一种超大型卧式翻转合模机的制作方法

1.本实用新型涉及合模机领域，具体为一种超大型卧式翻转合模机。


背景技术：

2.合模机是模具生产和应用的厂家中都要用到的一种大型设备，其作用主要是对模具进行适配测试，并发现模具的问题进行检修，目前的合模机多是采用立式结构，而随着汽车压铸一体化的发展，模具也朝着超大型化的方向发展，模具的超大型化也使得合模机也必须朝超大型化发展。
3.传统的立式合模机随着超大型化的发展，出现了设备太高超出了常规厂房的允许高度，在模具翻转的时候翻转连接件无法承受庞大的模具和模板的重量；而且超大型模具在翻转时会导致设备侧倾摇晃等问题，所以立式合模机的使用安全风险比较大，另外，现有的立式合模机的模具修模的时候多是平放状态，工人在修模时大部分时间处于蹲着修模的姿势，人机工程不友好，工人操作不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种超大型卧式翻转合模机，使合模机的大型化不受高度的限制，改变了合模机修模的翻转方式，解决了现有的立式合模机大型化时遇到的各种问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超大型卧式翻转合模机，包括：
6.底座；
7.翻转模板，转动设置在底座的一端，所述的翻转模板由翻转油缸驱动进行翻转；
8.移动模板，设置在底座的另一端，所述的移动模板和翻转模板之间通过位于角部的拉杆相连，所述的移动模板的一侧安装有可将拉杆与翻转模板分离的拉杆抽离动力件；
9.所述的翻转模板和移动模板之间形成修模空间；
10.辅助板，设置在移动模板的一侧并通过一个或多个锁模油缸与移动模板相连；
11.移模油缸，横向设置在底座上靠近移动模板的一端，所述的移模油缸的伸出杆与移动模板相连或者穿过移动模板与辅助板相连。
12.作为优选，所述的底座的一端安装有翻转支撑座，所述的翻转模板设置在翻转支撑座的上侧，且下端与翻转支撑座转动连接，所述的翻转油缸安装在翻转支撑座上。
13.作为优选，所述的锁模油缸为四个，呈矩形阵列设置在移动模板上。
14.作为优选，所述的移动模板与拉杆连接的位置安装有移动侧抱闸机构，所述的翻转模板与拉杆连接的位置安装有翻转侧抱闸机构。
15.作为优选，所述的修模区域的两侧分别设置有随着辅助板移动的第一模桥和位于翻转模板一侧的第二模桥。
16.作为优选，所述的第一模桥和第二模桥的下侧设置有至少一根模桥支撑轨道。
17.作为优选，所述的翻转模板的底部设置有至少两块支撑块。
18.作为优选，所述的移模油缸安装在底座上的油缸支撑架的上端，所述的移模油缸与油缸支撑架的上端之间为转动连接。
19.作为优选，所述的底座上与修模空间相对应的位置镂空，并在镂空位置内的地面上安装有升降平台。
20.作为优选，所述的底座上位于翻转模板的下方安装有翻转缓冲油缸。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.采用卧式结构，使合模机的大型化不受设备高度的限制，模具开模后即可修配，可以不翻转模具就可以进行修模，也可以根据需要将一侧的模具进行翻平修模，翻转稳定且没有倾覆的风险，而且修配时工人可以站立操作或者蹲着操作，十分方便，满足现在压铸模具大型化的需要，具有很好的推广价值。
附图说明
23.图1为本实用新型的未翻转时的立体结构图；
24.图2为本实用新型的翻转时的立体结构图；
25.图3为本实用新型的局部结构图；
26.图4为本实用新型的侧视剖视结构图；
27.图5为本实用新型的局部立体结构图；
28.图6为本实用新型的锁模油缸的剖视结构图。
29.附图标记：
