一种汽车零部件表面毛刺处理装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，特别涉及一种汽车零部件表面毛刺处理装置。

背景技术：

1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在铸造时，由于工艺的原因可能会导致零件边缘出现飞边，毛刺，故需要进行表面毛刺处。

2、经检索，中国专利号cn217194398u，公开了一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，包括加工台，所述加工台上设有固定机构，所述加工台顶部设有用于带动工件转动的旋转盘，所述加工台顶部设有毛刺处理组件，所述毛刺处理组件包括安装板、电机、同步带、打磨头和两个同步轮，所述安装板一侧设有活动板，所述活动板与所述电机输出端铰接。

3、目前，汽车零部件毛刺在处理时，需要不停的调整汽车零部件的方位，亦或者是人工手持毛刷进行处理，从而降低了汽车零部件表面毛刺处理的效率。因此，亟需设计一种汽车零部件表面毛刺处理装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件表面毛刺处理装置，以解决上述背景技术中提出汽车零部件毛刺在处理时，需要不停的调整汽车零部件的方位，亦或者是人工手持毛刷进行处理，从而降低了汽车零部件表面毛刺处理效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件表面毛刺处理装置，包括台板，所述台板顶部中心处的一端焊接有支撑架，且支撑架远离台板的一端固定有传动箱，所述传动箱顶部的轴心处开设有柱槽，且柱槽的内部滑动连接有柱杆，所述柱杆的一侧开设有限位槽，且限位槽的内部焊接有齿板，且传动箱横向相邻的内壁上通过轴承活动连接有蜗杆，所述传动箱纵向相邻的内壁上通过轴承活动连接有传动轴杆，且传动轴杆的外侧壁上平键连接有与蜗杆之间相啮合的蜗轮，所述传动轴杆靠近柱杆的外侧壁上平键连接有与齿板之间相啮合的齿轮，所述柱杆的底端固定有罩筒，且罩筒的内侧壁上固定有打磨刷毛。

3、作为优选方案，所述蜗杆贯穿传动箱的一端焊接有手轮，且手轮的外部套接有海绵套筒。

4、作为优选方案，所述台板顶部的轴心处固定有台座，且台座顶部的轴心处通过轴承活动有定位盘。

5、作为优选方案，所述定位盘处于罩筒的正下方，且台板底部的轴心处固定有与定位盘之间呈传动连接的电机。

6、作为优选方案，所述定位盘顶部中心处的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的轴心处分别通过轴承活动连接有正向螺杆和反向螺杆，所述正向螺杆和反向螺杆之间呈传动连接，且正向螺杆贯穿滑槽的一端焊接有转轮。

7、作为优选方案，所述正向螺杆和反向螺杆的外部分别螺纹连接有沿滑槽滑动的夹块，所述滑槽底部内壁的中心处开设有定位槽，且夹块的底部焊接有沿定位槽滑动的定位块。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1、通过设置的罩筒，手轮带动蜗杆啮合蜗轮转动，蜗轮带动传动轴杆转动，传动轴杆带动齿轮啮合齿板转动，使得齿板可带动柱杆沿柱槽带动罩筒进行升降，方便罩筒罩接在汽车零部件的外部通过打磨毛刷对毛刺进行高效清理，结构新颖，操作方便，实用性强。

10、2、通过设置的定位盘，转轮带动正向螺杆转动，正向螺杆带动反向螺杆转动，使得夹块在螺纹连接正向螺杆和反向螺杆的作用下沿滑槽进行靠拢对汽车零部件进行夹持，而夹块沿滑槽滑动时，定位块沿定位槽滑动，有效的提升了夹块沿滑槽滑动过程中的稳定性，同时也提升了汽车零部件在进行表面毛刺处理时的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车零部件表面毛刺处理装置，包括台板(1)，其特征在于：所述台板(1)顶部中心处的一端焊接有支撑架(2)，且支撑架(2)远离台板(1)的一端固定有传动箱(6)，所述传动箱(6)顶部的轴心处开设有柱槽(17)，且柱槽(17)的内部滑动连接有柱杆(7)，所述柱杆(7)的一侧开设有限位槽(23)，且限位槽(23)的内部焊接有齿板(24)，且传动箱(6)横向相邻的内壁上通过轴承活动连接有蜗杆(18)，所述传动箱(6)纵向相邻的内壁上通过轴承活动连接有传动轴杆(20)，且传动轴杆(20)的外侧壁上平键连接有与蜗杆(18)之间相啮合的蜗轮(22)，所述传动轴杆(20)靠近柱杆(7)的外侧壁上平键连接有与齿板(24)之间相啮合的齿轮(21)，所述柱杆(7)的底端固定有罩筒(8)，且罩筒(8)的内侧壁上固定有打磨刷毛(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件表面毛刺处理装置，其特征在于：所述蜗杆(18)贯穿传动箱(6)的一端焊接有手轮(19)，且手轮(19)的外部套接有海绵套筒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件表面毛刺处理装置，其特征在于：所述台板(1)顶部的轴心处固定有台座(4)，且台座(4)顶部的轴心处通过轴承活动有定位盘(5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件表面毛刺处理装置，其特征在于：所述定位盘(5)处于罩筒(8)的正下方，且台板(1)底部的轴心处固定有与定位盘(5)之间呈传动连接的电机(3)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件表面毛刺处理装置，其特征在于：所述定位盘(5)顶部中心处的两侧均开设有滑槽(10)，两个所述滑槽(10)的轴心处分别通过轴承活动连接有正向螺杆(11)和反向螺杆(16)，所述正向螺杆(11)和反向螺杆(16)之间呈传动连接，且正向螺杆(11)贯穿滑槽(10)的一端焊接有转轮(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件表面毛刺处理装置，其特征在于：所述正向螺杆(11)和反向螺杆(16)的外部分别螺纹连接有沿滑槽(10)滑动的夹块(13)，所述滑槽(10)底部内壁的中心处开设有定位槽(14)，且夹块(13)的底部焊接有沿定位槽(14)滑动的定位块(15)。

技术总结
本技术涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种汽车零部件表面毛刺处理装置，包括台板，台板顶部中心处的一端焊接有支撑架，且支撑架远离台板的一端固定有传动箱，传动箱顶部的轴心处开设有柱槽，且柱槽的内部滑动连接有柱杆，柱杆的一侧开设有限位槽，且限位槽的内部焊接有齿板，且传动箱横向相邻的内壁上通过轴承活动连接有蜗杆，传动箱纵向相邻的内壁上通过轴承活动连接有传动轴杆。本技术手轮带动蜗杆啮合蜗轮转动，蜗轮带动传动轴杆转动，传动轴杆带动齿轮啮合齿板转动，使得齿板可带动柱杆沿柱槽带动罩筒进行升降，方便罩筒罩接在汽车零部件的外部通过打磨毛刷对毛刺进行高效清理。

技术研发人员：张晓梅
受保护的技术使用者：浙江科瑞汽车部件有限公司
技术研发日：20230509
技术公布日：2024/2/19