一种可调式汽车零部件定位装置的制作方法

文档序号:37774830发布日期:2024-04-25 11:01阅读:8来源:国知局
一种可调式汽车零部件定位装置的制作方法

本技术涉及定位装置,更具体地说,本技术涉及一种可调式汽车零部件定位装置。


背景技术:

1、汽车是由许多不同类型的零部件组成的复杂机械系统,制动盘是安装在车轮上的金属盘,通过与刹车片摩擦来减慢或停止车辆,属于汽车的零部件之一,在制动盘加工过程中,通常需要使用定位装置将其固定,方便钻孔、打磨等加工步骤,但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如:现有定位装置大多都是对制动盘的边缘进行夹持,这样一来,在对制动盘边缘进行打磨时造成不便,其次,对制动盘边缘打磨需要频繁调整制动盘的位置,导致需要多次解除固定而后进行再次固定,降低了工作效率。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种可调式汽车零部件定位装置,以解决现有技术现有定位装置大多都是对制动盘的边缘进行夹持,这样一来,在对制动盘边缘进行打磨时造成不便,其次,对制动盘边缘打磨需要频繁调整制动盘的位置,导致需要多次解除固定而后进行再次固定,降低了工作效率的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可调式汽车零部件定位装置,包括

3、底板;

4、固定板,所述固定板设置在底板的顶面;

5、转盘,所述转盘与固定板活动连接;

6、定位组件,所述定位组件与转盘固定连接,用于放置汽车制动盘;

7、套环,所述套环设置在底板的上方,且与定位组件可拆卸连接,用于压紧汽车制动盘;

8、第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的一端与套环固定连接;

9、顶块,所述顶块与第二电动伸缩杆远离套环的一端固定连接,用于顶住定位组件的前端;

10、第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的前端与顶块固定连接;

11、驱动组件,所述驱动组件与第一电动伸缩杆固定连接,用于驱动第一电动伸缩杆旋转。

12、其中,所述定位组件包括定位底座、弹簧、活动定位柱、导向柱,所述定位底座与转盘固定连接,且与套环可拆卸连接,所述弹簧设置在定位底座的内部且与活动定位柱的一端固定连接,所述活动定位柱与定位底座的内部滑动连接,且另一端与导向柱固定连接,所述导向柱用于插入汽车制动盘中间的孔洞。

13、其中,所述驱动组件包括蜗轮、蜗杆、一号电机,所述蜗轮固定套接在第一电动伸缩杆的外表面,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述一号电机的驱动轴与蜗杆固定连接,所述一号电机的底部与活动组件固定连接。

14、其中,还包括活动组件,所述活动组件设置在底板的顶面,所述活动组件与一号电机固定连接,且与第一电动伸缩杆转动连接,用于调整汽车制动盘的水平位置。

15、其中,所述活动组件包括活动外壳、二号电机、螺纹杆、滑块、安装架,所述活动外壳的底部与底板的顶部固定连接,所述二号电机设置在活动外壳的侧面,所述螺纹杆的一端与二号电机的驱动轴固定连接,且与活动外壳的内部转动连接,所述滑块的内部与螺纹杆螺纹连接,且与活动外壳的滑槽滑动连接,所述安装架设置在滑块的顶部,所述安装架的顶面与一号电机固定连接,所述安装架与第一电动伸缩杆转动连接。

16、本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

17、上述方案中,设置底板、固定板、转盘、定位组件、套环、第二电动伸缩杆、顶块、第一电动伸缩杆、驱动组件,将汽车制动盘的孔洞对准导向柱套入,启动第一电动伸缩杆使顶块向前,将活动定位柱向弹簧挤压,使导向柱接触定位底座,启动第二电动伸缩杆,使套环压紧汽车制动盘,即可对其进行打磨等工作,启动一号电机,使蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮再带动第一电动伸缩杆旋转,从而使汽车制动盘转动,达到可以快速调整汽车制动盘的位置,对其边缘的各个位置进行打磨等工作,大大提高工作效率的效果,设置活动组件,启动二号电机,二号电机带动螺纹杆旋转,使滑块和安装架移动,最终带动汽车制动盘移动,达到可以调整汽车制动盘的水平位置,对其加工更加便捷。



技术特征:

1.一种可调式汽车零部件定位装置,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的可调式汽车零部件定位装置,其特征在于,所述定位组件(4)包括定位底座(41)、弹簧(42)、活动定位柱(43)、导向柱(44),所述定位底座(41)与转盘(3)固定连接,且与套环(5)可拆卸连接,所述弹簧(42)设置在定位底座(41)的内部且与活动定位柱(43)的一端固定连接,所述活动定位柱(43)与定位底座(41)的内部滑动连接,且另一端与导向柱(44)固定连接,所述导向柱(44)用于插入汽车制动盘中间的孔洞。

3.根据权利要求1所述的可调式汽车零部件定位装置,其特征在于,所述驱动组件(9)包括蜗轮(91)、蜗杆(92)、一号电机(93),所述蜗轮(91)固定套接在第一电动伸缩杆(8)的外表面,所述蜗杆(92)与蜗轮(91)啮合,所述一号电机(93)的驱动轴与蜗杆(92)固定连接,所述一号电机(93)的底部与活动组件(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的可调式汽车零部件定位装置,其特征在于,还包括活动组件(10),所述活动组件(10)设置在底板(1)的顶面,所述活动组件(10)与一号电机(93)固定连接,且与第一电动伸缩杆(8)转动连接,用于调整汽车制动盘的水平位置。

5.根据权利要求4所述的可调式汽车零部件定位装置,其特征在于,所述活动组件(10)包括活动外壳(101)、二号电机(102)、螺纹杆(103)、滑块(104)、安装架(105),所述活动外壳(101)的底部与底板(1)的顶部固定连接,所述二号电机(102)设置在活动外壳(101)的侧面,所述螺纹杆(103)的一端与二号电机(102)的驱动轴固定连接,且与活动外壳(101)的内部转动连接,所述滑块(104)的内部与螺纹杆(103)螺纹连接,且与活动外壳(101)的滑槽滑动连接,所述安装架(105)设置在滑块(104)的顶部,所述安装架(105)的顶面与一号电机(93)固定连接,所述安装架(105)与第一电动伸缩杆(8)转动连接。


技术总结
本技术公开了一种可调式汽车零部件定位装置,包括底板;固定板,固定板设置在底板的顶面;转盘,转盘与固定板活动连接;定位组件,定位组件与转盘固定连接;套环,套环设置在底板的上方,且与定位组件可拆卸连接;第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的一端与套环固定连接;顶块,顶块与第二电动伸缩杆远离套环的一端固定连接,用于顶住定位组件的前端。上述方案中,设置底板、固定板、转盘、定位组件、套环、第二电动伸缩杆、顶块、第一电动伸缩杆、驱动组件,达到可以快速调整汽车制动盘的位置,对其边缘的各个位置进行打磨等工作,大大提高工作效率的效果,设置活动组件,达到可以调整汽车制动盘的水平位置,对其加工更加便捷。

技术研发人员:许龙
受保护的技术使用者:斗善精密部件(大连)有限公司
技术研发日:20230717
技术公布日:2024/4/24
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