整体式车门快速成型模具的制作方法

文档序号:33829370发布日期:2023-04-19 21:57阅读:57来源:国知局
整体式车门快速成型模具的制作方法

本技术涉及模具,具体地说,涉及整体式车门快速成型模具。


背景技术:

1、车门成型模具就是用来铸造车门并使车门成型的设备。

2、现有专利(公开号:cn213440833u)公开了一种汽车门锁板快速成型模具,本实用新型涉及一种汽车门锁板快速成型模具,包括支腿,所述支腿顶部固定设有支撑台,所述支撑台顶部对称固定设有立板,两组所述立板内侧固定设有顶板,所述顶板底部固定设有上模,所述支撑台中部穿插设有螺纹杆,顺时针或逆时针旋转螺纹杆可以控制底板升降,进而可以控制下模升降,方便开模合模,通过设置密封槽与密封凸起可以提高上模与下模之间的密封性,可以防止注塑液外漏,排气口通过管道与抽气泵连接,抽气泵可以把模腔内的空气抽出,使模腔内形成负压,可以防止成型件内部产生空洞,向上推动t型顶杆可以把成型好的成型件顶出,方便拿取成型件,复位弹簧可以对推动后的t型顶杆进行复位,方便下次注塑操作。

3、发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题:在铸造汽车车门时会用到模具,用来使车门成型以便于之后加工,在对车门进行成型加工时,现有的整体式车门快速成型模具不便将模具中的车门进行取出。

4、为此我们亟需提供整体式车门快速成型模具。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供整体式车门快速成型模具,可以更便捷的将成型的车门从模具中取出。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,整体式车门快速成型模具,所采用的技术方案是:包括成型加工模具,所述成型加工模具的外部固定连接有刮除机构,所述成型加工模具的外部固定连接有放置台。

5、所述成型加工模具的外部固定连接有控制器,所述成型加工模具的外部固定连接有便捷脱模机构。

6、作为优选方案,所述刮除机构包括控制箱、电机、螺纹杆、活动块、连接块、连接板和刮板,所述控制箱的外部固定连接有电机,且电机的外部固定连接有螺纹杆,在对整体式车门进行成型加工时,可以使螺纹杆转动。

7、作为优选方案,所述螺纹杆的外部螺纹连接有活动块,且活动块的内部固定有螺纹,且螺纹杆和活动块之间为紧密贴合,且活动块位于控制箱内部开设的限位槽中,在对整体式车门进行成型加工时,可以使活动块移动。

8、作为优选方案,所述活动块的顶部固定连接有连接块,且连接块的外部固定连接有连接板,且连接板的外部固定连接有刮板,在对整体式车门进行成型加工时,可以使活动块移动带动连接块移动。

9、作为优选方案,所述便捷脱模机构包括底座、手柄、连接杆、第一齿板、齿轮、第二齿板、撑杆、推板和限位孔,所述底座的外部活动连接有手柄,且手柄的外部固定连接有连接杆,且底座的内部开设有限位孔,在对整体式车门进行成型加工时,可以使手柄在底座的外部移动。

10、作为优选方案,所述连接杆的外部活动连接有第一齿板,且第一齿板的外部啮合连接有齿轮,且第一齿板和齿轮之间为紧密贴合,所述齿轮的外部啮合连接有第二齿板,且齿轮和第二齿板之间为紧密贴合,且齿轮活动连接在底座的内部,在对整体式车门进行成型加工时,可以使连接杆移动带动第一齿板移动。

11、作为优选方案,所述连接杆和第二齿板分别位于底座内部开设的限位槽中,且第二齿板的外部固定连接有撑杆,且撑杆的一端固定连接有推板,在对整体式车门进行成型加工时,可以使第二齿板移动带动撑杆移动。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比,本实用新型提供了整体式车门快速成型模具,具备以下有益效果:

14、1、本实用新型通过设置控制箱、电机、螺纹杆、活动块、连接块、连接板、刮板,在使用者对模具溢出的液体进行刮除时,通过控制箱的外部固定连接有电机,可以使电机发动带动螺纹杆转动,通过螺纹杆的外部螺纹连接有活动块,可以使活动块移动,使连接块移动,从而带动连接板外部固定连接的刮板移动,使刮板对溢出的液体进行刮除,起到对外溢的液体刮除的效果。

