本申请涉及打磨加工,特别是涉及一种磨头装置与自动打磨设备。
背景技术:
1、在车辆生产过程中的喷漆工序后,需要对车身漆面存在的缺陷进行打磨抛光。利用自动化装备代替人工已成为可能,在车身焊装、车身喷涂领域已经得到了广泛的应用。
2、在车身漆面缺陷自动打磨中,一般由机械臂负责将打磨头移动至指定位置,打磨头对漆面缺陷位置进行打磨。传统方案中,通过机械臂的姿态控制,模仿人工打磨时操作打磨头作偏心摆动,以提高磨削能力和加工面积。然而,采用机械臂模拟偏心摆动的方案,对机械臂姿态计算要求较高,且易导致打磨压力的变化,降低打磨精度。
技术实现思路
1、基于此,有必要针对传统的方案中,采采用机械臂模拟偏心摆动的方案,对机械臂姿态计算要求较高,且易导致打磨压力的变化,降低打磨精度的问题,提供一种磨头装置与自动打磨设备。
2、本申请提供一种磨头装置,包括:
3、基座,所述基座的内部设置有座内空间;
4、主轴,所述主轴可转动设置于所述座内空间中;所述主轴包括轴主体和偏心段,所述轴主体一端连接有驱动器以接收旋转驱动力,另一端固定连接至所述偏心段;将轴主体的中心轴线定义为第一轴线,所述主轴在驱动器的作用下绕第一轴线转动;所述偏心段的直径小于所述轴主体的直径,将所述偏心段的中心轴线定义为第二轴线,所述第一轴线与第二轴线之间具有设定偏心值;
5、中间轴承,套装于所述偏心段,且所述中间轴承的内圈与偏心段止转连接;
6、旋转头,所述旋转头设置有中心孔,且套装于所述中间轴承,所述中间轴承的外圈与所述旋转头止转连接;所述旋转头用于安装打磨砂纸;
7、定向套,所述定向套一端固定至所述旋转头,另一端直接或间接固定至所述基座;所述定向套采用柔性材料。
8、本申请还提供一种自动打磨设备,包括:
9、如前述内容所述的磨头装置;
10、安装基板,所述基座固定连接至所述安装基板的一侧;
11、驱动器,固定至所述安装基板的另一侧,且所述驱动器的输出轴止转连接至所述主轴;
12、机械臂,所述安装基板固定安装于所述机械臂的末端。
13、本申请涉及一种磨头装置与自动打磨设备,其中磨头装置通过将主轴设置为轴主体和偏心段,且偏心段相对轴主体偏心设置,进而主轴绕第一轴线转动时,偏心段绕第一轴线公转。通过将旋转头安装于偏心段,且在旋转头和偏心段之间设置中间轴承,使得旋转头与偏心段相互独立,旋转头能够相对偏心段绕第二轴线运动。同时,定向套的设置,在偏心段高速转动时,为旋转头提供阻力,使得旋转头以第一轴线为中心作偏心摆动,增大打磨面积。在此方式下,仅依靠磨头装置自身即能实现偏心摆动形式的打磨,且在基座和主轴的轴向位置不变的情况下,能够保持打磨压力的稳定,提高打磨精度。
1.一种磨头装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的磨头装置,其特征在于,所述设定偏心值的取值在大于或等于1mm至小于或等于2mm的范围内。
3.根据权利要求1所述的磨头装置,其特征在于,所述中间轴承设置有多个,相邻的中间轴承位于所述偏心段相异的轴向位置;所述旋转头同时套装于多个中间轴承。
4.根据权利要求3所述的磨头装置,其特征在于,所述轴主体设置有凸台,所述凸台与多个中间轴承所构成整体的内圈的一端抵接;
5.根据权利要求3所述的磨头装置,其特征在于,所述中心孔的部分内壁沿径向突出有定位凸部,所述中心孔的部分内壁沿径向内凹有定位槽,所述定位槽与定位凸部位于相异的轴向位置;所述磨头装置还包括弹性挡圈,所述弹性挡圈部分嵌入至所述定位槽中;所述多个中间轴承所构成整体的外圈的一端与定位凸部抵接,所述多个中间轴承所构成整体的外圈的另一端与弹性挡圈抵接。
6.根据权利要求1所述的磨头装置,其特征在于,所述旋转头包括轴套部和连接部;所述轴套部套装于所述中间轴承,所述连接部位于所述轴套部的一端,且连接部的外径大于所述轴套部的外径;所述连接部通过多个紧固件连接有安装盘,所述安装盘用于固定打磨砂纸。
7.根据权利要求6所述的磨头装置,其特征在于,所述磨头装置还包括平衡件,所述平衡件套装于所述轴主体且与轴主体止转连接;所述平衡件的部分周向位置设置有偏心部,且所述偏心部与偏心段相对第一轴线位于相对的周向位置。
8.根据权利要求7所述的磨头装置,其特征在于,所述偏心部的内壁轮廓的内径大于所述轴套部的外径,且至少部分的偏心部与至少部分的轴套部在轴向上的位置重合。
9.根据权利要求6所述的磨头装置,其特征在于,所述定向套至少套装于所述旋转头、平衡件及至少部分的轴主体;所述定向套的部分内壁沿径向突出形成有内缘,所述内缘被夹持在安装盘和连接部之间。
10.一种自动打磨设备,其特征在于,包括: