一种汽车顶棚干法天窗加工设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车顶棚干法天窗加工设备。


背景技术：

2.汽车作为主流交通工具而越来越广泛地使用，汽车顶棚天窗作为汽车生产配套的一环，对于质量的要求也越来越高，生产工艺的标准化需求也越来越迫切，现有技术中，汽车配件制造商生产顶棚天窗时，每个工序工艺要求严格把关，即使大批量生产也能保证较高水准的产品品质。
3.但是现有汽车顶棚天窗在成型后侧边可能存在毛刺之类，为避免毛刺在后续组装过程中造成影响，需对其打磨，但现在的打磨方式均是人工手持打磨，该方式打磨效率缓慢，还浪费人工成本。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
[0005] 为了克服现有技术不足，现提出一种汽车顶棚干法天窗加工设备，以解决现有汽车顶棚天窗在成型后侧边可能存在毛刺之类，为避免毛刺在后续组装过程中造成影响，需对其打磨，但现在的打磨方式均是人工手持打磨，该方式打磨效率缓慢，还浪费人工成本的问题。
[0006]
（二）技术方案
[0007]
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车顶棚干法天窗加工设备，包括外框架，所述外框架侧端设有控制器，所述外框架中部设有打磨机构；
[0008]
所述外框架下端设有支撑台，所述支撑台侧端设有顶杆，所述顶杆顶端设有缓冲层；
[0009]
所述外框架顶端设有液压缸，所述液压缸输出端与推板连接，所述推板底端设有与顶杆对应的电动推杆一，且电动推杆一输出端通过压力传感器与挤压层连接；
[0010]
所述打磨机构包括设于外圈的旋转道，所述旋转道内部设有固定罩，所述固定罩内部设有电动推杆二，且电动推杆二输出端通过旋转槽与保护罩连接，所述保护罩内部设有马达，且马达输出端与打磨轮连接，所述旋转道内部设有固定滑槽，且固定滑槽内部设有旋转带，所述固定罩另一侧与旋转带连接，所述旋转道顶端设有电机，所述电机输出端贯穿旋转道与齿轮连接，且齿轮侧端与旋转带连接。
[0011]
进一步的，所述外框架下端设有过滤箱，所述过滤箱顶端设有吸入罩，所述过滤箱内部设有挂台，所述挂台上端设有过滤袋，且过滤箱底端设有吸风机。
[0012]
进一步的，所述顶杆底端贯穿支撑台，且顶杆上端通过螺母与支撑台连接。
[0013]
进一步的，所述保护罩与旋转道之间通过拉伸杆连接。
[0014]
进一步的，所述旋转带侧端设有限位滑槽，且固定滑槽内部通过限位杆与限位滑
槽连接。
[0015]
进一步的，所述固定罩与旋转道之间设有对应的滚动槽，且滚动槽内部设有滚珠。
[0016]
（三）有益效果
[0017]
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018]
1、本实用新型通过将天窗放置在支撑台上端的缓冲层上，然后液压缸推动推板使得挤压层与天窗接触，并在电动推杆一的作用下推动其夹紧，之后电动推杆二推动保护罩使得打磨轮与天窗接触打磨，同时电机带动齿轮使得旋转带带动固定罩旋转，从而让打磨轮围绕天窗旋转打磨，解决了现有汽车顶棚天窗在成型后侧边可能存在毛刺之类，为避免毛刺在后续组装过程中造成影响，需对其打磨，但现在的打磨方式均是人工手持打磨，该方式打磨效率缓慢，还浪费人工成本的问题。
[0019]
2、通过在外框架的底端设置过滤箱，并通过吸风机将打磨产生的灰尘吸入过滤袋当中过滤，以此避免后续打磨过程中产生大量的碎屑影响员工身体健康，并且造成后续清理困难的问题。
附图说明
[0020]
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]
图1为本实用新型的侧面结构示意图；
[0022]
图2为本实用新型打磨机构的俯视结构示意图；
[0023]
图3为本实用新型打磨机构的侧面内部结构示意图；
[0024]
图4为本实用新型a处局部放大结构示意图；
[0025]
图5为本实用新型b处局部放大结构示意图；
[0026]
