一种涡轮增压器零部件铸造模具的制作方法

本发明涉及涡轮增压器生产，具体涉及一种涡轮增压器零部件铸造模具。

背景技术：

1、涡轮增压技术是通过涡轮增压器提高发动机进气密度，可以全面改善发动机的动力性、经济性以及排放指标等综合性能，给发动机注入强劲动力，能够真正起到节能、减排作用的一种技术，随着汽车行业突飞猛进的发展，涡轮增压器有着广泛的前景和发展空间，其中，涡轮增压器的外壳由铸造模具制成。

2、现有的铸造模具仅简单设置过滤结构对铸液中的杂质进行过滤，过滤结构在连续使用后，注液速度逐步下降，影响成型的质量，为保证注液速度，需要经常对过滤结构进行处理，增加工作人员的工作量，也影响涡轮增压器外壳的产值，另外模具设置的冷却结构，通常对下模腔进行冷却，导致上下模腔冷却速度差异性较大的问题，进一步影响涡轮增压器外壳冷却成型的质量，为此，本方案提出了一种涡轮增压器零部件铸造模具。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种涡轮增压器零部件铸造模具，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种涡轮增压器零部件铸造模具，包括下模座、上模座、注料管和升降机构，所述上模座位于下模座的正上方，所述下模座的顶部设有下模腔，所述上模座的底部设有上模腔，所述升降机构安装在下模座的顶部，用于驱动上模座移动，还包括连接机构，其包括安装在下模座顶部的环形导流室和开设在上模座底部的环形槽，所述环形导流室与环形槽相吻合；

3、冷却液调节机构，其安装在下模座内部，其包括导流筒和用于将下模座内部位于下方的冷却液循环向环形导流室内部输送的导流组件；

4、驱动机构，其安装在下模座上，用于驱动导流筒沿环形导流室环形轨迹运动；

5、性能稳定机构，其安装在下模座内部，且与驱动机构连接，用于对下模腔外壁和环形导流室内壁进行清理；

6、过滤机构，其安装在上模座顶部，且与注料管连接，用于对铸液进行过滤；

7、联动机构，其分别与环形槽和过滤机构连接，用于对过滤出来的杂质进行清理。

8、进一步地，所述升降机构包括安装在下模座顶部的四个立柱、安装在四个立柱顶端的固定座和安装在固定座顶部的多个气缸，所述上模座滑动套接在四个立柱的外部，多个所述气缸的伸长端均与上模座的顶部固接。

9、进一步地，所述下模座一侧的外壁上安装有进液管，所述进液管的另一端连接有接头，所述下模座的底部安装有排液管，所述排液管上安装有控制阀，所述下模座的底部安装有多个柱脚。

10、进一步地，所述导流组件包括固接在导流筒内部的固定块、转动连接在固定块底部的往复螺杆、螺接在往复螺杆外部的连接块、固接在连接块顶部的两个连接杆、固接在两个连接杆顶端的第一活塞、安装在导流筒顶端的流出管和安装在导流筒顶端一侧的流入管，所述第一活塞抵接在导流筒的内壁上且位于固定块的上方，所述流出管上安装有第一单向阀，所述流入管上安装有第二单向阀，所述连接杆贯穿固定块设置且与固定块滑接，所述流入管的底端位于靠近下模座底部内壁上的位置。

11、进一步地，所述往复螺杆的底端固接有光杆，所述光杆的底端固接有齿轮，所述下模座底部的内壁上固接有齿圈，所述齿轮与齿圈啮合，所述导流筒与驱动机构连接。

12、进一步地，所述驱动机构包括安装在下模座底部的电机、固接在电机输出端的驱动轴和固定套接在驱动轴外部的曲柄，所述曲柄的另一端固定套接在导流筒的外部，所述驱动轴与性能稳定机构连接，所述电机输出端的外部安装有防水填料层，防水填料层安装在下模座底部的内壁上。

13、进一步地，所述性能稳定机构包括固接在驱动轴外壁上的长刮条、固接在长刮条另一端的橡胶刮条和固接在导流筒顶部的u形刮条，所述长刮条的顶部与下模腔的底部抵接，所述橡胶刮条的外侧壁与下模腔的外侧壁抵接，所述u形刮条的外壁与环形导流室的内壁抵接。

14、进一步地，所述过滤机构包括安装在上模座顶部的壳体和安装在壳体内部的过滤网，所述注料管与壳体的顶部连接，所述壳体与上模腔之间通过注料口相连通，所述壳体与联动机构连接。

15、进一步地，所述联动机构包括开设在环形导流室顶部的通孔、安装在上模座上的导管、安装在导管内部的第二活塞、固接在第二活塞一端的弹簧、固接在第二活塞另一端的推杆和固接在推杆延伸至壳体内部一端的刮料块，所述导管的一端延伸至环形槽的内部且与通孔相配合，所述弹簧的另一端与导管的内壁固接。

16、进一步地，所述壳体远离导管一侧的外壁上安装有可拆卸的集料壳，所述集料壳和壳体之间设有导料槽。

17、与现有技术相比，本发明提供的一种涡轮增压器零部件铸造模具，具备以下有益效果：

18、在向模腔内部注入铸液时，通过过滤网对铸液中的杂质进行过滤，提高铸液成型的质量，在注入冷却液时，能够使刮料块沿着过滤网的顶部同步移动，从而将过滤网顶部过滤出来的铸液杂质穿过导料槽清理到集料壳内部，便于连续对铸液进行过滤处理；