30.1、翻转模板，11、修模区域，12、底座，13、翻转侧抱闸机构，14、模桥支撑轨道，15、油缸支撑架，16、支撑块，17、翻转支撑座，18、底座，19、翻转缓冲油缸，2、移动模板，3、辅助板，4、锁模油缸，5、移模油缸，6、第一模桥，7、第二模桥，8、拉杆，9、抱闸机构，10、拉杆抽离动力件。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
32.如图1-6所示，本实用新型提供为解决现有的立式合模机大型化时遇到的各种问题，本实用新型提供如下技术方案：一种超大型卧式翻转合模机，包括：
33.底座18，所述的底座18为钢框架结构，底座18的四周可以通过地钉或者固定结构与厂房的地面相连接固定，所述的底座18的下侧地面上可以挖槽，方便设置合模机底部的配件；
34.在本实施例中，还包括翻转模板1，所述的翻转模板1转动设置在底座18的一端，用于安装模具的定模或者动模，所述的翻转模板1由翻转油缸12驱动进行翻转，翻转模板1在翻转油缸12驱动下可以从竖直状态翻转到水平状态，由于翻转模板1和模具加在一起的重量十分大，所以翻转油缸12至少设置有两根，两根大吨位的翻转油缸12对翻转模板1进行支撑，翻转油缸12的油缸主体可以嵌入到地面上的凹槽中，不妨碍翻转油缸12的运动。
35.同时，还包括移动模板2，设置在底座18的另一端，所述的移动模板2和翻转模板1之间通过位于角部的拉杆8相连，所述的移动模板2的一侧安装有可将拉杆8与翻转模板1分
离的拉杆抽离动力件10，拉杆8为四个，拉杆8也起到导柱的作用，对移动模板2的移动起到导向作用，同时，移动模板2的一侧设置有辅助板3，辅助板3通过一个或多个锁模油缸4与移动模板2相连，模具的动模板是竖向安装在辅助板3的侧壁上，而模具的定模板是安装在翻转模板1的侧壁上。
36.而锁模油缸4优选为短程高压的油缸，可以实现比较大的冲击力，所述的锁模油缸4为四个，呈矩形阵列设置在移动模板2上，合模的时候四个锁模油缸4同时顶出对辅助板3施加推力，使动模与定模的合模力量达到要求，而且四个锁模油缸4顶出的受力比较均匀，使动模与定模之间的各个位置都能受到足够的冲击力，保证印单的效果。
37.而辅助板3和移动模板2的同步移动是通过移模油缸5来实现的，移模油缸5横向设置在底座18上靠近移动模板2的一端，所述的移模油缸5的伸出杆与移动模板2相连或者穿过移动模板2与辅助板3相连，通过移模油缸5可以实现移动模板2和辅助板3的同步快速移动。移模油缸5通过一横向的安装支架安装在底座18的一端，不会占用底座18的空间，所述的移模油缸5安装在底座18上的油缸支撑架15的上端，所述的移模油缸5与油缸支撑架15的上端之间为转动连接，由于模具的重量比较大，所以当模具安装到辅助板3上的时候辅助板3和移动模板2可能会发生形变下沉，为了保证移模油缸5可以正常工作，移模油缸5与油缸支撑架15之间采用转动连接，而油缸支撑架15可以优选为倒v字形，节省空间。
38.所述的锁模油缸4为四个，呈矩形阵列设置在移动模板2上。
39.在本实施例中，作为合模机必备的修模功能，所述的翻转模板1和移动模板2之间形成修模空间11，操作工人可以进入到修模空间11，对开模后的动模和定模进行修配，而由于模具的高度预估在4-5米，所以需要登高或者升降装置使操作工人可以对模具的各个位置进行修配，可以采用升降平台，也可以采用叉车等具有升降功能的设备。
40.在本实施例中，如图1和2所示，所述的底座18的一端安装有翻转支撑座17，所述的翻转模板1设置在翻转支撑座17的上侧，且下端与翻转支撑座17转动连接，所述的翻转油缸12安装在翻转支撑座17上，翻转支撑座17的上侧两端设置有凸起座，所述的翻转模板1与一端的凸起座相连，而翻转模板1翻到的时候另一端的凸起座可以对翻转模板1进行支撑，保证重量庞大的翻转模板1可以稳定地进行平放。