15、2、本实用新型通过设置底座、手柄、连接杆、第一齿板、齿轮、第二齿板、撑杆、推板、限位孔,在使用者对加工好的车门进行脱模时,通过底座的外部活动连接有手柄,可以使手柄移动带动连接杆外部活动连接的第一齿板移动,通过第一齿板的外部啮合连接有齿轮,且齿轮的外部啮合连接有第二齿板,可以使第二齿板移动,从而带动撑杆一端固定连接的推板移动,再通过推动手柄,使连接杆插入限位孔中进行限位,起到便捷脱模的效果,使车门能快速成型。



技术特征:

1.整体式车门快速成型模具,包括成型加工模具(1),其特征在于:所述成型加工模具(1)的外部固定连接有刮除机构(2),所述成型加工模具(1)的外部固定连接有放置台(4);

2.根据权利要求1所述的整体式车门快速成型模具,其特征在于:所述刮除机构(2)包括控制箱(201)、电机(202)、螺纹杆(203)、活动块(204)、连接块(205)、连接板(206)和刮板(207),所述控制箱(201)的外部固定连接有电机(202),且电机(202)的外部固定连接有螺纹杆(203)。

3.根据权利要求2所述的整体式车门快速成型模具,其特征在于:所述螺纹杆(203)的外部螺纹连接有活动块(204),且活动块(204)的内部固定有螺纹,且螺纹杆(203)和活动块(204)之间为紧密贴合,且活动块(204)位于控制箱(201)内部开设的限位槽中。

4.根据权利要求2所述的整体式车门快速成型模具,其特征在于:所述活动块(204)的顶部固定连接有连接块(205),且连接块(205)的外部固定连接有连接板(206),且连接板(206)的外部固定连接有刮板(207)。

5.根据权利要求1所述的整体式车门快速成型模具,其特征在于:所述便捷脱模机构(3)包括底座(301)、手柄(302)、连接杆(303)、第一齿板(304)、齿轮(305)、第二齿板(306)、撑杆(307)、推板(308)和限位孔(309),所述底座(301)的外部活动连接有手柄(302),且手柄(302)的外部固定连接有连接杆(303),且底座(301)的内部开设有限位孔(309)。

6.根据权利要求5所述的整体式车门快速成型模具,其特征在于:所述连接杆(303)的外部活动连接有第一齿板(304),且第一齿板(304)的外部啮合连接有齿轮(305),且第一齿板(304)和齿轮(305)之间为紧密贴合,所述齿轮(305)的外部啮合连接有第二齿板(306),且齿轮(305)和第二齿板(306)之间为紧密贴合,且齿轮(305)活动连接在底座(301)的内部。

7.根据权利要求5所述的整体式车门快速成型模具,其特征在于:所述连接杆(303)和第二齿板(306)分别位于底座(301)内部开设的限位槽中,且第二齿板(306)的外部固定连接有撑杆(307),且撑杆(307)的一端固定连接有推板(308)。


技术总结
本技术涉及整体式车门快速成型模具,包括成型加工模具,所述成型加工模具的外部固定连接有刮除机构,所述成型加工模具的外部固定连接有放置台。本技术通过控制箱的外部固定连接有电机,可以使电机发动带动螺纹杆转动,通过螺纹杆的外部螺纹连接有活动块,可以使活动块移动,使刮板对溢出的液体进行刮除,起到对外溢的液体刮除的效果,通过底座的外部活动连接有手柄,可以使手柄移动带动连接杆外部活动连接的第一齿板移动,通过第一齿板的外部啮合连接有齿轮,且齿轮的外部啮合连接有第二齿板,可以使第二齿板移动,从而带动撑杆一端固定连接的推板移动,再通过推动手柄,使连接杆插入限位孔中进行限位,使车门能快速成型。

技术研发人员:葛宗明
受保护的技术使用者:苏州汇众模塑有限公司
技术研发日:20221026
技术公布日:2024/1/12
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