组件对刹车盘表面进行打磨,打磨组件包括移动套12、第一锥形齿轮13、第二锥形齿轮14、往复丝杆15、螺母座16和打磨刀17,移动套12设有两个,初始状态与水平面呈垂直状态,工作时,则与水平面呈水平状态,从而使移动套12内的打磨刀17可以对刹车盘两面进行打磨削切,提高对刹车盘打磨的工作效率,移动套12与固定杆11接触的部分设有旋转环,通过旋转环与固定杆11之间进行滑动连接,旋转环和移动套12之间则为转动连接,使移动套12可以在固定杆11上移动,方便调节两个打磨刀17之间的距离,固定杆11在旋转时,移动套12则不会被影响,第一锥形齿轮13位于移动套12内,并与其转动连接,第一锥形齿轮13则与固定杆11之间可以滑动连接,使第一锥形齿轮13可以与移动套12进行同步移动,第一锥形齿轮13和第二锥形齿轮14啮合,第二锥形齿轮14固定安装在往复丝杆15的一端,往复丝杆15的另一端位于移动套12上,并与移动套12转动连接,螺母座16位于往复丝杆15上,并与其相适配,螺母座16位于移动套12
内,并在移动套12的内部滑动连接,打磨刀17固定安装在螺母座16上,固定杆11旋转,套设在固定杆11上的第一锥形齿轮13随之旋转,带动与其啮合的第二锥形齿轮14进行转动,与第二锥形齿轮14固定连接的往复丝杆15随之在移动套12内进行转动,位于往复丝杆15上的螺母座16随之带动固定在螺母座16上的打磨刀17在往复丝杆15上来回移动,对刹车盘的表面进行来回反复打磨削切,使刹车盘打磨的更加平整。
21.进一步的,固定杆11上设有与其固定连接的固定条34,固定杆11远离第二齿轮10的一端与底座1上的凸杆进行转动连接,且第一锥形齿轮13套设在固定杆11上,通过固定条34与固定杆11滑动连接和同步转动。
22.进一步的,考虑到长时间使用后的刹车盘表面会凹凸不平,且刹车盘的厚度也不同,所以需要对两个打磨刀17之间的距离进行调整,从而方便对刹车盘进行打磨,所以在打磨组件上设有用于驱使两个移动套12在固定杆11上作互相靠近或远离的驱动组件,驱动组件包括第一挡板18、第二挡板19、第一螺纹杆20、移动杆21和导向杆22,移动套12的两侧均一对一的设置第一挡板18和第二挡板19,第一挡板18套设在固定杆11上,第二挡板19位于移动套12的另一侧,移动套12两侧的第一挡板18和第二挡板19之间设有四个移动杆21,且移动套12套设在移动杆21上,移动套12上设有与其固定连接的凸块23,且凸块23上设有与第一螺纹杆20和导向杆22相适配的槽孔,第一螺纹杆20的一端设有与其固定连接的把手,第一螺纹杆20上的螺纹设有两段,且为反向螺纹,便可将两个凸块23同时向着相反方向移动,第一螺纹杆20位于两个第一挡板18之间,并与第一挡板18转动连接,第一螺纹杆20两侧设有与第一挡板18固定连接的导向杆22,通过旋转把手,带动与把手固定连接的第一螺纹杆20进行旋转,两个凸块23随之向着相反的方向在导向杆22上进行移动,与凸块23固定连接的移动套12随之在固定杆11上进行移动,从而使两个打磨刀17之间的距离调整到适当位置。
23.进一步的,两个第二挡板19之间设有圆柱24,考虑到刹车盘在长时间使用后,其厚度会变薄,而刹车盘都拥有极限厚度,若是刹车盘的厚度低于这个极限厚度,刹车盘则不能使用,容易出现危险,所以将圆柱24的长度设置为刹车盘的极限厚度,从而方便操作人员观察刹车盘是否还在使用范围内,圆柱24分别与两个第二挡板19固定连接,且圆柱24位于固定杆11上,并与其转动连接,圆柱24上设有螺纹槽25,该螺纹槽25为一圈螺纹的四分之一,目的是为了使圆柱24只可旋转90度。
24.进一步的,连接轴4的前端设有对刹车盘进行固定的固定组件,固定组件包括连接座26、连接板27、限位柱28、第二螺纹杆29和移动块30,连接座26的一端固定安装在连接轴4的一端,连接板27与连接座26之间滑动连接,连接板27的中部设有与第二螺纹杆29相适配的槽孔,且限位柱28固定安装在远离连接座26一侧的连接板27上,限位柱28上设有螺纹,第二螺纹杆29位于移动块30内,并与其转动连接,移动块30与底座1之间滑动连接,先通过移动块30带动第二螺纹杆29向着刹车盘方向移动,直至第二螺纹杆29穿透刹车盘与连接板27的中部相接触,随之旋转第二螺纹杆29,因移动块30移动到极限位置后,移动块30和第二螺纹杆29的位置不变,第二螺纹杆29与连接板27中部的槽孔相配合,带动连接板27向着刹车盘方向移动,直至连接板27与刹车盘接触,固定在连接板27一端的限位柱28进入到刹车盘的螺栓孔中,通过外接螺母与限位柱28配合,对限位柱28进行固定,从而可以对刹车盘位置进行固定。
25.进一步的,连接板27上设有与其转动连接的连接环31,连接环31的一侧设有与其固定连接的l型杆32,且l型杆32上设有与圆柱24上螺纹槽25相适配的螺纹块33,在连接板27向着刹车盘方向移动的同时,套设在连接板27外侧的连接杆,便随之向着刹车盘方向移动,带动l型杆32随之进行同向移动,与圆柱24配合的螺纹块33随之移动,带动圆柱24进行旋转90度,驱动组件和打磨组件随之同步旋转90度,使移动套12从与水平方向垂直旋转为与水平方向平行,从而方便打磨组件对刹车盘的打磨,同时也方便刹车盘放置。
26.工作原理:首先,将刹车盘放置在支撑架2上,将移动块30和第二螺纹杆29向着刹车盘方向移动,直至第二螺纹杆29与连接板27的中部的槽孔接触,随之旋转第二螺纹杆29,连接板27随之向着刹车盘方向移动,直至与刹车盘接触,当限位柱28移动至刹车盘内的螺栓孔中,再通过外接的螺母与限位柱28配合,从而对刹车盘位置进行固定,在连接板27向着刹车盘移动的同时,连接环31随之与连接板27进行同步移动,l型杆32随之带动螺纹块33在圆柱24上移动,当连接板27与刹车盘贴合时,螺纹块33随之移动到圆柱24的另一端,圆柱24旋转90度,驱动组件和打磨组件随之旋转90度,移动套12从竖直位置旋转至水平位置。
27.随之便可启动电机3,电机3带动连接座26旋转,刹车盘随之旋转,固定在连接轴4上的主齿轮7随之旋转,带动副齿轮8旋转,第一齿轮9随之与副齿轮8进行同步旋转,第二齿轮10随之被第一齿轮9带动旋转,固定杆11随之进行旋转,第一锥形齿轮13随之带动第二锥形齿轮14旋转,螺母座16随之在往复丝杆15上来回移动,打磨刀17随之来回对刹车盘的两面进行打磨,关闭电机3,再通过操作人员手持测量工具对刹车盘的不同位置的厚度进行测量,观察是否还有凹凸不平的位置,若有,启动电机3,再通过旋转把手,便可以带动两个移动套12在固定杆11上向着相反方向移动,从而将两个打磨刀17之间的距离调整到适当位置,再次对刹车盘的两面进行打磨。
28.对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨再将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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