19、在冷却成型时，能够在导流筒沿着环形导流室环形轨迹运动过程中，循环将下方温度较低的冷却液导至下模腔及环形导流室周边区域，对下模腔及上模腔内部的铸液进行快速冷却成型，解决了传统上模腔冷却效果较差导致上下模腔冷却速度差异性较大的问题；

20、在冷却成型时，能够对模腔外壁进行清理，避免了因污垢影响下模腔及环形导流室导热性的问题，确保了该铸造模具在长时间使用后的冷却效果。

技术特征：

1.一种涡轮增压器零部件铸造模具，包括下模座（1）、上模座（2）、注料管（3）和升降机构，所述上模座（2）位于下模座（1）的正上方，所述下模座（1）的顶部设有下模腔（4），所述上模座（2）的底部设有上模腔（8），所述升降机构安装在下模座（1）的顶部，用于驱动上模座（2）移动，其特征在于，还包括连接机构，其包括安装在下模座（1）顶部的环形导流室（5）和开设在上模座（2）底部的环形槽（6），所述环形导流室（5）与环形槽（6）相吻合；

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述升降机构包括安装在下模座（1）顶部的四个立柱（9）、安装在四个立柱（9）顶端的固定座（10）和安装在固定座（10）顶部的多个气缸（11），所述上模座（2）滑动套接在四个立柱（9）的外部，多个所述气缸（11）的伸长端均与上模座（2）的顶部固接。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述下模座（1）一侧的外壁上安装有进液管（12），所述进液管（12）的另一端连接有接头（13），所述下模座（1）的底部安装有排液管（14），所述排液管（14）上安装有控制阀（15），所述下模座（1）的底部安装有多个柱脚。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述导流组件包括固接在导流筒（7）内部的固定块（16）、转动连接在固定块（16）底部的往复螺杆（17）、螺接在往复螺杆（17）外部的连接块（18）、固接在连接块（18）顶部的两个连接杆（19）、固接在两个连接杆（19）顶端的第一活塞（20）、安装在导流筒（7）顶端的流出管（21）和安装在导流筒（7）顶端一侧的流入管（22），所述第一活塞（20）抵接在导流筒（7）的内壁上且位于固定块（16）的上方，所述流出管（21）上安装有第一单向阀（23），所述流入管（22）上安装有第二单向阀（24），所述连接杆（19）贯穿固定块（16）设置且与固定块（16）滑接。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述往复螺杆（17）的底端固接有光杆（25），所述光杆（25）的底端固接有齿轮（26），所述下模座（1）底部的内壁上固接有齿圈（27），所述齿轮（26）与齿圈（27）啮合，所述导流筒（7）与驱动机构连接。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述驱动机构包括安装在下模座（1）底部的电机（28）、固接在电机（28）输出端的驱动轴（29）和固定套接在驱动轴（29）外部的曲柄（30），所述曲柄（30）的另一端固定套接在导流筒（7）的外部，所述驱动轴（29）与性能稳定机构连接，所述电机（28）输出端的外部安装有防水填料层，所述防水填料层安装在下模座底部的内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述性能稳定机构包括固接在驱动轴（29）外壁上的长刮条（31）、固接在长刮条（31）另一端的橡胶刮条（32）和固接在导流筒（7）顶部的u形刮条（33），所述长刮条（31）的顶部与下模腔（4）的底部抵接，所述橡胶刮条（32）的外侧壁与下模腔（4）的外侧壁抵接，所述u形刮条（33）的外壁与环形导流室（5）的内壁抵接。

8.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述过滤机构包括安装在上模座（2）顶部的壳体（34）和安装在壳体（34）内部的过滤网（35），所述注料管（3）与壳体（34）的顶部连接，所述壳体（34）与上模腔（8）之间通过注料口（36）相连通，所述壳体（34）与联动机构连接。

9.根据权利要求8所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述联动机构包括开设在环形导流室（5）顶部的通孔（37）、安装在上模座（2）上的导管（38）、安装在导管（38）内部的第二活塞（39）、固接在第二活塞（39）一端的弹簧（40）、固接在第二活塞（39）另一端的推杆（41）和固接在推杆（41）延伸至壳体（34）内部一端的刮料块（42），所述导管（38）的一端延伸至环形槽（6）的内部且与通孔（37）相配合，所述弹簧（40）的另一端与导管（38）的内壁固接。

10.根据权利要求9所述的一种涡轮增压器零部件铸造模具，其特征在于，所述壳体（34）远离导管（38）一侧的外壁上安装有可拆卸的集料壳（43），所述集料壳（43）和壳体（34）之间设有导料槽（44）。

技术总结
本发明公开了一种涡轮增压器零部件铸造模具，涉及涡轮增压器生产领域，包括下模座、上模座、注料管和升降机构，所述下模座的顶部设有下模腔，所述上模座的底部设有上模腔，还包括连接机构，其包括安装在下模座顶部的环形导流室和开设在上模座底部的环形槽；冷却液调节机构，其包括导流筒和用于将下模座内部位于下方的冷却液循环向环形导流室内部输送的导流组件；性能稳定机构，用于对下模腔外壁和环形导流室内壁进行清理；该涡轮增压器零部件铸造模具，便于连续对铸液进行过滤处理，能够对下模腔及上模腔内部的铸液进行快速冷却成型，解决了传统上模腔冷却效果较差导致上下模腔冷却速度差异性较大的问题。

技术研发人员：张泽裕,崔玺,魏明波,穆长发,冯洋,许嘉晟
受保护的技术使用者：蜂巢蔚领动力科技（江苏）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15