一种车用传动轴的加工装置的制作方法

本技术属于传动轴加工，具体的说是一种车用传动轴的加工装置。

背景技术：

1、传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，而对传动轴进行加工生产时需要将原料进行一系列加工操作，通常使用车用传动轴加工用抛光装置对传动轴进行抛光。

2、现有技术的传动轴加工用抛光装置一般具有顶尖座、夹持座和抛光轮等结构，使用夹持座将需要进行抛光处理的传动轴一端进行固定，另一端使用顶尖座进行固定，夹持座带动传动轴转动，工作人员使用抛光轮对传动轴表面进行抛光处理。

3、目前现有技术中，传动轴抛光加工过程中，当传动轴长度较大时，传动轴中段缺乏支撑，导致加工时发生偏心转动的现象，此现象直接影响传动轴产品的加工质量，严重时甚至会导致加工件报废，降低了加工效率，还造成了生产成本增大。

4、因此，针对上述问题提出一种车用传动轴的加工装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决了传动轴抛光加工过程中，当传动轴长度较大时，传动轴中段缺乏支撑，导致加工时发生偏心转动的现象，此现象直接影响传动轴产品的加工质量的问题，提出的一种车用传动轴的加工装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种车用传动轴的加工装置，包括底板，所述底板上固接有固定板，所述固定板一侧滑动连接有顶尖座，所述固定板另一侧滑动连接有夹持座，所述固定板上通过连接板固接有支撑座，所述支撑座内通过轮座转动连接有两个转轮，所述支撑座固接的轮座上固接有l形板，所述支撑座上开设有方形槽，所述l形板滑动连接在支撑座上开设的方形槽内，所述l形板上固接有齿条，所述支撑座上通过转杆转动连接有齿轮，所述齿轮上固接有把手，所述齿轮与齿条啮合。

3、优选的，所述支撑座两侧通过连接杆固接有方形块，所述固定板上通过连接板固接有竖板，所述方形块上开设有方孔，所述竖板插设在方形块上开设的方孔内，所述竖板上开设有三个插孔，所述方形块上开设有圆孔，所述方形块上开设的圆孔内插设有插销，所述插销上套设有弹簧，所述插销上套设的弹簧另一端固接在方形块上，所述插销插设在其中一个插孔内。

4、优选的，所述顶尖座和夹持座上固接有第一滑块，所述固定板上开设有滑槽，所述第一滑块滑动连接在滑槽内。

5、优选的，所述固定板上固接有壳体，所述壳体上通过支撑架固接有驱动电机，所述驱动电机通过输出轴固接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两侧通过轴承转动连接在壳体上，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个第二滑块，其中一个所述第二滑块通过连接块与顶尖座固接，另一个所述第二滑块通过连接块与夹持座固接，所述固定板上开设有方形槽，所述第二滑块上固接的连接块滑动连接在固定板上开设的方形槽内。

6、优选的，所述壳体上固接有u形块，所述u形块上通过支撑架固接有电机，所述u形块上固接的电机输出轴上固接有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆两个通过轴承转动连接在u形块上，所述单向螺纹杆上螺纹连接有平移块，所述u形块上固接有两个导向杆，所述导向杆上滑动连接有平移块，所述平移块滑动连接在u形块上表面。

7、优选的，所述平移块下方固接有气缸，所述气缸下方固接有u形板，所述气缸上固接的u形板侧面固接有电机，所述气缸上安装的电机的输出轴通过转轴固接有抛光轮。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型提供一种车用传动轴的加工装置，通过设置转轮，根据传动轴直径将支撑座调整到合适高度，并通过插销将支撑座高度固定，拧动把手，带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，齿条带动两个l形板移动，以此来调节两个转轮间距，转轮的设置，在对传动轴进行支撑的同时，还不会对传动轴加工产生影响。

