柴油发动机轴承盖用磨边装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承盖加工技术领域，具体涉及一种柴油发动机轴承盖用磨边装置。


背景技术：

2.润滑系统是发动机一个重要的组成部分，润滑系统失效不仅会降低发动机的输出功率，还会严重影响的发动机的使用寿命。轴承盖与凸轮轴是发动机润滑系统的组成部分，轴承盖的作用是定位凸轮轴，防止凸轮轴在运行中跳动，凸轮轴在轴承盖和气缸盖组成的孔中高速旋转，轴承盖在加工过程中，需用使用打磨装置对其内外边角处进行打磨。
3.现有的柴油发动机轴承盖用磨边装置，包括底座，底座顶面一侧固接支架，支架为倒“l”型形状，支架顶面底部固接气缸，气缸底面固接传动仓，传动仓底面转动连接转动块，转动块底面固接打磨组件，传动仓内固接电机，电机转轴处固接转动块顶面中心位置。该装置内侧打磨头及外侧打磨头可以根据不同尺寸轴承盖调整自身的位置，使得本实用新型可以打磨不同大小的轴承盖，减少了企业的经济支出，同时也避免了频繁更换打磨头而造成的工作效率降低的情况。
4.但是，通过牵引绳的传动对内侧打磨头及外侧打磨头的间距进行调节，牵引绳长时间使用易造成变形或者断裂，影响使用稳定性，使用寿命有限，同时打磨过程中，无法对金属粉尘进行防护，易造成金属粉尘污染。
5.因此，本领域技术人员需要提供一种柴油发动机轴承盖用磨边装置，来解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种柴油发动机轴承盖用磨边装置，包括底座、设置在底座上侧面的载盘、设置在载盘上侧面上的电磁铁、设置在底座一侧表面的机架、设置在机架内一侧表面的气缸、设置在气缸一端的传动箱、设置在传动箱内的驱动电机、设置在驱动电机一端的驱动轴以及设置在驱动轴一端的打磨台，所述打磨台一侧表面对称设置打磨组件，所述驱动轴外侧设置防尘组件；
8.所述打磨组件包括第一齿条以及第二齿条，所述第一齿条设置在打磨台内上部，所述第一齿条以及第二齿条均与齿轮啮合，所述齿轮转动设置在打磨台内一侧，所述第二齿条设置在打磨台内下侧，所述第一齿条一侧表面设置第一立板，所述第二齿条一侧表面设置第二立板，所述第一立板一侧表面设置外打磨头，所述第二立板一侧表面设置内打磨头，所述第一立板以及第二立板均活动设置在调节口内，所述调节口设置在打磨台底部一侧。
9.优选的，所述齿轮设置在旋转电机的一端，所述旋转电机设置在打磨台内一侧。
10.优选的，所述第一齿条另一侧表面设置限位块，所述限位块一端滑动设置在限位
槽内，所述限位槽设置在打磨台内一侧表面。
11.优选的，所述第二齿条一侧表面设置导向杆，所述导向杆一端滑动设置在导套内，所述导套设置在打磨台内底部一侧。
12.优选的，所述防尘组件包括承载套，所述承载套设置在驱动轴外侧的传动箱一侧表面，所述承载套外表面上活动设置透明防尘罩，所述透明防尘罩中部设置通孔，所述通孔内两侧对称设置调节块，所述调节块一端滑动设置在槽体内，所述槽体对称设置在承载套外表面两侧。
13.优选的，所述槽体内一侧表面设置复位弹簧，所述复位弹簧一端与调节块连接。
14.本实用新型的技术效果和优点：
15.1.本实用新型通过第一齿条、齿轮、第二齿条、第一立杆、第二立杆、外打磨头以及内打磨头的设置，能够通过第一齿条、齿轮以及第二齿条的传动，能够对外打磨头与内打磨头的间距进行调节，调节稳定性佳，使用寿命长。
16.2.本实用新型通过防尘组件的设置，能够对打磨过程中的金属粉尘进行阻挡，避免了金属粉尘污染的情况发生。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型打磨组件的主剖结构示意图。
19.图3是图2中a部的局部放大结构示意图。
20.图4为本实用新型防尘组件的主剖结构示意图。
