一种汽车曲轴模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车曲轴模具技术领域，尤其涉及一种汽车曲轴模具。


背景技术：

2.曲轴是汽车发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。曲轴的外形一般都是通过模具进行浇筑成型。目前，在生产曲轴时，通常先将钢水注入通机模具的模具腔内，待钢水冷却成型，将成型后的曲轴从模具腔内取出。例如中国专利公告号为cn207952606u所公开的一种通机曲轴铸锻模具。但由于成型后的曲轴容易卡在模具腔内，进而导致成型后的曲轴取出时较为麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，在生产曲轴时，通常先将钢水注入通机模具的模具腔内，待钢水冷却成型，将成型后的曲轴从模具腔内取出，但由于成型后的曲轴容易卡在模具腔内，进而导致成型后的曲轴取出时较为麻烦，而提出的一种汽车曲轴模具。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种汽车曲轴模具，包括下模具，所述下模具的上表面贴合设置有上模具，所述下模具的上表面开设有第一模腔，所述上模具的底部开设有第二模腔，所述上模具的内部开设有进料孔，所述进料孔与第二模腔相互连通，所述第一模腔的内壁和第二模腔的内壁均贴合设置有空心圆柱，所述空心圆柱的内壁固定连接有实心圆柱，所述空心圆柱的表面固定连接有第一铁板，所述下模具的左右两侧均固定连接有竖板，所述竖板的前后两侧均固定连接有第一u形板，所述第一u形板的内壁和竖板的侧面均与第一铁板的表面接触，所述第一铁板的底部、第一u形板的内壁和竖板的侧面均贴合设置有第二铁板，所述竖板的侧面固定连接有铁柱，所述铁柱的上表面与第二铁板的底部接触，所述铁柱的底部固定连接有第一电磁铁，所述第一u形板的内部开设有条形孔，所述第二铁板的侧面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的表面与条形孔的内壁接触，所述第一连接块的底部固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁的底部与铁柱的上表面接触。
6.优选的，所述第一u形板的侧面固定连接有第二连接块，所述第二连接块位于条形孔的上方，所述第二连接块的上表面固定连接有按压开关，所述下模具的正面固定连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器与按压开关电连接，所述上模具的左右两侧均固定连接有按压机构，所述按压机构的底部与空心圆柱的上表面接触。
7.优选的，所述按压机构包括第三连接块，所述上模具的左右两侧均与第三连接块的侧面固定连接，所述第三连接块的前后两侧均固定连接有第二u形板，所述空心圆柱的上
表面、第二u形板的内壁和第三连接块的侧面均贴合设置有按压板，所述按压板的上表面固定连接有横板，所述横板的底部和第三连接块的上表面均固定连接有弹簧。
8.优选的，所述按压板的中心与按压开关的中心在同一垂直线上，且按压板与第二连接块之间最下距离小于按压开关的高度。
9.优选的，所述实心圆柱的长度大于空心圆柱的长度，且实心圆柱的轴线与空心圆柱的轴线在同一水平线上。
10.优选的，所述下模具的上表面开设有弧形槽，所述上模具的底部固定连接有半球形块，所述半球形块的表面与弧形槽的内壁接触。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过实心圆柱，使空心圆柱固定在成型的曲轴上，同时，打开第一电磁铁，通过第一电磁铁、第一铁板和第二铁板的配合，将曲轴固定在第一模腔内，进而该曲轴模具在开模时，成型的曲轴不会卡在上模具内，当第一电磁铁和第二电磁铁打开时，通过第一电磁铁与第二电磁铁之间的斥力，使第二铁板对第一铁板施加向上的推力，使曲轴与第一模腔分离，进而工人在取走该曲轴模具内成型的曲轴时较为方便。
13.(2)本实用新型通过设置第二连接块、按压开关、蜂鸣器和按压机构，其中，当上模具与下模具合在一起时，若第一模腔和第二模腔内未放置空心圆柱，此时，按压机构上按压板对按压开关进行按压，并通过按压开关将蜂鸣器打开，若第一模腔和第二模腔内设置有空心圆柱，此时，按压板无法与按压开关接触，并使蜂鸣器呈关闭状态，进而使用者在将上模具与下模具合在一起时，可通过蜂鸣器的开关状态，提醒使用者及时的放置空心圆柱。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处放大图；
16.图3为本实用新型结构的正视图；
17.图4为本实用新型下模具的俯视图；
18.图5为本实用新型上模具的仰视图；
19.图6为本实用新型按压机构的侧视图。
