立式铝合金时效炉的制作方法

本技术涉及一种立式铝合金时效炉，属于热处理设备。

背景技术：

1、铝合金时效炉是对铝合金进行热处理的设备，其由炉体和台车组成，炉体上设置炉门，台车用于放置待处理的铝合金工件，通过台车移动，将待处理的铝合金工件送入炉体内，并在铝合金工件热处理完成后，由台车将处理后的铝合金工件移出炉体，由于台车需自由进入炉体内，故会在炉体与台车之间留有间隙，而该间隙在对铝合金进行热处理时，会导致炉体内的高温气体从中排出，降低能量的利用率。

2、为解决铝合金时效炉的炉体与台车之间的间隙密封，申请公布号是cn109536693a的中国发明专利申请公开了一种台车式铝合金时效炉，其包含有密封结构，该密封结构包括与箱体后端左侧外壁底部通过转轴座四活动连接的气缸二，箱体后端前侧外壁底部设置有安装座，且安装座上左右插接有转轴四，安装座上开设有与转轴四匹配的通口，且通口内壁通过轴承与转轴四外壁固定连接，且安装座位于保温层下方，且转轴四左端贯穿安装座左端并套接有连杆四，转轴四右端套接有连杆五，连杆四另一端与气缸二底端通过转轴五活动连接，且连杆四位于箱体左侧，连杆五另一端通过转轴六活动连接有顶杆，且顶杆顶端固定设置有密封块，且密封块截面为u形，且密封块内腔设置有硅酸铝纤维毡，密封块位于台车主体后侧与箱体后侧保温层的贴合处下方。

3、上述时效炉中的密封结构安装在箱体上，并且其在箱体的外侧采用轴承座安装气缸，采用气缸活塞杆的伸缩驱动密封块上下移动，该种密封结构需在炉体外侧额外的设置气缸以驱动密封结构移动，增加上整个时效炉动力结构的数量，并且该种结构对台车进入炉体内的速度控制精度较高，当台车进入炉体速度慢时，如台车尚未到达适合的位置，此时密封块即已向上移动，则密封块不能全部密封炉体与台车之间的间隙，由此导致整个时效炉的密封效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种立式铝合金时效炉，解决现有技术中时效炉的密封结构设置在炉体上，需在炉体外侧额外的设置驱动装置以驱动密封结构移动，并且该种结构对台车进入炉体内的速度控制精度较高，在台车进入炉体速度慢时，不能全部密封炉体与台车之间的间隙的技术缺陷。

2、为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：立式铝合金时效炉，包括炉体、炉门、炉门驱动机构、循环风机、燃烧筒、台车和两根导轨，炉体的底部在使用状态下采用支撑件支撑于地面上，炉体的一侧开设有进出料口，炉门设置在炉体上位于进出料口处，并且炉门由炉门驱动机构驱动上下移动，用于打开和门开进出料口，循环风机设置在炉体的顶部，用于炉体内热风循环，燃烧筒设置在炉体内的上部，并连接有用于向其提供燃料的管道，燃烧筒用于在使用状态下提高炉体内的温度，炉体的顶部开设有排烟口，用于排出炉体内的烟气，两根导轨平行设置，并且伸入炉体内，台车设置于导轨上并且可在导轨上移动，用于将放置于其上的待处理工件送入炉体及将处理后的工件移出炉体；其特征在于：还包括密封结构，密封结构设置在台车上，并且可相对台车的两侧上下移动，台车移动至炉体内以后，密封结构撞击炉体内壁并相对台车向上移动，用于从底部密封台车与炉体底部形成的间隙。本实用新型通过将密封结构设置于台车上，其随台车进入炉体而自炉体的底部同时移动，在密封结构的前端与炉体的内壁发生撞击时，密封结构向上移动而堵住炉体底部与台车之部之间形成的间隙，实现炉体与台车的密封功能，本实用新型由于密封结构与台车一起向炉体内移动，且通过与炉体内壁撞击的方向使密封结构向上移动，故其不需要对密封结构再单独的设置驱动结构，借助台车本身的动力即可实现密封，本实用新型无论台车移动速度快慢，只要台车移动至炉体内壁到位，密封结构即可与炉体的内壁产生撞击，从而实现密封结构的密封，其与台车的移动速度无关，对台车移动的控制精度要求较低，相较于现有技术，本实用新型更容易对炉体和台车之间的间隙进行良好的密封。