41.为了防止合模的时候移动模板2和翻转模板1发生移动，所述的移动模板2与拉杆8连接的位置安装有移动侧抱闸机构9，所述的翻转模板1与拉杆8连接的位置安装有翻转侧抱闸机构13，当翻转模板1发生翻转的时候，翻转侧抱闸机构13会松开拉杆8，拉杆8可以由拉杆抽离动力件10从翻转模板1处抽出，移动侧抱闸机构9和翻转侧抱闸机构13都可以采用抱闸螺母，也可以采用其他的结构，本领域普通技术人员可以在现有技术中找到相应的锁紧机构。
42.为了对重量巨大的模具进行辅助支撑，所述的修模区域11的两侧分别设置有随着辅助板3移动的第一模桥6和位于翻转模板1一侧的第二模桥7，第一模桥6用于在动模板吊入和拆卸的时候对动模板进行支撑，防止模具砸到底座12上，第一模桥6在辅助板3移动的时候会跟着进行移动，而第二模桥7用于支撑定模板，为了防止第一模桥6和第二模桥7在重压之下发生形变，所述的第一模桥6和第二模桥7的下侧设置有至少一根模桥支撑轨道14。
43.为了在翻转模板1处于竖直状态下进行支撑，所述的翻转模板1的底部设置有至少两块支撑块16，两块支撑块16与底座18贴平。
44.为了方便工人进行修模，所述的修模区域11内的地面上安装有升降平台，升降平台在不使用的时候是嵌入在地面内，需要修配模具比较高的位置时可以将升降平台升起来，工人站在升降平台上进行修模操作，而由于升降平台的升降高度可以达到3-4米，所以可以在升降平台的周围设置围栏，围栏可以设计为折叠式结构，在升降平台不使用的时候进行折叠，不妨碍辅助板3的移动。
45.如图5所示，由于翻转模板1加上模具的总体重量可以达到上百吨，所以为了保证翻转模板1翻转到竖直状态时的安全性，所述的底座18上位于翻转模板1的下方安装有翻转缓冲油缸19，可以在翻转模板1翻转的时候对翻转模板1进行支撑，保证安全，翻转缓冲油缸19的数量至少一个，优选为两个。
46.作为本实施例中的合模机的操作流程：拉杆抽离动力件10抽出位于上部的两根拉杆8(此步骤根据模具大小情况选择是否使用)——装入模具——第一模桥6和第二模桥7分别支撑移动侧模具和翻转侧模具——移模油缸5驱动辅助板3和移动模板2合模——抱闸机构9抱闸——锁模油缸4驱动移动模板辅助板3高压锁模——完成印单动作——锁模油缸4泄压——抱闸机构9松闸——移动油缸5驱动辅助板3和移动模板2开模——(可选择：翻转侧抱闸机构13松开，抽拉杆油缸10抽出上下拉杆——翻转油缸12驱动翻转模板1翻平——检修翻转侧模具)，也可以工人操控升降平台到合适高度，工人站上升降平台上检修模具——检修后复位翻转模板1和拉杆8重复上述合模印单动作，直至完成检修——拉杆抽离动力件10抽出拉杆(此步骤根据模具大小情况选择是否使用)——吊出模具——拉杆8如果抽出了则进行拉杆8复位。
47.可见，本实施例中的合模机采用卧式结构，使合模机的大型化不受设备高度的限制，模具开模后即可修配，无需对模具进行翻转，没有倾覆的风险，而且修配时工人可以站立操作，十分方便，满足现在压铸模具大型化的需要。
48.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
49.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
50.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
51.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。