20.图中：1、下模具；2、上模具；3、第一模腔；4、第二模腔；5、进料孔；6、空心圆柱；7、实心圆柱；8、第一铁板；9、竖板；10、第一u形板；11、第二铁板；12、铁柱； 13、第一电磁铁；14、条形孔；15、第一连接块；16、第二电磁铁； 17、第二连接块；18、按压开关；19、蜂鸣器；20、按压机构；201、第三连接块；202、第二u形板；203、按压板；204、横板；205、弹簧；21、弧形槽；22、半球形块视图。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例一：
24.参照图1-5，一种汽车曲轴模具，包括下模具1，下模具1的上表面贴合设置有上模具2，下模具1的上表面开设有第一模腔3，上模具2的底部开设有第二模腔4，上模具2的内部开设有进料孔5，进料孔5与第二模腔4相互连通，第一模腔3的内壁和第二模腔4的内壁均贴合设置有空心圆柱6，空心圆柱6的内壁固定连接有实心圆柱7，实心圆柱7的长度大于空心圆柱6的长度，且实心圆柱7的轴线与空心圆柱6的轴线在同一水平线上，当钢水在第一模腔3和第二模腔4内成型后，通过实心圆柱7使空心圆柱6直接固定在成型后的曲轴上，同时，当上模具2和下模具1合在一起时，通过空心圆柱6 对第一模腔3和第二模腔4的两端进行密封，空心圆柱6的表面固定连接有第一铁板8，下模具1的左右两侧均固定连接有竖板9，竖板 9的前后两侧均固定连接有第一u形板10，第一u形板10的内壁和竖板9的侧面均与第一铁板8的表面接触，通过竖板9、第一u形板 10和第一铁板8的配合，使空心圆柱6无法水平移动，第一铁板8 的底部、第一u形板10的内壁和竖板9的侧面均贴合设置有第二铁板11，竖板9的侧面固定连接有铁柱12，铁柱12的上表面与第二铁板11的底部接触，铁柱12的底部固定连接有第一电磁铁13，当第一电磁铁13打开时，通过第一电磁铁13使第二铁板11具有吸力，然后，通过具有吸力的第二铁板11，将第一铁板8固定在第一u形板10内，第一u形板10的内部开设有条形孔14，第二铁板11的侧面固定连接有第一连接块15，第一连接块15的表面与条形孔14的内壁接触，第一连接块15的底部固定连接有第二电磁铁16，第二电磁铁16的底部与铁柱12的上表面接触，当第一电磁铁13和第二电磁铁16打开时，通过第一电磁铁13和第二电磁铁16之间的斥力，使第二铁板11向上移动，下模具1的上表面开设有弧形槽21，上模具2的底部固定连接有半球形块22，半球形块22的表面与弧形槽21 的内壁接触，当上模具2与下模具1合在一起后，通过半球形块22 和弧形槽21的配合，使上模具2与下模具1对齐。
25.实施例二：
26.参照图1-6，第一u形板10的侧面固定连接有第二连接块17，第二连接块17位于条形孔14的上方，第二连接块17的上表面固定连接有按压开关18，下模具1的正面固定连接有蜂鸣器19，蜂鸣器 19与按压开关18电连接，上模具2的左右两侧均固定连接有按压机构20，按压机构20的底部与空心圆柱6的上表面接触。
27.按压机构20包括第三连接块201，上模具2的左右两侧均与第三连接块201的侧面固定连接，第三连接块201的前后两侧均固定连接有第二u形板202，空心圆柱6的上表面、第二u形板202的内壁和第三连接块201的侧面均贴合设置有按压板203，按压板203的上表面固定连接有横板204，横板204的底部和第三连接块201的上表面均固定连接有弹簧205，按压板203的中心与按压开关18的中心在同一垂直线上，且按压板203与第二连接块17之间最下距离小于按压开关18的高度。
28.通过设置第二连接块17、按压开关18、蜂鸣器19和按压机构 20，其中，当上模具2与下模具1合在一起时，若第一模腔3和第二模腔4内未放置空心圆柱6，此时，按压机构20上按压板203对按压开关18进行按压，并通过按压开关18将蜂鸣器19打开，若第一模腔3和第二模腔4内设置有空心圆柱6，此时，按压板203无法与按压开关18接触，并使蜂鸣器19呈关闭状态，进而使用者在将上模具2与下模具1合在一起时，可通过蜂鸣器19的开关状态，提醒
使用者及时的放置空心圆柱6。
29.本实用新型中，使用者使用该汽车曲轴模具时，先将空心圆柱6 放置在第一模腔3内，并将第一铁板8插入至第一u形板10内，然后，将上模具2与下模具1合在一起，并通过进料孔5将钢水注入至第一模腔3和第二模腔4内，当钢水冷却成型后，通过实心圆柱7，使空心圆柱6固定在成型的曲轴上，然后，打开第一电磁铁13，通过第一电磁铁13、第一铁板8和第二铁板11的配合，将曲轴固定在第一模腔3内，并通过向上移动上模具2使曲轴与第一模腔3分离，然后，打开第一电磁铁13和第二电磁铁16，通过第一电磁铁13与第二电磁铁16之间的斥力，使第二铁板11对第一铁板8施加向上的推力，使曲轴与第一模腔3分离，此时，即可将成型后的曲轴取走，并将实心圆柱7从曲轴上切割下来。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。