3、作为本实用新型的进一步改进，密封结构包括左右两根支撑杆和支撑板，两根支撑杆分别位于台车的左右两侧，每个支撑杆的底部固定设置有两个以上的支撑板，支撑杆的顶部沿其长度方向开设有密封槽，在使用状态下，密封槽内设置有密封条，支撑板安装在台车上，在台车移动至炉体内并撞击炉体内壁时支撑板相对台车向上移动用于将支撑杆向上推动，密封条随之向上移动并从底部密封台车与炉体底部形成的间隙。本实用新型中的支撑杆上开设密封槽，用于在使用状态下支撑密封条，并且由支撑杆与炉体内壁产生撞击，而支撑板与台车连接，通过支撑板与台车的上下移动而使支撑杆及密封条上下移动，从而使密封条密封炉体与台车之间的间隙，本实用新型方便密封结构的上下移动。

4、作为本实用新型的进一步改进，台车上固定有销轴，支撑板上开设有长圆形的移动孔，移动孔的前端向下倾斜，销轴伸入移动孔内，并且可在移动孔内移动，炉体内正对炉门处设置有撞击板，台车移动至炉体内支撑杆的端撞在撞击板上的状态下，支撑板及支撑杆停止向前移动，台车继续向前移动，由销轴推动支撑板向上移动，用于推动支撑杆和密封条向上移动并抵住台车与炉体的底部。本实用新型通过移动孔的倾斜设置，在支撑杆由于与炉体内壁抵接后不能继续移动时，由于台车继续向前移动，故销轴随台车向前移动时，在移动孔内移动，由销轴与移动孔的配合使支撑板向上移动，撑起密封结构向上移动。

5、作为本实用新型的进一步改进，还包括连接杆，连接杆的两端分别与两根支撑杆的前端固定连接。

6、作为本实用新型的进一步改进，还包括两个以上的撞击轮，撞击轮转动设置在连接杆的前侧，撞击轮用于在使用状态下与撞击板撞击使密封结构停止向前移动。本实用新型设置连接杆连接两根支撑杆，提高支撑杆的稳定性，而设置撞击轮，通过撞击轮与支撑杆的相对转动，减小对炉体内壁的撞击损坏。

7、作为本实用新型的进一步改进，还包括固定板，固定板呈l型，固定板底部的水平部分朝向台车并且与台车固定连接，支撑板位于固定板的竖直部分与台车之间，销轴的一端与台车固定，销轴的另一端与固定板的竖直部分固定连接。本实用新型设置固定板，在固定板与台车间形成的空间对支撑板进行限位，提高整个密封结构的稳定性。

8、作为本实用新型的进一步改进，销轴上设置有连接套，销轴通过连接套设置于移动孔内。本实用新型设置连接套，可以有效的减少支撑板对销轴的磨损。

9、作为本实用新型的进一步改进，还包括烟囱，烟囱设置在炉体上与排烟口连通，烟囱在使用状态下伸出生产车间以外，用于将炉体内的烟气排出生产车间。本实用新型设置烟囱，方便将烟气排出生产车间，确保生产车间的环境状状。

10、作为本实用新型的进一步改进，还包括支撑平台和爬梯，支撑平台设置在炉体上用于固定燃烧筒管道的一侧，爬梯的顶部与支撑平台固定连接，用于在使用状态下登上支撑平台。本实用新型设置支撑平台，方便检修人员检修本实用新型，提高检修人员的安全性，而爬梯便于登上支撑平台。

11、作为本实用新型的更进一步改进，炉门驱动机构包括驱动气缸、两根拉绳、设置于炉体顶部的第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮，其中一根拉绳的一端与炉门的顶部固定连接，另一端向上绕过第一定滑轮后朝向驱动气缸的方向弯曲，再绕过第三定滑轮向下弯曲后与驱动气缸的活塞杆连接，另一根拉绳的一端与炉门的顶部固定连接，另一端向上绕过第二定滑轮后朝向驱动气缸的方向弯曲，再绕过第三定滑轮后向下弯曲与驱动气缸的活塞杆连接，驱动气缸的活塞杆伸缩用于拉动炉门上下移动。本实用新型采用驱动气缸拉动拉绳，由拉绳拉动炉门上下移动以打开或闭合进出料口。

12、综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以方便的密封炉体与台车之间的间隙，该密封结构不需要额外的设置驱动结构，且对台车移动精度无要求，可以方便的实现炉体与台车的密封。