砂型推出装置的制作方法

文档序号:33047493发布日期:2023-01-24 22:45阅读:58来源:国知局
砂型推出装置的制作方法

1.本实用新型涉及造型机技术领域,尤其是涉及一种砂型推出装置。


背景技术:

2.造型机是一种用于制造砂型的铸造设备,砂型在造型机中成型以后,通常需要使用砂型推出装置将砂型推出,输送至后序生产线或后序设备中。
3.本技术人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有的造型机通常采用气缸或者油缸驱动带动推砂板将砂型推出机器以外,气缸/油缸占用的空间比较大,自重较重,由于需要大幅度的伸出机器以外,行程比较长,气缸杆/油缸杆伸出后会有一定的变形量,导致气缸/油缸的使用寿命降低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种砂型推出装置,以解决现有技术中存在的砂型推出装置采用气缸或者油缸占用空间,并且气缸或者油缸容易产生变形,影响使用寿命的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
6.一种砂型推出装置,包括推砂板总成、驱动机构、齿轮组、齿条组件和接型板组件,所述推砂板总成连接在所述驱动机构的前端,所述驱动机构的左右两侧分别与一个所述齿轮组驱动连接,每个所述齿轮组均与一个所述齿条组件活动连接,所述接型板组件在初始状态下位于所述推砂板总成的前方,所述接型板组件上放置有砂型,所述驱动机构能够带动所述齿轮组转动,所述齿轮组转动能够带动所述驱动机构和所述推砂板总成相对所述齿条组件前进或后退,所述推砂板总成前进至所述接型板组件时能够将所述砂型从所述接型板组件上推出。
7.优选地,所述驱动机构包括电机减速机组件,所述电机减速机组件的左右两侧分别连接有一个所述齿轮组,所述电机减速机组件的机壳的前端连接有所述推砂板总成。
8.优选地,所述驱动机构还包括连接板和限位滚轮,所述电机减速机组件的机壳的左右两侧分别连接有一个所述连接板,每个所述连接板上均连接有两个所述限位滚轮,所述限位滚轮位于所述齿条组件远离所述齿轮组的一侧并且与所述齿条组件滚动连接。
9.优选地,所述齿条组件包括齿条本体、连接座和支撑立柱,所述齿条本体的长度方向与所述推砂板总成的行进方向相互平行,所述齿条本体与所述齿轮组相互啮合,所述齿条本体的两端分别一个所述连接座相连接,每个所述连接座均与一个所述支撑立柱相连接。
10.优选地,所述齿条组件还包括末端限位板,所述末端限位板啮合连接在所述齿条本体的后端。
11.优选地,所述接型板组件包括接型板本体,所述接型板本体上放置有砂型。
12.优选地,还包括砂型过渡板组件,所述砂型过渡板组件位于两个所述齿条组件之间并且位于所述接型板组件的前方。
13.优选地,所述砂型过渡板组件包括过渡板本体和支撑腿,所述过渡板本体的底部连接有若干个所述支撑腿,所述过渡板本体的顶面与所述接型板本体的顶面高度相同。
14.本实用新型的有益效果为:驱动机构能够带动齿轮组转动,齿轮组转动能够带动驱动机构和推砂板总成相对齿条组件前进或后退,推砂板总成前进至接型板组件时能够将砂型从接型板组件上推出到装置以外的后序生产线或后序设备中,由于齿条组件始终保持静止,只需要使推砂板总成和驱动机构在两个齿条组件之间沿齿条组件的长度方向移动,齿条组件与齿轮组的组合结构不占用空间,缩小了装置所需要的体积,同时齿条组件和驱动机构均不需要伸出于装置外部,无需悬空受力,减少了结构变形,延长了使用寿命。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的结构图;
17.图2为本实用新型的细节结构图;
18.图中1、推砂板总成;
19.2、驱动机构;21、电机减速机组件;22、连接板;23、限位滚轮;
20.3、齿轮组;
21.4、齿条组件;41、齿条本体;42、连接座;43、支撑立柱;44、末端限位板;
22.5、接型板组件;51、接型板本体;
23.6、砂型过渡板组件;61、过渡板本体;62、支撑腿。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
