本发明涉及热轧钢板。具体而言,涉及通过冲压加工等成形为各种形状而利用的热轧钢板,特别是涉及具有高强度以及极限断裂板厚减少率、且具有优异的延展性以及剪切加工性的热轧钢板。本技术基于2021年10月11日在日本技术的特愿2021-166958号主张优先权,并将其内容援引于此。
背景技术:
1、近年来,从地球环境保护的观点出发,在很多领域中致力于削减二氧化碳排出量。汽车制造商也积极地进行以低油耗化为目的的车体轻量化的技术开发。但是,由于为了确保乘员的安全,重点还放在提高耐碰撞特性上,所以车体轻量化并不容易。
2、为了兼顾车体轻量化和耐碰撞特性,正在研究使用高强度钢板使部件薄壁化。因此,强烈期望兼具高强度和优异的成形性的钢板,为了应对这些要求,以往提出了几种技术。由于汽车部件具有各种加工样式,因此所要求的成形性根据所应用的部件而不同,其中,极限断裂板厚减少率以及延展性被定位为成形性的重要指标。极限断裂板厚减少率是指根据断裂前的拉伸试验片的板厚和断裂后的拉伸试验片的板厚的最小值而求出的值。在极限断裂板厚减少率低的情况下,由于在赋予了冲压成形中的拉伸应变时容易早期断裂,因此不优选。
3、汽车部件通过冲压成形而成形,但该冲压成形的毛坯板大多通过生产率高的剪切加工来制造。在通过剪切加工制造的毛坯板中,需要剪切加工后的端面精度优异。
4、例如,如果剪切加工后的端面(剪切端面)的形态产生成为剪切面-断裂面-剪切面的二次剪切面,则剪切端面的精度显著劣化。
5、例如,在专利文献1中,公开了控制了板厚中央部的mn偏析度以及p偏析度的冲压加工后的、成为表面性状优异的冷轧钢板的原材料的热轧钢板。
6、然而,在专利文献1中,没有考虑热轧钢板的极限断裂板厚减少率以及剪切加工性。
7、现有技术文献
8、专利文献
9、专利文献1:国际公开第2020/044445号
10、非专利文献
11、非专利文献1:j.webel,j.gola,d.britz,f.mucklich,materialscharacterization 144(2018)584-596
12、非专利文献2:d.l.naik,h.u.sajid,r.kiran,metals 2019,9,546
13、非专利文献3:k.zuiderveld,contrast limited adaptive histogramequalization,chapter viii.5,graphics gems iv.p.s.heckbert(eds.),cambridge,ma,academic press,1994,pp.474-485
技术实现思路
1、发明所要解决的课题
2、本发明是鉴于上述实际情况而完成的,其目的在于提供一种具有高强度以及极限断裂板厚减少率、且具有优异的延展性以及剪切加工性的热轧钢板。
3、本发明的主旨如下。
4、(1)本发明的一方式所涉及的热轧钢板的化学组成以质量%计为:
5、c:0.050~0.250%、
6、si:0.05~3.00%、
7、mn:1.00~4.00%、
8、sol.al:0.001~2.000%、
9、p:0.100%以下、
10、s:0.0300%以下、
11、n:0.1000%以下、
12、o:0.0100%以下、
13、ti:0~0.500%、
14、nb:0~0.500%、
15、v:0~0.500%、
16、cu:0~2.00%、
17、cr:0~2.00%、
18、mo:0~1.00%、
19、ni:0~2.00%、
20、b:0~0.0100%、
21、ca:0~0.0200%、
22、mg:0~0.0200%、
23、rem:0~0.1000%、
24、bi:0~0.0200%、
25、as:0~0.100%、
26、zr:0~1.00%、
27、co:0~1.00%、
28、zn:0~1.00%、
29、w:0~1.00%、
30、sn:0~0.05%、以及
31、剩余部分:fe以及杂质,
32、满足下述式(a)以及(b),
33、金属组织以面积%计,
34、残余奥氏体小于3.0%,
35、铁素体为15.0%以上且小于60.0%,
36、珠光体小于5.0%,
37、通过利用灰度共生矩阵法对所述金属组织的sem图像进行分析而得到的由下述式(1)表示的entropy(熵)值为10.7以上,
38、由下述式(2)表示的inverse difference normalized(逆差分归一化)值为1.020以上,
39、由下述式(3)表示的cluster shade(集群阴影)值为-8.0×105~8.0×105,
40、mn浓度的标准偏差为0.60质量%以下,
41、抗拉强度为980mpa以上。
42、0.060%≤ti+nb+v≤0.500%(a)
43、zr+co+zn+w≤1.00%(b)
44、其中,所述式(a)以及(b)中的各元素符号表示该元素的以质量%计的含量,在不含有该元素的情况下代入0%。
45、这里,下述式(1)~(5)中的p(i,j)是灰度共生矩阵,下述式(2)中的l是所述sem图像能够取得的灰度等级的级数,下述式(2)以及(3)中的i以及j是1~所述l的自然数,下述式(3)中的μx以及μy分别由下述式(4)以及(5)表示。
46、[数学式1]
47、entropy=-∑i∑jp(ij).log(p(i,j))…(1)
48、[数学式2]
49、
50、[数学式3]
51、
52、[数学式4]
53、μx=∑i∑ji(p(i,j))…(4)
54、[数学式5]
55、μy=∑i∑jj(p(i,j))…(5)
56、(2)上述(1)所述的热轧钢板也可以是表层的平均结晶粒径小于3.0μm。
57、(3)上述(1)或(2)所述的热轧钢板也可以是所述化学组成以质量%计,含有选自由
58、ti:0.001~0.500%、
59、nb:0.001~0.500%、
60、v:0.001~0.500%、
61、cu:0.01~2.00%、
62、cr:0.01~2.00%、
63、mo:0.01~1.00%、
64、ni:0.01~2.00%、
65、b:0.0001~0.0100%、
66、ca:0.0001~0.0200%、
67、mg:0.0001~0.0200%、
68、rem:0.0001~0.1000%、
69、bi:0.0001~0.0200%、
70、as:0.001~0.100%、
71、zr:0.01~1.00%、
72、co:0.01~1.00%、
73、zn:0.01~1.00%、
74、w:0.01~1.00%、以及
75、sn:0.01~0.05%
76、组成的组中的一种或两种以上。
77、发明效果
78、根据本发明所涉及的上述方式,能够得到具有高强度以及极限断裂板厚减少率、且具有优异的延展性以及剪切加工性的热轧钢板。此外,根据本发明所涉及的上述的优选方式,能够得到在具有上述诸特性的基础上,进一步抑制了弯曲内裂纹的产生的、即耐弯曲内裂纹性优异的热轧钢板。
79、本发明的上述方式所涉及的热轧钢板适合作为汽车部件、机械结构部件以及建筑部件中使用的工业用原材料。