10、本实用新型提供一种车用传动轴的加工装置，通过设置单向螺纹杆，启动气缸，带动抛光轮下移，当抛光轮与传动轴表面接触，启动气缸上安装的电机，带动抛光轮转动，对传动轴表面进行抛光处理，启动u形块上的电机，带动单向螺纹杆转动，在导向杆的限制下，单向螺纹杆带动平移块移动，单向螺纹杆的设置，可以对不同轴径和轴长的传动轴进行抛光，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种车用传动轴的加工装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上固接有固定板(2)，所述固定板(2)一侧滑动连接有顶尖座(3)，所述固定板(2)另一侧滑动连接有夹持座(4)，所述固定板(2)上通过连接板固接有支撑座(17)，所述支撑座(17)内通过轮座转动连接有两个转轮(18)，所述支撑座(17)固接的轮座上固接有l形板(19)，所述支撑座(17)上开设有方形槽，所述l形板(19)滑动连接在支撑座(17)上开设的方形槽内，所述l形板(19)上固接有齿条(20)，所述支撑座(17)上通过转杆转动连接有齿轮(21)，所述齿轮(21)上固接有把手，所述齿轮(21)与齿条(20)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种车用传动轴的加工装置，其特征在于：所述支撑座(17)两侧通过连接杆固接有方形块(22)，所述固定板(2)上通过连接板固接有竖板(23)，所述方形块(22)上开设有方孔，所述竖板(23)插设在方形块(22)上开设的方孔内，所述竖板(23)上开设有三个插孔(24)，所述方形块(22)上开设有圆孔，所述方形块(22)上开设的圆孔内插设有插销(25)，所述插销(25)上套设有弹簧，所述插销(25)上套设的弹簧另一端固接在方形块(22)上，所述插销(25)插设在其中一个插孔(24)内。

3.根据权利要求2所述的一种车用传动轴的加工装置，其特征在于：所述顶尖座(3)和夹持座(4)上固接有第一滑块(5)，所述固定板(2)上开设有滑槽(6)，所述第一滑块(5)滑动连接在滑槽(6)内。

4.根据权利要求3所述的一种车用传动轴的加工装置，其特征在于：所述固定板(2)上固接有壳体(7)，所述壳体(7)上通过支撑架固接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)通过输出轴固接有双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)两侧通过轴承转动连接在壳体(7)上，所述双向螺纹杆(9)上螺纹连接有两个第二滑块(10)，其中一个所述第二滑块(10)通过连接块与顶尖座(3)固接，另一个所述第二滑块(10)通过连接块与夹持座(4)固接，所述固定板(2)上开设有方形槽，所述第二滑块(10)上固接的连接块滑动连接在固定板(2)上开设的方形槽内。

5.根据权利要求4所述的一种车用传动轴的加工装置，其特征在于：所述壳体(7)上固接有u形块(11)，所述u形块(11)上通过支撑架固接有电机，所述u形块(11)上固接的电机输出轴上固接有单向螺纹杆(13)，所述单向螺纹杆(13)两个通过轴承转动连接在u形块(11)上，所述单向螺纹杆(13)上螺纹连接有平移块(14)，所述u形块(11)上固接有两个导向杆(12)，所述导向杆(12)上滑动连接有平移块(14)，所述平移块(14)滑动连接在u形块(11)上表面。

6.根据权利要求5所述的一种车用传动轴的加工装置，其特征在于：所述平移块(14)下方固接有气缸(15)，所述气缸(15)下方固接有u形板，所述气缸(15)上固接的u形板侧面固接有电机，所述气缸(15)上安装的电机的输出轴通过转轴固接有抛光轮(16)。

技术总结
本技术属于传动轴加工技术领域，具体的说是一种车用传动轴的加工装置，包括底板，所述底板上固接有固定板，所述固定板一侧滑动连接有顶尖座，所述固定板另一侧滑动连接有夹持座，所述固定板上通过连接板固接有支撑座，所述支撑座内通过轮座转动连接有两个转轮，所述支撑座固接的轮座上固接有L形板，所述支撑座上开设有方形槽；通过设置转轮，根据传动轴直径将支撑座调整到合适高度，并通过插销将支撑座高度固定，拧动把手，带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，齿条带动两个L形板移动，以此来调节两个转轮间距，转轮的设置，在对传动轴进行支撑的同时，还不会对传动轴加工产生影响。

技术研发人员：项雪中,王云钦,郭文杰,陈海斌
受保护的技术使用者：台州世纪星汽车部件制造有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/1/5