1.本实用新型涉及到打磨装置技术领域，具体为一种汽车配件生产的打磨装置。
背景技术：
2.汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车配件生产过程中会需要进行配件的打磨抛光，打磨装置是汽车配件生产个过程中常用的装置。
3.现有技术中的打磨装置在使用过程中，由于对不同汽车配件的不同部位进行打磨抛光，需要使用到不同型号和不同形状的打磨头，在工作过程中常常需要进行打磨头的更换，现有的打磨装置在进行打磨头的安装拆卸时不够方便，且连接不够稳定，打磨头与传动部之间的连接紧密性不够高，可能会导致打磨头晃动，影响打磨效果，甚至损伤汽车配件，为此，本实用新型提出一种汽车配件生产的打磨装置用于解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产的打磨装置，包括传动端、打磨头和连接端，所述传动端前端设置有传动套，所述传动套前端外侧设置有螺纹套，所述传动套前端固定连接有连接端，所述连接端端部固定连接在打磨头后端，所述连接端后侧设置有螺纹头，所述螺纹头与传动套前端外侧的螺纹套固定连接。
6.优选的，所述连接端包括打磨头后端固定连接的固定头，所述固定头后端一体成形的设有螺纹头，所述螺纹头后端一体成形的设有花键轴。
7.优选的，所述传动套前端内部开设有花键轴套，所述花键轴套与连接端后侧的花键轴对应，所述花键轴插接在花键轴套内，所述花键轴套内侧的传动套内设置有弹簧槽，所述弹簧槽底部固定连接弹簧，所述弹簧前端固定连接支撑板，所述支撑板前端支撑连接在花键轴末端。
8.优选的，所述传动套外侧凸出设有限位卡，所述限位卡外侧套设并卡接限位有螺纹套，所述螺纹套前端凸出至传动套前端外侧，所述螺纹套螺纹连接在连接端中的螺纹头外侧。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型通过设置安装结构，可以方便打磨头的安装拆卸，便于更换不同型号的打磨头，增加使用便利性，并且可以有效增加打磨工作进行效率，提高使用效果，且使打磨头与传动部连接更加紧密，可以有效防止打磨头在使用过程中晃动，影响打磨效果甚至损伤汽车配件。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为图1中a处的结构放大示意图。
13.图中：1传动端、2打磨头、3连接端、4固定头、5螺纹头、6花键轴、7传动套、8花键轴套、9弹簧槽、10弹簧、11支撑板、12限位卡、13螺纹套。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件生产的打磨装置，包括传动端1、打磨头2和连接端3，传动端1前端设置有传动套7，传动套7前端外侧设置有螺纹套13，传动套7前端固定连接有连接端3，连接端3端部固定连接在打磨头2后端，连接端3后侧设置有螺纹头5，螺纹头5与传动套7前端外侧的螺纹套固定连接；
16.连接端3包括打磨头2后端固定连接的固定头4，固定头4后端一体成形的设有螺纹头5，螺纹头5后端一体成形的设有花键轴6，通过花键轴6可以增加连接端3与传动端1之间承受扭力的效果，降低转动延迟，防止出现打滑影响打磨头2的使用效果，增加使用性能；
17.传动套7前端内部开设有花键轴套8，花键轴套8与连接端3后侧的花键轴6对应，花键轴6插接在花键轴套8内，花键轴套8内侧的传动套7内设置有弹簧槽9，弹簧槽9底部固定连接弹簧10，弹簧10前端固定连接支撑板11，支撑板11前端支撑连接在花键轴6末端，通过花键轴套8配合花键轴6可以增加连接效果，保证使用性能，通过弹簧10和支撑板11可以增加支撑效果，增加连接端3与传动端1之间的连接紧密性，提高连接固定效果，防止出现外侧螺纹套13连接不够紧密导致花键轴6滑脱的问题，增加使用安全性；
18.传动套7外侧凸出设有限位卡12，限位卡12外侧套设并卡接限位有螺纹套13，螺纹套13前端凸出至传动套7前端外侧，螺纹套13螺纹连接在连接端3中的螺纹头5外侧，通过螺纹套13连接螺纹头5，可以增加连接端3与传动端1之间的连接紧密性，并且可以方便进行安装拆卸，相比较现有技术中需要特定的工具才能进行安装拆卸，使用更加方便快捷，提高使用便利性。
19.工作原理：通过花键轴6可以增加连接端3与传动端1之间承受扭力的效果，降低转动延迟，防止出现打滑影响打磨头2的使用效果，增加使用性能，通过花键轴套8配合花键轴6可以增加连接效果，保证使用性能，通过弹簧10和支撑板11可以增加支撑效果，增加连接端3与传动端1之间的连接紧密性，提高连接固定效果，防止出现外侧螺纹套13连接不够紧密导致花键轴6滑脱的问题，增加使用安全性，通过螺纹套13连接螺纹头5，可以增加连接端3与传动端1之间的连接紧密性，并且可以方便进行安装拆卸，相比较现有技术中需要特定的工具才能进行安装拆卸，使用更加方便快捷，提高使用便利性。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车配件生产的打磨装置，包括传动端(1)、打磨头(2)和连接端(3)，其特征在于：所述传动端(1)前端设置有传动套(7)，所述传动套(7)前端外侧设置有螺纹套(13)，所述传动套(7)前端固定连接有连接端(3)，所述连接端(3)端部固定连接在打磨头(2)后端，所述连接端(3)后侧设置有螺纹头(5)，所述螺纹头(5)与传动套(7)前端外侧的螺纹套固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产的打磨装置，其特征在于：所述连接端(3)包括打磨头(2)后端固定连接的固定头(4)，所述固定头(4)后端一体成形的设有螺纹头(5)，所述螺纹头(5)后端一体成形的设有花键轴(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产的打磨装置，其特征在于：所述传动套(7)前端内部开设有花键轴套(8)，所述花键轴套(8)与连接端(3)后侧的花键轴(6)对应，所述花键轴(6)插接在花键轴套(8)内，所述花键轴套(8)内侧的传动套(7)内设置有弹簧槽(9)，所述弹簧槽(9)底部固定连接弹簧(10)，所述弹簧(10)前端固定连接支撑板(11)，所述支撑板(11)前端支撑连接在花键轴(6)末端。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产的打磨装置，其特征在于：所述传动套(7)外侧凸出设有限位卡(12)，所述限位卡(12)外侧套设并卡接限位有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)前端凸出至传动套(7)前端外侧，所述螺纹套(13)螺纹连接在连接端(3)中的螺纹头(5)外侧。
技术总结
本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种汽车配件生产的打磨装置，包括传动端、打磨头和连接端，传动端前端设置有传动套，传动套前端外侧设置有螺纹套，传动套前端固定连接有连接端，连接端端部固定连接在打磨头后端，连接端后侧设置有螺纹头，螺纹头与传动套前端外侧的螺纹套固定连接，有益效果为：通过设置安装结构，可以方便打磨头的安装拆卸，便于更换不同型号的打磨头，增加使用便利性，并且可以有效增加打磨工作进行效率，提高使用效果，且使打磨头与传动部连接更加紧密，可以有效防止打磨头在使用过程中晃动，影响打磨效果甚至损伤汽车配件。损伤汽车配件。损伤汽车配件。
技术研发人员：高军 高策
受保护的技术使用者：淮安倍特锻造有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/6/24