一种汽车侧围外板边侧打磨装置的制作方法

本技术涉及汽车侧围外板打磨，具体为一种汽车侧围外板边侧打磨装置。

背景技术：

1、打磨是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，汽车侧围外板是汽车车身的重要部件之一，加工时需要使用打磨装置对汽车侧围外板边侧进行处理。

2、现如今大部分的打磨装置不具备夹持机构，且无法实现多方位调节，无法对汽车侧围外板不规则的表面进行自动打磨，需要工作人员手持进行移动，效率较低。

3、现有技术方案(公告号为cn208051598u的中国实用新型专利)公开了一种便于移动的汽车打磨设备，设有旋转装置，可以自由调整电源箱的方向，对比专利中的装置需要一直手持操作，不具备夹持机构，效率较低。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种汽车侧围外板边侧打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座，所述底座的上端开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动安装有滑块，所述底座的前端固定安装有固定板，所述滑块的上端固定安装有立柱，所述立柱的内侧固定安装有安装板，所述安装板的后侧固定安装有气缸，所述立柱的外侧活动安装有滑套，所述滑套的内侧固定安装有连接套筒，所述滑套的外侧固定安装有电机一，所述滑套的内部转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有齿轮一，所述滑套的内部固定安装有齿条，所述连接套筒的外侧转动安装有活动座，所述活动座的上端固定安装有电机二，所述电机二的输出端上固定安装有齿轮二，所述连接套筒的外侧固定安装有齿圈，所述活动座的外侧固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧固定安装有电机三，所述支撑架的外侧转动安装有打磨轮。

5、优选的，所述滑槽左右对称设置有两个，所述滑块与滑槽一一对应，所述立柱与滑块一一对应，所述气缸的输出端与固定板的后端固定连接，滑槽对滑块起到导向作用，启动气缸，气缸的输出端通过反作用力带动安装板前后移动，实现前后位置的调节。

6、优选的，所述滑套与立柱一一对应，所述连接套筒的两端分别与两个滑套固定连接，所述电机一的输出端与转轴固定连接，所述转轴位于连接套筒的内部，立柱对滑套起到导向作用，电机一带动转轴旋转。

7、优选的，所述齿轮一左右对称设置有两个，所述齿轮一与齿条为啮合连接，齿轮一随转轴旋转，齿轮一沿着齿条带动滑套上下移动，实现高度的调节。

8、优选的，所述齿圈的圆心与连接套筒的圆心位于同一水平线上，所述齿轮二与齿圈为啮合连接，电机二带动齿轮二旋转，齿轮二沿着齿圈带动活动座翻转，实现倾斜角度的调节。

9、优选的，所述支撑架为“n”型结构，所述电机三的输出端与打磨轮为固定连接，电机三带动打磨轮旋转，打磨轮与汽车侧围外板边侧接触。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车侧围外板边侧打磨装置，设置有打磨轮，通过电机三驱动，对汽车侧围外板边侧进行打磨，设置有滑块，可沿着滑槽水平移动，对打磨轮的前后位置进行调节，设置有滑套，可沿着立柱外侧升降，对打磨轮的高度进行调节，设置有活动座，可沿着连接套筒的外侧翻转，对打磨轮的倾斜角度进行调节，实现了多方位调节，适用于汽车侧围外板不规则的表面，不需要手动操作，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内侧活动安装有滑块(3)，所述底座(1)的前端固定安装有固定板(4)，所述滑块(3)的上端固定安装有立柱(5)，所述立柱(5)的内侧固定安装有安装板(6)，所述安装板(6)的后侧固定安装有气缸(7)，所述立柱(5)的外侧活动安装有滑套(8)，所述滑套(8)的内侧固定安装有连接套筒(9)，所述滑套(8)的外侧固定安装有电机一(10)，所述滑套(8)的内部转动安装有转轴(11)，所述转轴(11)的外侧固定安装有齿轮一(12)，所述滑套(8)的内部固定安装有齿条(13)，所述连接套筒(9)的外侧转动安装有活动座(14)，所述活动座(14)的上端固定安装有电机二(15)，所述电机二(15)的输出端上固定安装有齿轮二(16)，所述连接套筒(9)的外侧固定安装有齿圈(17)，所述活动座(14)的外侧固定安装有支撑架(18)，所述支撑架(18)的内侧固定安装有电机三(19)，所述支撑架(18)的外侧转动安装有打磨轮(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板边侧打磨装置，其特征在于：所述滑槽(2)左右对称设置有两个，所述滑块(3)与滑槽(2)一一对应，所述立柱(5)与滑块(3)一一对应，所述气缸(7)的输出端与固定板(4)的后端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板边侧打磨装置，其特征在于：所述滑套(8)与立柱(5)一一对应，所述连接套筒(9)的两端分别与两个滑套(8)固定连接，所述电机一(10)的输出端与转轴(11)固定连接，所述转轴(11)位于连接套筒(9)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板边侧打磨装置，其特征在于：所述齿轮一(12)左右对称设置有两个，所述齿轮一(12)与齿条(13)为啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板边侧打磨装置，其特征在于：所述齿圈(17)的圆心与连接套筒(9)的圆心位于同一水平线上，所述齿轮二(16)与齿圈(17)为啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板边侧打磨装置，其特征在于：所述支撑架(18)为“n”型结构，所述电机三(19)的输出端与打磨轮(20)为固定连接。

技术总结
本技术涉及汽车侧围外板打磨技术领域，且公开了一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座，所述底座的上端开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动安装有滑块，所述底座的前端固定安装有固定板，所述滑块的上端固定安装有立柱，所述立柱的内侧固定安装有安装板。该汽车侧围外板边侧打磨装置，设置有打磨轮，通过电机三驱动，对汽车侧围外板边侧进行打磨，设置有滑块，可沿着滑槽水平移动，对打磨轮的前后位置进行调节，设置有滑套，可沿着立柱外侧升降，对打磨轮的高度进行调节，设置有活动座，可沿着连接套筒的外侧翻转，对打磨轮的倾斜角度进行调节，实现了多方位调节，适用于汽车侧围外板不规则的表面，不需要手动操作，提高了工作效率。

技术研发人员：杨子勇
受保护的技术使用者：青岛华顺德机械有限公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/11