一种多线切割机油雾收集系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种多线切割机，尤其是一种多线切割机的油雾收集系统。


背景技术：

2.多线切割机是通过金属线（切割线）的高速往复运动把磨料带入待切割材料加工区域进行研磨,将待切件同时切割为数百或数千个薄片的一种加工设备。在数控多线切割机工作过程中，设备高速运转会产生大量的热量，用于润滑和冷却的切割液遇到高温后极易汽化雾化，从而产生大量的油雾，如果这些油雾弥散在空气中，不仅会造成环境污染，而且因没有对切割液进行净化回收再利用，导致资源浪费，为此，目前在多线切割机设备上均配置了油雾收集装置。
3.现有技术中，多线切割机油雾收集装置一般采用圆罩内加过滤网结构，在油雾收集过程中，由于油雾吸风口偏小，油雾吸收量较小，使得多线切割机切割室中大量油雾不能被很好地收集；另有现有的油雾收集装置还存在管路积水问题，从而进一步影响了油雾收集效果。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种多线切割机油雾收集系统，旨在通过设置具有大吸风口面积且布局合理的油雾收集设施，以保证多线切割机油雾的收集效果、避免油雾收集管路中积液问题，达到环境保护和降低生产成本的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种多线切割机油雾收集系统，包括进气口护盒、油雾合流器、油雾净化器和油雾收集风管；所述进气口护盒设置若干组，布置在多线切割机主墙板上，进气口护盒为空腔结构，在其侧壁上设置若干进气孔，其底面与多线切割机主墙板固定装配，并在其底面设有与多线切割机主墙板上开设的通孔贯通的出气孔；所述油雾合流器与油雾净化器均布置在多线切割机顶板上，油雾合流器通过油雾收集风管与进气口护盒及油雾净化器连接。
7.上述多线切割机油雾收集系统，所述油雾合流器为空腔结构，设有切割室油雾进气口、收放线室油雾进气口和出气口；所述切割室油雾进气口通过油雾收集风管与布置在多线切割机切割室一侧主墙板上进气口护盒出气孔连接；所述收放线室油雾进气口通过油雾收集风管与布置在多线切割机收放线室一侧主墙板上进气口护盒的出气孔连通；所述出气口通过油雾收集风管与油雾净化器连通。
8.上述多线切割机油雾收集系统，所述油雾净化器设有吸气口；所述吸气口通过油雾收集风管与油雾合流器的出气口连通。
9.上述多线切割机油雾收集系统，还设有油液回收机构，所述油液回收机构包括的油雾合流器回液管、油雾净化器回液管和油液回收容器；所述油雾合流器回液管设置在油雾合流器底部，通过油液管路与油液回收容器连通；所述油雾净化器回液管布置在油雾净化器底部，通过油液管路与油雾合流器内腔连通。
10.上述多线切割机油雾收集系统，所述进气口护盒、油雾合流器均为矩形空腔盒体。
11.本实用新型提供一种多线切割机油雾收集系统，它通过在多线切割机主墙板上设置带有若干进气孔的进气口护盒，并将进气口护盒的出气孔与油雾合流器内腔连通，与传统的圆罩内加过滤网结构的多线切割机油雾收集装置比较，本实用新型在油雾收集系统中增设了进气口护盒和油雾合流器，增大了吸风口面积，通过油雾合流器对油雾气流的缓冲沉降作用，避免了管路中积水问题，从而达到了环境保护和降低生产成本的目的。
附图说明
12.图1是本实用新型所述多线切割机油雾收集系统布置图；
13.图2是进气口护盒结构示意图；
14.图3是图2的a向视图；
15.图4是油雾合流器结构示意图；
16.图5是图3的b向视图；
17.图6是油雾净化器示意图；
18.图7是本实用新型的油雾收集流程图。
19.图中各标号释义：
20.1为进气口护盒，1-1为进气孔，1-2为出气孔；
21.2为油雾合流器，2-1为切割室油雾进气口，2-2为收放线室油雾进气口，2-3为出气口，2-4为油雾合流器回液管；
22.3为油雾净化器，3-1为吸气口，3-2为油雾净化器回液管；
23.4为油雾收集风管；
24.5为多线切割机顶板；
25.6为多线切割机主墙板。
具体实施方式
26.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
27.参看图 1，本实用新型所述的多线切割机油雾收集系统，包括进气口护盒1、油雾合流器2、油雾净化器3和油雾收集风管4；所述进气口护盒1布置在多线切割机主墙板6上，包括位于多线切割机切割室一侧的两组和位于收放线室一侧的两组；所述油雾合流器2与油雾净化器3均布置在多线切割机顶板5上，油雾合流器2通过油雾收集风管4与进气口护盒1及油雾净化器3连接。
28.参看图1、图2、图3，本实用新型所述的多线切割机油雾收集系统，其进气口护盒1为矩形空腔盒体结构，在其侧壁上设置若干进气孔1-1，其底面与多线切割机主墙板6固定装配，并在其底面设有与多线切割机主墙板6上开设的通孔贯通的出气孔1-2。
29.参看图1、图4、图5，本实用新型所述的多线切割机油雾收集系统，其油雾合流器2为矩形空腔盒体结构，设有切割室油雾进气口2-1、收放线室油雾进气口2-2和出气口2-3；所述切割室油雾进气口2-1通过油雾收集风管4与布置在多线切割机切割室一侧主墙板上的两组进气口护盒的出气孔连接；所述收放线室油雾进气口2-2通过油雾收集风管4与布置在多线切割机收放线室一侧主墙板上的两组进气口护盒出气孔连通；所述出气口2-3通过
油雾收集风管4与油雾净化器3连通。
30.参看图1、图6，本实用新型所述的的多线切割机油雾收集系统，其油雾净化器3设有吸气口3-1；所述吸气口3-1通过油雾收集风管4与油雾合流器2的出气口2-3连通。
31.参看图1、图4、图5、图6，本实用新型所述的多线切割机油雾收集系统，它还设有油液回收机构，所述油液回收机构包括的油雾合流器回液管2-4、油雾净化器回液管3-2和油液回收容器；所述油雾合流器回液管2-4设置在油雾合流器2的底部，通过油液管路与油液回收容器连通；所述油雾净化器回液管3-2布置在油雾净化器3的底部，通过油液管路与油雾合流器2内腔连通。
32.参看图7，本实用新型所述的多线切割机油雾收集系统，当油雾净化器3处于工作状态时，在其吸气口3-1吸力作用下，由多线切割机切割室和收放线室的油雾进气口护盒1进气孔1-1收集的油雾在油雾合流器2内腔中汇集，在此油雾中较大液滴（包括水滴）沉降至油雾合流器2内腔底部，而较小液滴油雾进入油雾净化器3内，通过油雾净化器3的净化分离使油雾液滴被分离出来，通过油雾净化器回液管3-2回流至油雾合流器2内腔，最后通过油雾合流器回液管2-4进入油液回收容器。