25.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含
义。
27.参照图1到图2,本实用新型提到了一种砂型推出装置,包括推砂板总成1、驱动机构2、齿轮组3、齿条组件4和接型板组件5,驱动机构2为动力源,推砂板总成1连接在驱动机构2的前端,推砂板总成1能够与驱动机构2同步运动,驱动机构2的左右两侧分别与一个齿轮组3驱动连接,每个齿轮组3均与一个齿条组件4活动连接,此处连接优选为啮合连接,接型板组件5在初始状态下位于推砂板总成1的前方,接型板组件5上放置有砂型,驱动机构2能够带动齿轮组3转动,齿轮组3转动能够带动驱动机构2和推砂板总成1相对齿条组件4前进或后退,推砂板总成1前进至接型板组件5时能够将砂型从接型板组件5上推出到装置以外的后序生产线或后序设备中,由于齿条组件4始终保持静止,只需要使推砂板总成1和驱动机构2在两个齿条组件4之间沿齿条组件4的长度方向移动,齿条组件4与齿轮组3的组合结构不占用空间,缩小了装置所需要的体积,同时齿条组件4和驱动机构2均不需要伸出于装置外部,无需悬空受力,减少了结构变形,延长了使用寿命。
28.作为可选地实施方式,驱动机构2包括电机减速机组件21,电机减速机组件21为伺服电机和减速机的组合结构,为主要动力来源,电机减速机组件21的机壳的前端连接有推砂板总成1,电机减速机组件21的左右两侧分别连接有一个齿轮组3,电机减速机组件21启动后能够带动齿轮组3转动,齿轮组3转动能够带动驱动机构2和推砂板总成1相对齿条组件4前进或后退。
29.作为可选地实施方式,驱动机构2还包括连接板22和限位滚轮23,电机减速机组件21的机壳的左右两侧分别连接有一个连接板22,每个连接板22上均连接有两个限位滚轮23,限位滚轮23位于齿条组件4远离齿轮组3的一侧并且与齿条组件4滚动连接,限位滚轮23能够与齿轮组3相互配合,形成对齿条组件4两侧的夹持,使驱动机构2在高度方向上的位置保持不变,使驱动机构2只能够沿齿条组件4的长度方向移动。
30.作为可选地实施方式,齿条组件4包括齿条本体41、连接座42和支撑立柱43,齿条本体41的长度方向与推砂板总成1的行进方向相互平行,齿条本体41上设置有齿牙,使齿条本体41与齿轮组3相互啮合,齿轮组3转动时能够相对齿条本体41移动,齿条本体41的两端分别一个连接座42相连接,每个连接座42均与一个支撑立柱43相连接,连接座42与支撑立柱43相互配合,共同将齿条本体41进行支撑,齿条本体41、连接座42和支撑立柱43不占用空间,结构牢固耐用。
31.作为可选地实施方式,齿条组件4还包括末端限位板44,末端限位板44啮合连接在齿条本体41的后端,末端限位板44能够对齿条本体41的后端起到限位作用,同时限定了驱动机构2相对于齿条组件4的极限位置,避免驱动机构2在后退至极限位置时从齿条组件4上掉落。
32.作为可选地实施方式,接型板组件5包括接型板本体51,接型板本体51上放置有砂型,初始状态下,接型板本体51位于推砂板总成1的前方。
33.作为可选地实施方式,还包括砂型过渡板组件6,砂型过渡板组件6位于两个齿条组件4之间并且位于接型板组件5的前方,由于齿条组件4的前端位于接型板组件5的前方,接型板组件5与后序生产线或后序设备之间可能存在空隙,同时接型板组件5本身尺寸具有限制,为了避免砂型在此空隙处掉落,因此设置有砂型过渡板组件6,砂型过渡板组件6能够在接型板组件5与后序生产线或后序设备之间起到过渡作用,保障砂型安全输送至后序生
产线或后序设备处。
34.作为可选地实施方式,砂型过渡板组件6包括过渡板本体61和支撑腿62,过渡板本体61的底部连接有若干个支撑腿62,本实施例中支撑腿62的数量优选为四个,分别位于过渡板本体61的四个边角处,使受力均匀,支撑腿62对过渡板本体61起到支撑作用,过渡板本体61的顶面与接型板本体51的顶面高度相同,使砂型能够平稳安全的输送至后序生产线或后序设备处,在输送过程中不存在高度方向上的变化。
35.以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
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