21.图5是图4中b部的局部放大结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
23.请参阅图1～图5，本实用新型提供了一种柴油发动机轴承盖用磨边装置，如图1至图3所示，该装置包括底座5、设置在底座5上侧面的载盘6、设置在载盘6上侧面上的电磁铁7、设置在底座5一侧表面的机架3、设置在机架3内一侧表面的气缸4、设置在气缸4一端的传动箱8、设置在传动箱8内的驱动电机9、设置在驱动电机9一端的驱动轴10以及设置在驱动轴10一端的打磨台2，打磨台2一侧表面对称设置打磨组件，驱动轴10外侧设置防尘组件1。
24.打磨组件包括第一齿条208以及第二齿条211，第一齿条208设置在打磨台2内上部，第一齿条208以及第二齿条211均与齿轮210啮合，齿轮210转动设置在打磨台2内一侧，第二齿条211设置在打磨台2内下侧，第一齿条208一侧表面焊接第一立板202，第二齿条211一侧表面焊接第二立板205，第一立板202一侧表面通过螺栓固定外打磨头203，第二立板205一侧表面通过螺栓固定内打磨头204，第一立板202以及第二立板205均活动设置在调节口212内，调节口212开设在打磨台2底部一侧，齿轮210设置在旋转电机213的一端，旋转电
机213设置在打磨台2内一侧，能够通过第一齿条208、齿轮210以及第二齿条211的传动，能够对外打磨头203与内打磨头204的间距进行调节，调节稳定性佳，使用寿命长。
25.第一齿条208另一侧表面焊接限位块201，限位块201一端滑动设置在限位槽209内，限位槽209设置在打磨台2内一侧表面，第一齿条208移动带动限位块201在限位槽209内移动，提高了第一齿条208移动时的导向性。
26.第二齿条211一侧表面焊接导向杆206，导向杆206一端滑动设置在导套207内，导套207焊接固定在打磨台2内底部一侧，第二齿条211移动带动导向杆206在导套207内移动，提高了第二齿条211移动时的导向性。
27.在一个实施例中，请参阅图4～图5，防尘组件1包括承载套11，承载套11设置在驱动轴10外侧的传动箱8一侧表面，承载套11外表面上活动设置透明防尘罩12，透明防尘罩12中部设置通孔，通孔内两侧对称设置调节块13，调节块13一端滑动设置在槽体14内，槽体14对称设置在承载套11外表面两侧，槽体14内一侧表面焊接固定复位弹簧15，复位弹簧15一端与调节块13焊接，能够对打磨过程中的金属粉尘进行阻挡，避免了金属粉尘污染的情况发生。
28.本实用新型的工作原理：
29.首先，将柴油发动机轴承盖放置在载盘6上，通过电磁铁7将柴油发动机轴承盖进行吸附固定。
30.然后，通过气缸4带动打磨台2向下移动，同时打磨台2带动透明防尘罩12向下移动。当透明防尘罩12与载盘6贴合后，透明防尘罩12带动调节块13在槽体14内移动，调节块13压缩复位弹簧15，复位弹簧15在弹力作用下，透明防尘罩12与载盘6贴合。
31.当打磨台2移动至打磨位置，通过旋转电机213带动齿轮210转动，齿轮210带动第一齿条208以及第二齿条211移动，第一齿条208带动第一立板202移动，第二齿条211带动第二立板205移动，第一立板202带动外打磨头203移动，第二立板205带动内打磨头204移动，当外打磨头203以及内打磨头204与柴油发动机轴承盖两侧边角贴合后，通过驱动电机9带动驱动轴10转动，驱动轴10带动打磨台2转动，打磨台2带动外打磨头203以及内打磨头204转动，内打磨头204以及外打磨头203转动，并对柴油发动机轴承盖的内外边角进行打磨，同时透明防尘罩12能够对金属粉尘进行阻隔，避免了金属粉尘污染的情况发生。
32.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。