一种汽车零件生产用压铸模具的制作方法

本技术涉及汽车零件生产领域，尤其是一种汽车零件生产用压铸模具。

背景技术：

1、汽车零件在生产过程中，需要使用压铸模具对金属液进行加压锻造，压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，但是目前的压铸模具对汽车零件压铸锻造后，通常是人工操作夹持机构对汽车零件进行夹取下料，达不到自动下料的效果，并且人工对汽车零件下料时存在着被高温烫伤的安全隐患，为此，我们提出一种汽车零件生产用压铸模具解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车零件生产用压铸模具，包括定模具，所述定模具的右侧面开设有模槽，所述定模具的右侧设有动模具，所述动模具的外表面套设有金属套环，所述金属套环的外表面与模槽的内壁相接触，所述定模具的外表面固定连接有两个固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有固定罩，两个所述固定罩的内侧壁均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均固定连接有弧形夹板。

4、在进一步的实施例中，所述动模具的正面固定安装有警示牌，所述动模具的右侧面固定连接有两组连接柱。

5、在进一步的实施例中，所述定模具的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧面开设有滑孔，所述动模具的左侧面固定连接有滑板，所述滑板的左端贯穿滑孔并延伸至滑孔的左侧，且滑板的外表面与滑孔的内壁滑动连接。

6、在进一步的实施例中，所述定模具的外表面固定连接有两个安装件，两个所述安装件的上表面均开设有安装孔。

7、在进一步的实施例中，两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有加固块，两个所述加固块相互靠近的一侧面均与定模具的外表面固定连接。

8、在进一步的实施例中，两个所述固定罩的内侧壁均固定连接有两个加固座，两组所述加固座相互靠近的一侧面分别与两个电动推杆的外表面固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本装置通过固定板设置有固定罩，能够对电动推杆进行安装，同时利用电动推杆伸缩端的伸缩运动，可以带动弧形板缓慢的前后滑动，并会使两个金属套环相互靠近或相互远离，然后通过两个弧形板的相互靠近，达到对动模具外部金属套环夹紧固定的效果，并且通过动模具向右的滑动，能够使动模具的左端从金属套环的内部进行移出，从而方便对金属套环进行下料，通过两个弧形板的相互远离，可以解除对金属套环的夹紧，并会使金属套环快速向下掉落，将会达到自动机械下料的效果，并且避免人工对汽车零件下料时被高温烫伤的安全隐患。

技术特征：

1.一种汽车零件生产用压铸模具，其特征在于：包括定模具（1），所述定模具（1）的右侧面开设有模槽（3），所述定模具（1）的右侧设有动模具（2），所述动模具（2）的外表面套设有金属套环（15），所述金属套环（15）的外表面与模槽（3）的内壁相接触，所述定模具（1）的外表面固定连接有两个固定板（4），两个所述固定板（4）相互靠近的一侧面均固定镶嵌有固定罩（5），两个所述固定罩（5）的内侧壁均固定连接有电动推杆（6），两个所述电动推杆（6）的伸缩端均固定连接有弧形夹板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用压铸模具，其特征在于：所述动模具（2）的正面固定安装有警示牌（12），所述动模具（2）的右侧面固定连接有两组连接柱（13）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用压铸模具，其特征在于：所述定模具（1）的上表面固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的右侧面开设有滑孔（10），所述动模具（2）的左侧面固定连接有滑板（11），所述滑板（11）的左端贯穿滑孔（10）并延伸至滑孔（10）的左侧，且滑板（11）的外表面与滑孔（10）的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用压铸模具，其特征在于：所述定模具（1）的外表面固定连接有两个安装件（14），两个所述安装件（14）的上表面均开设有安装孔（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用压铸模具，其特征在于：两个所述固定板（4）相互靠近的一侧面均固定连接有加固块（16），两个所述加固块（16）相互靠近的一侧面均与定模具（1）的外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用压铸模具，其特征在于：两个所述固定罩（5）的内侧壁均固定连接有两个加固座（8），两组所述加固座（8）相互靠近的一侧面分别与两个电动推杆（6）的外表面固定连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车零件生产用压铸模具，包括定模具，所述定模具的右侧面开设有模槽，所述定模具的右侧设有动模具，所述动模具的外表面套设有金属套环，所述金属套环的外表面与模槽的内壁相接触，所述定模具的外表面固定连接有两个固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有固定罩，两个所述固定罩的内侧壁均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均固定连接有弧形夹板，所述动模具的正面固定安装有警示牌，所述动模具的右侧面固定连接有两组连接柱。该汽车零件生产用压铸模具，方便对金属套环进行下料，能够对金属套环下料时达到自动机械下料的效果，并且避免人工对汽车零件下料时被高温烫伤的安全隐患。

技术研发人员：戚央波
受保护的技术使用者：蚌埠市三浩汽车配件有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/12