一种10-12mm矿车用耐磨钢生产方法与流程

本发明涉及钢铁冶金领域，尤其涉及一种10-12mm矿车用耐磨钢生产方法。

背景技术：

1、随着工业的快速发展，矿车机械设备不断大型化、轻量化，耐磨钢具有强度高、耐磨性好等优势，替代普通车厢材料，在提高整车使用性能的同时可减重10％-30％，达到节能减排的效果。对于矿车用低合金高强耐磨钢不但要具有高的强度、硬度，而且还要具有良好的强韧性匹配及加工成型性能。

2、专利cn114686768a公布了一种360hb-450hb级耐磨钢及其生产方法，钢板轧制后进行两次淬火和回火热处理，初次淬火温度设定为加热温度870-890℃，保温20-40min，水冷；二次淬火温度设定为加热温度850-870℃，保温25-30min，水冷；两次淬火工艺流程长且造成钢板应力较大，不易推广应用。

3、专利cn114752852b公布了一种采用dq工艺生产低合金高强度耐磨钢的制备方法，轧后直接采用dq工艺加速冷却，使钢板从750℃一次冷至100-250℃，冷却速率大，对冷却设备的冷却能力要求很高，普通的acc冷却速率不能满足要求。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种10-12mm矿车用耐磨钢生产方法，生产的耐磨钢具有高的强度、硬度，板形控制良好，且具有很好的加工成型性，应用于矿车机械，替代普通车厢材料，实现了轻量化和节能减排。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

3、本发明一种10-12mm矿车用耐磨钢生产方法，工艺流程包括：

4、冶炼：铁水预处理-转炉顶底复吹冶炼-lf炉外精炼-rh真空处理-板坯连铸-堆垛缓冷；

5、轧制：板坯加热—除鳞—粗轧轧制—精轧轧制—acc冷却—矫直—质量检查；

6、热处理：钢板表面质量检查—表面抛丸—淬火—回火—冷矫—取样—检验；

7、其中：

8、冶炼：冶炼过程采用kr法脱硫铁水和优质废钢，保证入转炉铁水s≤0.005％；转炉冶炼时，采用自产低硫废钢，出钢温度≥1620℃；转炉出钢的钢水进行lf精炼处理，lf精炼采用大渣量进行造渣脱硫，渣白后加入低碳铬铁、铌铁；rh真空处理时间≥20min，真空处理过程中加入钛铁、硼铁，为保证钢中有效的硼含量，rh真空处理时先加钛铁再加硼铁；真空处理后钢水进行钙处理，ca含量为0.0010-0.0030％，氩气软吹时间大于12min，使夹杂物充分变性和上浮；板坯连铸时全程保护浇注，过热度控制在15-30℃，拉速为0.80-1.20m/min；

9、轧制：板坯加热温度为1180-1240℃，加热时间≥120min，确保钢坯温度均匀；钢坯出炉后迅速至除鳞机去除氧化铁皮；制造工艺为粗轧和精轧两阶段控制轧制，粗轧开轧温度≥1100℃，粗轧轧制后中间坯厚度为40-48mm，精轧开轧温度为950-1000℃，终轧温度为810-850℃；冷却和矫直：控制轧制后钢板进行空冷和热矫直，矫直温度≥450℃，钢板矫平后在冷床空冷至室温；

10、热处理：轧态钢板冷却后进行淬火和回火处理，淬火加热温度为860-890℃，保温10-20min，淬火后水冷到室温；将淬火后钢板进行回火，回火加热温度为180-200℃，保温40-50min，出炉空冷到室温；

11、所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.18-0.21％、si：0.30-0.50％、mn：1.00-1.20％、p：≤0.012％、s：≤0.005％、nb：0.015-0.030％、ti：0.010-0.025％、cr：0.20-0.40％、b：0.0005-0.0020％，余量为fe和不可避免的杂质。

12、进一步的，所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.19％、si：0.35％、mn：1.15％、p：0.009％、s：0.002％、nb：0.025％、ti：0.015％、cr：0.22％、b：0.0010％，余量为fe和不可避免的杂质。

13、进一步的，所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.20％、si：0.40％、mn：1.10％、p：0.010％、s：0.002％、nb：0.020％、ti：0.022％、cr：0.30％、b：0.0013％，余量为fe和不可避免的杂质。

14、进一步的，所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.21％、si：0.45％、mn：1.10％、p：0.010％、s：0.003％、nb：0.018％、ti：0.012％、cr：0.36％、b：0.0016％，余量为fe和不可避免的杂质。

15、与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

16、本发明生产的10-12mm耐磨钢强度高，韧性好，且板形控制良好，可达到5mm/m，具有良好的加工成型性，应用于矿车机械，替代普通车厢材料，为实现轻量化和节能减排提供高端原材料。

技术特征：

1.一种10-12mm矿车用耐磨钢生产方法，其特征在于：工艺流程包括：

2.根据权利要求1所述的10-12mm矿车用耐磨钢生产方法，其特征在于：所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.19％、si：0.35％、mn：1.15％、p：0.009％、s：0.002％、nb：0.025％、ti：0.015％、cr：0.22％、b：0.0010％，余量为fe和不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的10-12mm矿车用耐磨钢生产方法，其特征在于：所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.20％、si：0.40％、mn：1.10％、p：0.010％、s：0.002％、nb：0.020％、ti：0.022％、cr：0.30％、b：0.0013％，余量为fe和不可避免的杂质。

4.根据权利要求1所述的10-12mm矿车用耐磨钢生产方法，其特征在于：所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为c：0.21％、si：0.45％、mn：1.10％、p：0.010％、s：0.003％、nb：0.018％、ti：0.012％、cr：0.36％、b：0.0016％，余量为fe和不可避免的杂质。

技术总结
本发明公开了一种10‑12mm矿车用耐磨钢生产方法，工艺流程包括：冶炼；轧制；热处理。所述耐磨钢的化学成分按重量百分比为C：0.18‑0.21％、S i：0.30‑0.50％、Mn：1.00‑1.20％、P：≤0.012％、S：≤0.005％、Nb：0.015‑0.030％、T i：0.010‑0.025％、Cr：0.20‑0.40％、B：0.0005‑0.0020％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明生产的耐磨钢强度高，韧性好，且板形控制良好，具有良好的加工成型性，应用于矿车机械，替代普通车厢材料，为实现轻量化和节能减排提供高端原材料。

技术研发人员：王少炳,王栋,袁晓鸣,岳祎楠,黄利,张军,李鹏,卢晓禹,杨雄
受保护的技术使用者：包头钢铁（集团）有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15