技术特征：
1.一种多线切割机油雾收集系统，其特征在于：它包括进气口护盒（1）、油雾合流器（2）、油雾净化器（3）和油雾收集风管（4）；所述进气口护盒（1）设置若干组，布置在多线切割机主墙板（6）上，进气口护盒（1）为空腔结构，在其侧壁上设置若干进气孔（1-1），其底面与多线切割机主墙板（6）固定装配，并在其底面设有与多线切割机主墙板（6）上开设的通孔贯通的出气孔（1-2）；所述油雾合流器（2）与油雾净化器（3）均布置在多线切割机顶板（5）上，油雾合流器（2）通过油雾收集风管（4）与进气口护盒（1）及油雾净化器（3）连接。2.根据权利要求1所述的多线切割机油雾收集系统，其特征在于：所述油雾合流器（2）为空腔结构，设有切割室油雾进气口（2-1）、收放线室油雾进气口（2-2）和出气口（2-3）；所述切割室油雾进气口（2-1）通过油雾收集风管（4）与布置在多线切割机切割室一侧主墙板上的进气口护盒的出气孔连接；所述收放线室油雾进气口（2-2）通过油雾收集风管（4）与布置在多线切割机收放线室一侧主墙板上进气口护盒出气孔连通；所述出气口（2-3）通过油雾收集风管（4）与油雾净化器（3）连通。3.根据权利要求2所述的多线切割机油雾收集系统，其特征在于：所述油雾净化器（3）设有吸气口（3-1）；所述吸气口（3-1）通过油雾收集风管（4）与油雾合流器（2）的出气口（2-3）连通。4.根据权利要求1或2或3所述的多线切割机油雾收集系统，其特征在于：它还设有油液回收机构，所述油液回收机构包括的油雾合流器回液管（2-4）、油雾净化器回液管（3-2）和油液回收容器；所述油雾合流器回液管（2-4）设置在油雾合流器（2）的底部，通过油液管路与油液回收容器连通；所述油雾净化器回液管（3-2）布置在油雾净化器（3）的底部，通过油液管路与油雾合流器（2）内腔连通。5.根据权利要求4所述的多线切割机油雾收集系统，其特征在于：所述进气口护盒（1）、油雾合流器（2）均为矩形空腔盒体。

技术总结
一种多线切割机油雾收集系统，包括进气口护盒、油雾合流器、油雾净化器和油雾收集风管；所述进气口护盒设置若干组，布置在多线切割机主墙板上，进气口护盒为空腔结构，在其侧壁上设置若干进气孔，其底面与多线切割机主墙板固定装配，并在其底面设有与多线切割机主墙板上开设的通孔贯通的出气孔；所述油雾合流器与油雾净化器均布置在多线切割机顶板上，油雾合流器通过油雾收集风管与进气口护盒及油雾净化器连接。本实用新型通过设置具有大吸风口面积且布局合理的油雾收集设施，保证了多线切割机油雾的收集效果、避免了油雾收集管路中积液问题，达到了环境保护和降低生产成本的目的。达到了环境保护和降低生产成本的目的。达到了环境保护和降低生产成本的目的。


技术研发人员：陈志兴 杜金源 李建华 王帆
受保护的技术使用者：唐山晶玉科技股份有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2022/11/1