一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔的制作方法

本技术设计柴油机机体清理打磨领域，具体涉及一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔。

背景技术：

1、某型号柴油机机体的缸孔水腔内侧有一过水腔，铸造表面质量可能不满足流体力学要求，需要进行打磨处理；打磨后，机体过水腔体内壁满足了流体力学要求，并提高了机体清洁度，保证稳定的冷却水水压水量输出；但由于此水腔处于缸孔内壁深处，缸孔内空间有限，传统气动风磨笔由于长度过长，磨头无法伸至打磨区域。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔。

2、本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

3、一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔，气动风磨笔的壳体为底部具有与动力源连接的内螺纹；所述壳体内具有上小下大的台阶通孔；所述壳体的中心设置有用于传递动力的传动轴；所述传动轴的上端伸出所述的壳体；所述传动轴的突出于与壳体的一端具有与磨头连接的螺纹，方便更换不同形状的磨头；所述的传动轴的中上部具有向外凸出的环形凸起；所述传动轴上设置有与传动轴间隙配合的传动衬套；所述传动衬套位于壳体台阶通孔的较小通孔内，且传动衬套的下端支撑于环形凸起上；壳体所述台阶通孔的较大通孔内具有用于支撑传动轴高速旋转的轴承。

4、所述轴承的外圈与壳体过渡配合。

5、本实用新型提出的一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔，采用上述方案，解决了柴油机机体狭窄区域打磨难题，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔，其特征在于：气动风磨笔的壳体为底部具有与动力源连接的内螺纹；所述壳体内具有上小下大的台阶通孔；所述壳体的中心设置有用于传递动力的传动轴；所述传动轴的上端伸出所述的壳体；所述传动轴的突出于与壳体的一端具有与磨头连接的螺纹，方便更换不同形状的磨头；所述的传动轴的中上部具有向外凸出的环形凸起；所述传动轴上设置有与传动轴间隙配合的传动衬套；所述传动衬套位于壳体台阶通孔的较小通孔内，且传动衬套的下端支撑于环形凸起上；壳体所述台阶通孔的较大通孔内具有用于支撑传动轴高速旋转的轴承。

2.如权利要求1所述的一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔，其特征在于：所述轴承的外圈与壳体过渡配合。

技术总结
本技术设计柴油机机体清理打磨领域，涉及一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔。涉及的一种用于柴油机机体狭窄空间打磨的气动风磨笔，气动风磨笔的壳体为底部具有与动力源连接的内螺纹；壳体内具有上小下大的台阶通孔；壳体的中心设置有用于传递动力的传动轴；传动轴的上端伸出所述的壳体；传动轴的突出于与壳体的一端具有与磨头连接的螺纹；传动轴的中上部具有向外凸出的环形凸起；传动轴上设置有与传动轴间隙配合的传动衬套；传动衬套位于壳体台阶通孔的较小通孔内，且传动衬套的下端支撑于环形凸起上；壳体所述台阶通孔的较大通孔内具有用于支撑传动轴高速旋转的轴承。解决了柴油机机体狭窄区域打磨难题，提高了工作效率。

技术研发人员：李继民,李炳
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/13