图中：外框架-1、控制器-2、打磨机构-3、支撑台-4、顶杆-5、缓冲层-6、螺母-7、液压缸-8、推板-9、电动推杆一-10、压力传感器-11、挤压层-12、过滤箱-13、吸入罩-14、挂台-15、过滤袋-16、吸风机-17、旋转道-31、电动推杆二-32、保护罩-33、打磨轮-34、电机-35、马达-36、拉伸杆-37、旋转槽-38、固定罩-39、旋转带-310、齿轮-311、固定滑槽-312、限位滑槽-313、限位杆-314、滚动槽-315、滚珠-316。
具体实施方式
[0027]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]
请参阅图1-5，本实用新型提供一种汽车顶棚干法天窗加工设备，包括外框架1，外框架1侧端设有控制器2，外框架1中部设有打磨机构3；
[0029]
外框架1下端设有支撑台4，支撑台4侧端设有顶杆5，顶杆5顶端设有缓冲层6，通过支撑台4上端的顶杆5对天窗进行支撑，避免天窗直接放置在支撑台4上造成后续夹紧时天窗变形的问题；
[0030]
外框架1顶端设有液压缸8，液压缸8输出端与推板9连接，推板9底端设有与顶杆5对应的电动推杆一10，且电动推杆一10输出端通过压力传感器11与挤压层12连接，通过液
压缸8推动推板9使得挤压层12和缓冲层6对天窗进行夹紧，并且通过电动推杆一10推动挤压层12与天窗接触，避免存在未夹紧的地方，并且通过压力传感器11避免夹紧力度过大的问题；
[0031]
打磨机构3包括设于外圈的旋转道31，旋转道31内部设有固定罩39，固定罩39内部设有电动推杆二32，且电动推杆二32输出端通过旋转槽38与保护罩33连接，保护罩33内部设有马达36，且马达36输出端与打磨轮34连接，旋转道31内部设有固定滑槽312，且固定滑槽312内部设有旋转带310，固定罩39另一侧与旋转带310连接，旋转道31顶端设有电机35，电机35输出端贯穿旋转道31与齿轮311连接，且齿轮311侧端与旋转带310连接，通过马达36带动打磨轮34使其对天窗打磨，并在旋转道31内部旋转对其侧边全部打磨，解决现有汽车顶棚天窗在成型后侧边可能存在毛刺之类，为避免毛刺在后续组装过程中造成影响，需对其打磨，但现在的打磨方式均是人工手持打磨，该方式打磨效率缓慢，还浪费人工成本的问题。
[0032]
其中，外框架1下端设有过滤箱13，过滤箱13顶端设有吸入罩14，过滤箱13内部设有挂台15，挂台15上端设有过滤袋16，且过滤箱13底端设有吸风机17，通过在外框架1的底端设置过滤箱13，并通过吸风机17将打磨产生的灰尘吸入过滤袋16当中过滤，以此避免后续打磨过程中产生大量的碎屑影响员工身体健康，并且造成后续清理困难的问题。
[0033]
其中，顶杆5底端贯穿支撑台4，且顶杆5上端通过螺母7与支撑台4连接，以此调节顶杆5的高度尺寸，分别对应天窗的不同部位，避免存在高度差的问题。
[0034]
其中，保护罩33与旋转道31之间通过拉伸杆37连接，通过拉伸杆37增加保护罩33的固定力度，避免其稳定性能不足导致容易掉落的问题。
[0035]
其中，旋转带310侧端设有限位滑槽313，且固定滑槽312内部通过限位杆314与限位滑槽313连接，通过限位杆314与限位滑槽313增加旋转带310的稳定效果，避免旋转带310在转到过程中容易便宜的问题。
[0036]
其中，固定罩39与旋转道31之间设有对应的滚动槽315，且滚动槽315内部设有滚珠316，通过滚动槽315和滚珠316增加固定罩39与旋转道31的固定力度，避免固定罩39一端受力导致旋转时与旋转道31之间产生摩擦，导致移动不便的问题。
[0037]
工作原理：使用者首先将控制器2、液压缸8、电动推杆一10、压力传感器11、吸风机17、电动推杆二32、电机35和马达36连接外部电源，随后将天窗放置在支撑台4上的顶杆5上端，并且根据天窗的与顶杆5的接触，通过螺母7调整顶杆5的高度尺寸，之后液压缸8推动推板9使得电动推杆一10下端的挤压层12对天窗进行夹紧，并在压力传感器11的作用下避免压力过大，然后马达36带动打磨轮34工作，并在电动推杆二32的作用下推动打磨轮34与天窗接触打磨，同时，吸风机17工作将碎屑经过吸入罩14吸入过滤袋16中过滤，而电机35通过齿轮311带动旋转带310在固定滑槽312的作用下旋转，而旋转带310带动固定罩39在滚珠316的作用一并旋转，从而使得打磨轮34旋转对天窗的侧边进行打磨，以此完成工作。
[0038]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。