一种送砂小车的制作方法

本申请涉及运输车的，尤其是涉及一种送砂小车。

背景技术：

1、在射砂机中需要用送砂小车对原料进行转运。

2、目前，一种送砂小车，包括车体，车体上固定连接有料斗。将车体推到射砂机的位置，然后原料从料斗内流出进入到射砂机内。

3、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：为了更好的将原料流到射砂机内，就需要花费很多时间调整车体的位置，使料斗对准射砂机，因此效率比较低。

技术实现思路

1、为了提高效率，本申请提供一种送砂小车。

2、本申请提供的一种送砂小车，采用如下的技术方案：

3、一种送砂小车，包括车体和料斗；所述车体上设置有第一调节机构，所述第一调节机构包括第一调节块和第一调节组件，所述第一调节块滑移设置在所述车体上，所述料斗设置在所述第一调节块上；所述第一调节组件设置在所述车体上且与所述第一调节块连接。

4、通过采用上述技术方案，启动第一调节组件，第一调节组件带动第一调节块运动，第一调节块就会带动料斗的位置发生变化，使料斗对准射砂机；因此设置的第一调节机构，能够减少调整车体的时间，从而节约时间提高了效率。

5、可选的，所述第一调节组件包括第一滑块、第一螺杆和第一电机，所述车体上开设有第一滑槽，所述第一滑块滑移设置在所述第一滑槽内，所述第一调节块与所述第一滑块连接；所述第一螺杆转动设置在所述第一滑槽内，所述第一螺杆穿过所述第一滑块且与所述第一滑块螺纹连接；所述第一电机设置在所述车体上且与所述第一螺杆连接。

6、通过采用上述技术方案，启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一螺杆转动，第一螺杆就会带动第一滑块在第一滑槽内滑移，第一滑块就会带动第一调节块运动。

7、可选的，所述第一调节块上设置有第二调节机构，所述第二调节机构包括第二调节块和第二调节组件，所述第二调节块滑移设置在所述第一调节块上；所述第二调节组件设置在所述第一调节块上且与所述第二调节块连接。

8、通过采用上述技术方案，启动第二调节组件，第二调节组件带动第二调节块在第一调节块上运动，第二调节块就会带动料斗的位置发生变化；因此设置的第二调节机构在第一调节结构的基础上还能对料斗进行位置调节，从而提高了适用范围。

9、可选的，所述第二调节组件包括第二滑块、第二螺杆和第二电机，所述第一调节块上开设有第二滑槽，所述第二滑块滑移设置在所述第二滑槽内，所述第二调节块设置在所述第二滑块上；所述第二螺杆转动设置在所述第二滑槽内，所述第二螺杆穿过所述第二滑块且与所述第二滑块螺纹连接；所述第二电机设置在所述第一调节块上且与所述第二螺杆连接。

10、通过采用上述技术方案，启动第二电机，第二电机的输出轴带动第二螺杆转动，第二螺杆就会带动第二滑块在第二滑槽内滑移，第二滑块就会带动第二调节块运动。

11、可选的，所述第一调节块上设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑架、支撑块和固定块，所述支撑架设置在所述第一调节块上，所述支撑块设置在所述支撑架上；所述固定块设置在所述料斗上且与所述支撑块连接。

12、通过采用上述技术方案，支撑架和支撑块的设置，能够使固定块相对车体存在一定的高度差，因此固定块就会使料斗相对车体存在一定的高度差，在料斗出料端堵塞的时候便于进行疏通。

13、可选的，所述支撑块包括主块、升降块和升降组件，所述主块设置在所述支撑架上，所述升降块滑移设置在所述主块上，且所述固定块与所述升降块连接；所述升降组件设置在所述主块上且与所述升降块连接。

14、通过采用上述技术方案，启动升降组件，升降组件带动升降块在主块上滑移，升降块就会带动固定块运动，固定块就会带动料斗运动，使料斗的位置发生变化。

15、可选的，所述升降组件包括第三电机、齿轮和齿条，所述第三电机设置在所述主块上，所述齿轮键连接在所述第三电机的输出轴上；所述齿条设置在所述升降块上且与所述齿轮啮合。

16、通过采用上述技术方案，启动第三电机，第三电机上的输出轴带动齿轮转动，与齿轮啮合的齿条就会带动升降块运动。

17、可选的，所述支撑块上设置有连接组件，所述连接组件包括连接块和连接螺栓，所述支撑块的两端均设置有所述连接块，所述支撑架与所述固定块上均开设有与所述连接块卡接的连接槽，所述连接块上开设有螺纹孔，所述支撑架与所述固定块上均开设有与所述连接槽连通的通孔，所述连接螺栓穿过所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。

18、通过采用上述技术方案，将支撑块一端的连接块与支撑架上的连接槽卡接，支撑块另一端上的连接块与固定块上的连接槽卡接，然后使连接螺栓穿过通孔与螺纹孔螺纹连接，实现将支撑块连接支撑架和固定块，且当需要对料斗进行维修或更换的时候，也便于料斗与支撑架的分离。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.设置的第一调节机构，能够减少调整车体的时间，从而节约时间提高了效率；

21、2.设置的第二调节机构在第一调节结构的基础上还能对料斗进行位置调节，从而提高了适用范围。

技术特征：

1.一种送砂小车，包括车体（11）和料斗（12）；其特征在于，所述车体（11）上设置有第一调节机构（2），所述第一调节机构（2）包括第一调节块（21）和第一调节组件（22），所述第一调节块（21）滑移设置在所述车体（11）上，所述料斗（12）设置在所述第一调节块（21）上；所述第一调节组件（22）设置在所述车体（11）上且与所述第一调节块（21）连接。

2.根据权利要求1所述的一种送砂小车，其特征在于，所述第一调节组件（22）包括第一滑块（221）、第一螺杆（222）和第一电机（223），所述车体（11）上开设有第一滑槽（111），所述第一滑块（221）滑移设置在所述第一滑槽（111）内，所述第一调节块（21）与所述第一滑块（221）连接；所述第一螺杆（222）转动设置在所述第一滑槽（111）内，所述第一螺杆（222）穿过所述第一滑块（221）且与所述第一滑块（221）螺纹连接；所述第一电机（223）设置在所述车体（11）上且与所述第一螺杆（222）连接。

3.根据权利要求1所述的一种送砂小车，其特征在于，所述第一调节块（21）上设置有第二调节机构（3），所述第二调节机构（3）包括第二调节块（31）和第二调节组件（32），所述第二调节块（31）滑移设置在所述第一调节块（21）上；所述第二调节组件（32）设置在所述第一调节块（21）上且与所述第二调节块（31）连接。

4.根据权利要求3所述的一种送砂小车，其特征在于，所述第二调节组件（32）包括第二滑块（321）、第二螺杆（322）和第二电机（323），所述第一调节块（21）上开设有第二滑槽（211），所述第二滑块（321）滑移设置在所述第二滑槽（211）内，所述第二调节块（31）设置在所述第二滑块（321）上；所述第二螺杆（322）转动设置在所述第二滑槽（211）内，所述第二螺杆（322）穿过所述第二滑块（321）且与所述第二滑块（321）螺纹连接；所述第二电机（323）设置在所述第一调节块（21）上且与所述第二螺杆（322）连接。

5.根据权利要求1所述的一种送砂小车，其特征在于，所述第一调节块（21）上设置有支撑机构（4），所述支撑机构（4）包括支撑架（41）、支撑块（5）和固定块（42），所述支撑架（41）设置在所述第一调节块（21）上，所述支撑块（5）设置在所述支撑架（41）上；所述固定块（42）设置在所述料斗（12）上且与所述支撑块（5）连接。

6.根据权利要求5所述的一种送砂小车，其特征在于，所述支撑块（5）包括主块（51）、升降块（52）和升降组件（53），所述主块（51）设置在所述支撑架（41）上，所述升降块（52）滑移设置在所述主块（51）上，且所述固定块（42）与所述升降块（52）连接；所述升降组件（53）设置在所述主块（51）上且与所述升降块（52）连接。

7.根据权利要求6所述的一种送砂小车，其特征在于，所述升降组件（53）包括第三电机（531）、齿轮（532）和齿条（533），所述第三电机（531）设置在所述主块（51）上，所述齿轮（532）键连接在所述第三电机（531）的输出轴上；所述齿条（533）设置在所述升降块（52）上且与所述齿轮（532）啮合。

8.根据权利要求5所述的一种送砂小车，其特征在于，所述支撑块（5）上设置有连接组件（43），所述连接组件（43）包括连接块（431）和连接螺栓（432），所述支撑块（5）的两端均设置有所述连接块（431），所述支撑架（41）与所述固定块（42）上均开设有与所述连接块（431）卡接的连接槽，所述连接块（431）上开设有螺纹孔，所述支撑架（41）与所述固定块（42）上均开设有与所述连接槽连通的通孔，所述连接螺栓（432）穿过所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。

技术总结
本申请涉及一种送砂小车，其包括车体和料斗；所述车体上设置有第一调节机构，所述第一调节机构包括第一调节块和第一调节组件，所述第一调节块滑移设置在所述车体上，所述料斗设置在所述第一调节块上；所述第一调节组件设置在所述车体上且与所述第一调节块连接。本申请具有提高效率的效果。

技术研发人员：殷荣,徐鹏飞,严婷婷
受保护的技术使用者：苏州三信机器制造有限公司
技术研发日：20230617
技术公布日：2024/1/15